高速公路運營企業工會工作創新發展研究與思考

白鐘華

在社會主義發展新時期，高速公路建設事業取得了巨大的發展成就，但也面臨著嚴峻的考驗。高速公路運營企業在這個歷史進程中承擔著重要的責任，需要不斷提升管理水平，以推動高速公路事業的發展和進步［1］。這其中一個重要問題就是如何維護企業職工的合法權益，如何處理社會主義新時期的勞工關系。這就要求發揮運營企業工會組織的重要作用，在新的歷史背景下，結合現實情況，不斷創新工會工作的內容和方法，在明晰高速公路運營企業工會特征的基礎上，把握工會工作創新的必要性，探討相關對策，以切實保障廣大職工的權益，促進高速公路建設事業的發展。

一、企業工會工作的特點

企業工會，指的是在中國共產黨的領導下，企業的職工自主結合組織而成的工人階級組織，其主要目的是保護職工的合法權益。企業工會工作必須與社會主義市場經濟相符合，緊密聯系黨和國家的方針政策，以現實環境為基礎，正確把握工會工作的方向，從而幫助廣大職工獲得權益。

企業工會的成員是企業中的職工代表和基層黨員，高速公路運營企業工會是高速公路運營企業的重要組成部分，其主要工作內容包括企業職工的工資分配、福利待遇、代表選舉、傳播企業生產理念等。根據高速公路運營企業的特點，可以將工會組織的特點概括如下：

首先，具有代表性。高速公路運營企業工會代表著高速公路運營企業職工的利益，如通過工會組織來解決企業與職工之間的矛盾與沖突，促進企業民主化的發展。其次，具有服務性。高速公路運營企業工會是保障職工權益的主要途徑和渠道，通過企業工會組織，職工可以獲得技術培訓，提升個人價值等。并且通過企業工會，職工可以及時獲取國家發展最新理念，提升思想水平。最后，具有民主性。高速公路運營企業工會能夠反映出高速公路運營企業的管理結構和文化建設，企業發展理念的推廣、改革需要以大多數企業職工的利益為出發點，要服從大多數員工的利益訴求，因而其具有民主性。最后，具有實踐性。高速公路運營企業的發展與國家資源傾斜、社會發展聯系緊密，是社會發展的重要組成部分。工會組織的發展要以國家建設為前提，實踐性特征明顯。

二、高速公路運營企業工會工作創新的必要性

時代在發展，我國社會主義建設已經進入發展新時期、新階段，因而高速公路運營企業工會工作也需要保持創新，以創新求不落后，以創新求發展。從其創新的必要性角度來看，主要有以下幾個原因。首先，伴隨著市場經濟的發展，在高速公路運營企業內部，領導干部與職工群眾的關系或多或少存在一些問題，這些問題將影響高速公路運營企業的正常工作。為了妥善合理地解決干部領導與基層職工之間的分歧，需要高速公路運營企業工會組織發揮作用，以“大禹治水”的路徑解決矛盾與沖突，從而形成高速公路運營企業上下一條心的局面，促進高速公路運營企業的發展［2］。其次，隨著互聯網時代的到來，高速公路運營企業工會原有的工作方法已經稍顯落伍，為了永葆工會組織生機，切實發揮工會組織的作用，服務好廣大職工，需要對工會組織的工作方法進行創新和發展。工會組織代表著廣大基層職工的權益，要實現基層職工在企業中真正的當家做主，就要依靠工會組織。最后，自改革開放以后，我國一直在努力建設中國特色社會主義，尋找出一條符合我國實際情況的市場經濟發展道路，當前我國在這條道路上正在穩步向前。基層企業工會組織作為中國特色社會主義建設的重要力量，需要在黨的領導下，明確發展理念與核心思想，借由工會組織發揮廣大職工的重要力量。高速公路作為國家經濟發展大動脈，運營企業工會建設必不可少，要重視其工作的創新，以不斷適應社會主義建設。

