專心專注做好彈簧產品，力爭2022年份額達45%以上
——訪山東太岳汽車彈簧制造有限總經理岳躍安

本刊記者 張筱梅

岳躍安

大家都知道彈簧是車輛最基礎的也是必備的產品，其對于整車的行駛安全性和舒適性的作用不言而喻。彈簧產品雖小，但學問不少。

近期，記者采訪了國內最大的專用汽車用板簧生產企業——山東太岳汽車彈簧制造有限公司（以下簡稱山東太岳）總經理岳躍安。對于板簧產品的核心材料、技術以及未來的市場發展走向，岳躍安憑借多年的經驗談了自己的看法，并透露了山東太岳未來的目標和發展規劃。

專心專注彈簧行業

伴隨著GB 7258-2017標準的落地實施，空氣懸掛和鋼板彈簧這兩種典型的彈簧產品未來的市場走向，是行業目前關注的熱點，彈簧行業由此興起了不少新企業。面對這樣一個新變化，不管未來兩種類型產品的市場占比怎樣變化，對于山東太岳而言，技術儲備和市場應對都已經準備就緒。

岳躍安告訴記者，“專注彈簧行業，一直是山東太岳的發展理念。穩占專用汽車板簧產品第一，份額持續增長，力爭到2023年在全國專用汽車板簧產品的市場份額達到45%，這是現階段山東太岳的奮斗目標。”

據了解，山東太岳成立于2002年，是梁山最早成立的零部件公司之一。發展初期，山東太岳以服務梁山專用汽車企業為主要目標，后來伴隨著公司的發展壯大，業務逐漸擴大到全國范圍，并且開始擁有一定的知名度。

2017年岳躍安開始子承父業，成為名副其實的企二代。岳躍安全面接手太岳公司后，除了仍然堅持專心專注懸掛產品的初衷不變之外，他立即對山東太岳的整個體系進行了梳理和重新定位。

從2017年開始，山東太岳一年一個新變化，逐步突破自我。

用心做好產品

從2002年創立至今，山東太岳一直在致力于研究彈簧產品的技術和工藝。只不過如今的山東太岳對自己有了更高的發展要求和目標。

早年留學回國后的岳躍安并沒有回到梁山和父親一起管理公司，而是進入了上汽集團。岳躍安從最基層的車間做起，繼而因為表現突出調到戰略規劃部。在上汽集團工作的這幾年時間，岳躍安不僅接觸到國際汽車大公司的制造工藝，而且還學習到上汽大眾和上汽通用先進的管理模式，如何規劃，如何進行市場戰略調整，逐步形成了自己對汽車行業的認知和理解。

因此，在2017年岳躍安接管山東太岳之后，他立馬對公司進行了顛覆性的管理和變革。

首先，岳躍安對產品進行了重新定位——高端。從材料的選取、產品的試驗驗證、到設備的更新、合作方的深度合作等，逐步加深加大了對產品的研發力度和投入，并且加大了品牌的樹立。

在材料的選取上，山東太岳將國內最好的彈簧扁鋼制造廠——中信泰富特鋼和方大特鋼作為核心供應商，從材料這一源頭上保證了產品的優質。

半掛車等截面板簧

半掛車變截面板簧

在產品可靠性方面上，山東太岳于去年通過了國內權威、可靠、嚴苛的疲勞次數試驗，延長了產品的質保期。按照行業通用做法，鋼板彈簧的質保期為3個月3萬公里，也就是在3個月或者3萬公里之內進行質保。而山東太岳給客戶承諾的質保期是一年或者10萬公里，也就是說，在一年時間內或者10萬公里范圍內保證鋼板彈簧的質量。

岳躍安告訴記者，“一年10萬公里的質保期是從今年1月1號正式推向用戶的，而在去年山東太岳的質保政策是6個月5萬公里。之所以我們有這樣的底氣，主要是我們在去年通過了天津檢測中心的檢測疲勞指數，試驗結果證明我們的產品已經遠遠高出行業標準。”

