經濟一體化發展趨勢已經成為不可阻擋的趨勢,我國為了保證未來發展不受影響,提出“一帶一路”的倡議,在倡議提出之后,便在國際引起非常大的反響,目前我國正在按照倡議內容,逐漸落實到實際工作中,在“一帶一路”作用下,可以加快我國國際物流發展速度,同時因為“一帶一路”倡議,使得我國物流在國際發展上出現了創新因素,這種情況不僅存在于工作外部環境,內部環境同樣也出現了變化,為了保證我國物流行業能夠快速適應這種變化,所以必須重視物流與供應鏈的整合,并依循“一帶一路”倡議,制定物流國際發展方案,確保我國物流在“一帶一路”背景下,能夠取得良好的成績。
經濟一體化趨勢已經成為未來經濟發展的主要趨勢,為了更好的適應世界經濟發展,提出“一帶一路”非常關鍵,在工作中嚴格按照倡議內容探索國家與國家的合作,不僅可以有效緩解金融風暴對各個國家經濟造成的影響,還能在貿易往來中,整合彼此的資源,使得利益最大化,促進國際社會健康、穩定的發展。在“一帶一路”背景下,沿線的各個國家需要相互協作、互幫互助,構建互聯互通的發展結構,打造全方位的物流網絡,讓沿線的國家可以在物流網絡中獲利,并朝多元方向發展,使沿線國家的經濟、政治、生態可以均衡發展。構建全方位的物流網絡,還可以激活沿線各國的經濟,刺激需求,帶動產業發展,創造更多的就業機會,從而在“一帶一路”倡議下達到多贏的目的。
在“一帶一路”倡議下,物流行業得到了極大的發展,而我國物流與供應鏈整合也成為國際眾多國家關注的焦點,從“一帶一路”倡議中發現,其覆蓋的區域非常大,包含東南亞經濟、東北亞經濟,還向歐洲延伸。“一帶一路”早在秦漢時期就已經構建了經濟雛形,在當下重新提出,就是希望可以整合亞洲大陸與歐洲經濟,為了保證沿線經濟繁榮,還需要構建經濟發展平臺,為此我國在“一帶一路”倡議下,打造了全方位的物流網路,與此同時不斷完善互聯網方案,目標就是實現全球物流一體化,經過事實驗證,“一帶一路”確實可以帶領沿線國家,走出經濟蕭條的窘迫境地,在我國與周邊國家進行貿易往來的過程中,刺激需求,激活經濟,在雙方平等的基礎上,達到共同發展的目的。
我國物流企業在“一帶一路”的背景下,需要構建全方位的物流網絡,同時還應該引進具有專業技能強、高素質的復合型人才,提升從業人員的整體質量,這樣才能保證后續工作順利開展。相關企業領導在工作業,需要構建國際化物流人才團隊,明確工作目標,制定工作方案,加強工作人員的培養與訓練,合理的選擇人才培訓方式,制定人才引進制度,保證招納的人才,能夠滿足實際工作需要,構建國際化物流隊伍,可以在很大程度上提高工作效果;其次,企業還需要不斷完善人才引進與培養機制,社會發展速度飛快,企業要想在這段時期內,具有良好的國際競爭力,必須要實時更新管理理念,了解社會發展形態,同時還需要重視人才培養,引進國際高端管理人才,提升從業人員的專業技能,這樣才能在工作期間,發揮自身優勢,進一步加強工作效果。除此之外,企業可以與高校合作,根據物流工作需要,讓高校可以有針對的培養學生,使其成為企業需要的人才,提升物流企業的業務水平;最后,企業不僅需要分析社會發展形勢,還需要具備人才意識,開展培訓工作時,需要從“一帶一路”發展背景下,分析物流行業未來發展趨勢,使從業人員可以全身心的投入到工作中。
物流企業在“一帶一路”倡議下,需要整合資源,形成物流集群,從而才能更好地在國際市場中開展相關工作,考慮到世界經濟環境日益復雜的情況,物流企業要想在國際市場中繼續保有絕對的競爭力,必須要重視資源的整合;其次,整合資源期間,應該交換技能、資金、知識等內在資源,完善產業結構,在規劃、引導物流工作的同時,需要從宏觀角度思考國際物流工作的途徑與發展方式,從而才能加強物流企業與沿線國家物流企業之間貿易往來,構建健康、可靠的競爭環境;最后,在“一帶一路”的背景下,企業必須要意識到創新對工作的作用,需要在工作的同時,向其他企業學習,學習其優秀的部分,結合物流發展趨勢,創新發展方案,提升工作水平,贏得更多的經濟效益。
物流企業應該創新制度,盡管我國物流行業發展速度極快,并且已經取得優異的成績,但是依然存在需要改進的地方,如果企業不能認識到制度存在的不合理之處,同時沒有及時修改制度,很可能會在“一帶一路”背景下,使物流企業發展存在很多的安全隱患,為了解決這種情況出現,應該重視供應鏈整合工作,并從物流供應鏈視角出發,優化企業結構,整合各方面資源,凸顯企業的優勢,構建信息機制、綜合交通運輸物流體系,調整體系制度內容,降低社會物流成本,打造全方位的物流體系,提升物流服務水平。
在“一帶一路”倡議下,我國物流企業需要加強供應鏈整合力度,積極的開拓海外市場,研究“一帶一路”戰略內容,建立交通運輸物流體系,完善物流企業國家發展方案,優化人才培養、引進制度,從而在“一帶一路”背景下,完成供應鏈整合,提升我國國際物流工作水平。