鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋鋼桁梁合龍

由河南城際鐵路有限公司投資、中鐵大橋局承建的鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋鋼桁梁合龍。主橋合龍標(biāo)志著鄭濟鐵路的建設(shè)進(jìn)入快車道，為早日實現(xiàn)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，鄭濟黃河特大橋位于京港澳高速黃河大橋下游3.5km 處，全長34.3km。該橋為公鐵兩用、三橋合一橋梁，下層鐵路橋面上游側(cè)為設(shè)計時速350 公里的鄭濟高鐵，下游側(cè)為設(shè)計時速160km 的鄭新市域鐵路，上層為雙側(cè)6 車道、設(shè)計時速100km 的鄭新快速公路。

該橋主橋采用三桁式連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，上弦與先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制橋面板疊合，鐵路橋面采用CRTS-Ⅰ型雙塊式無砟軌道，其中簡支鋼桁梁、連續(xù)鋼桁梁各8 孔，鋼梁總重7.28 萬t；鐵路現(xiàn)澆箱梁120 榀、公路預(yù)制箱梁580 榀、預(yù)制橋面板1 486 塊，混凝土總量75.8 萬m3；無砟軌道長8.753km，SK-2 型雙塊式軌枕14 084 塊。