主車板簧

三年內全面實現智能化生產

岳躍安告訴記者，2018、2019和2020年三年時間里，每年山東太岳的產銷都在以30%的速度遞增。除了得益于GB 7258-2017和GB 1589-2016等標準實施外，山東太岳的飛速發展也離不開發展思路的轉變。

按照岳躍安的發展目標，即到2023年實現45%以上的市場份額。盡管2019年山東太岳的板簧已經占據專用汽車板簧市場的30%以上，貌似離45%的目標并不遙遠，但是一個企業在上升到一定程度之后，瓶頸問題出現。目前短暫的市場增長不能夠持續穩固并增長山東太岳的市場份額，那么，山東太岳將依靠什么來贏取市場？

岳躍安認為，實現生產的智能化是關鍵的一步，因此，從今年開始山東太岳將持續產線的改造和升級。

2020年，山東太岳投資近1000萬元新上了兩臺全自動軋機、一臺全自動卷耳機和一臺全自動下料沖孔機，目前正在計劃上一條1500萬元的全自動生產線。已經添置的這四臺自動設備有8個機器人全面代替了人工在操作運行，而即將投入的全自動產線可能會需要10個機器人，由1～2個人操作即可。

“未來三年，圍繞著我們產品的高端定位，山東太岳將持續進行產線的改造和升級。每年計劃投資1000～1500萬，計劃用三年左右的時間，全面實現智能化生產，”岳躍安說。“實現智能化生產除了提高產品質量，保證產品質量的穩定性之外，還能夠提高生產效率，降低用工成本。而在用工成本降低之后，山東太岳將最終全部讓利給客戶，讓客戶受益。”

與產業鏈上下游深度合作合資

不管是產品定位和研發，還是投入資金進行產線升級，山東太岳憑借的是一己之力。而要想全面實現更為長遠的發展目標，岳躍安認為這遠遠不夠。

因此，今年岳躍安開始謀劃與產業鏈上下游優勢企業的深度合作事宜。

“鋼板彈簧的選材不是普通鋼而是特種鋼，上游企業的原材料質量保障非常重要；同時每年20多萬噸的吞吐量也要求下游必須有穩固的銷售渠道和客戶資源。為實現山東太岳占據專用汽車市場45%份額的目標，并進而深入主機廠鋼板彈簧領域，”岳躍安坦言，“通過與產業鏈上下游優勢企業深度合作甚至合資之后，山東太岳不僅在材料供應、營銷渠道方面可以獲得最大程度的保證，而且公司的實力和競爭力將得以快速提升。”

據了解，在板簧行業中山東太岳并不是產銷最大、實力最強的一家，但是它是目前專用汽車板簧行業的龍頭企業，難得的是它同時還為多家主機廠供貨。

“兩個方向，兩條腿，既服務于掛車廠又服務于主機廠，山東太岳離深耕這個行業的目標就不遠了”，岳躍安說。

除了板簧，還有空懸

針對現今國內彈簧行業的熱點——空氣懸掛，岳躍安也非常自信。據岳躍安介紹，山東太岳已經于幾年前研發生產了空氣懸掛，并且已經在梁山當地專用汽車產品上進行了試用，結果良好。

“空氣懸掛和鋼板彈簧是兩種不同的技術路線和方向，山東太岳肯定要涉足空氣懸掛的。除了穩固和持續擴大鋼板彈簧的市場份額之外，山東太岳今后也會對空氣懸掛領域逐漸滲透”。岳躍安說。

據岳躍安分析，未來掛車領域的懸掛系統還將以鋼板彈簧為主，空氣懸掛的市場占比也會逐步上升。山東太岳會及時根據市場的需求不斷研發新品，調整市場策略。

山東太岳專注于專用汽車板簧產品近20年，我們期待著在岳躍安的規劃之下山東太岳的未來藍圖能夠早日實現。

導向臂

空氣懸掛