三、高速公路運營企業工會工作創新發展對策

高速公路的工作呈現出點多線長的特點，職工崗位一般都在高速公路收費站，遠離市區，尤其是逢年過節，往往不能與家人團聚，使得高速公路運營企業的職工付出更多的心理成本。鑒于這種情況，高速公路運營企業工會工作創新發展要從以下幾個層面著手：

（一）加強企業工會組織建設

在當前社會思想多元化的背景下，高速公路運營企業工會要加強組織建設，堅持在黨的領導下，獨立自主地開展工作，形成完善的組織結構，以形成黨組重視、行政支持、多方配合的工作格局。在工會組織建設完善的基礎上，以切實服務廣大職工，開展工作。工會要提升自身的形象與地位，要切實地為職工辦事，為職工服務積累自身的威信。只有樹立一個良好的工會形象，才能夠使職工在遇到問題時找工會，遇到不滿時找工會，從而慢慢增強廣大職工對工會組織的向心力。加強工會組織建設，要提升工會工作人員的素質與能力。工會工作人員代表著工會，工會工作人員的素質與能力的高低直接影響廣大基層職工對工會的看法。因而，高速公路運營企業要加強對工會工作人員的選拔和培育工作，配備專職的工會工作人員，提升其工作能力，為廣大職工提供更加優質的服務，只有這樣，才能夠更好地發揮工會組織的作用，有利于工作創新。

（二）嚴格落實員工保障權益

首先，落實員工權益保障，要落實勞動保護機制。高速公路運營企業要根據不同的崗位，相應地設置不同的勞動保護制度。例如，對于處于高速收費站等一線工作崗位的職工，因為其工作地點較為偏僻，長期遭受到汽車尾氣、噪聲的干擾，具有一定的安全風險，因而要針對性地對其進行安全教育培訓，規范操作流程，形成一整套安全保護機制，彌補職工的利益損耗。其次，實施民主決策制度。高速公路運營企業在發展過程中會遇到各種各樣的問題，針對這種情況，高速公路運營企業工會要重視廣大基層職工的意見和呼聲，實施民主決策制度，建立廠務公開小組，通過會議、問卷調查、意見箱等多種形式傾聽廣大基層職工的呼聲，保障其知情權和決策權。要開展職工關愛活動，掌握職工的家庭、思想、工作等動態，讓職工感受到企業的溫暖。

（三）全面提升工會管理人員的素質

高速公路運營企業工會工作的創新發展，關鍵在于工會管理人員素質水平的提升，尤其是當前復雜的市場環境下，需要工會管理人員提升工作能力和水平，應對社會發展對工會工作提出的挑戰［3］。工會要通過例會等方式組織工會管理人員的日常交流與學習，通過培訓等方式組織工會管理人員學習黨的最新發展理念、相關法律法規等，全面提高工會管理人員的思想水平，提升其應對問題、分析問題、處理問題的能力。在這個過程中，要建立健全長效激勵機制，充分利用互聯網帶來的資源共享優勢，鼓勵工會管理人員自主學習，鉆研技術和技能，提升業務水平。

（四）加強高速公路運營企業文化建設

企業文化是增強高速公路運營企業凝聚力的重要舉措。尤其是在當前市場經濟大潮下，高速公路運營企業需要創建一種被所有職工都認可的，并且自覺遵守、引以為榮的企業核心價值理念。圍繞這個企業核心價值理念，營造出一種良好的工作氛圍與環境，實現高速公路運營企業的經濟效益和管理效率，以最大限度發揮社會效益。企業文化建設不能簡單實行“拿來主義”，也不能操之過急，要從高速公路運營企業自身探索和挖掘，符合廣大基層職工的利益訴求和精神需要，以便讓職工對企業產生歸屬感。

四、結語

我國經濟的發展帶動了高速公路事業的進步。高速公路運營企業作為高速公路建設事業的重要管理者，需要建立起更加完善的現代化企業管理體系，以促進自身的成長。工會是企業與職工溝通交流的平臺，在當前復雜嚴峻的市場經濟環境下，需要高速公路運營企業工會不斷加強創新機制建設，以梳理自身管理工作，發揮人力資源的最大價值，實現雙效統一。