中職汽修專業新能源汽車課程教學中的問題及對策

佛山市順德區勒流職業技術學校 周泓杰，余勝倫

李克強總理在《中國制造2025》中指出，新能源汽車是重點發展的領域之一。未來市場將會大量需求新能源汽車專業的技術人才。為適應行業發展需要，培養高質量人才，中等職業學校紛紛開設了新能源汽車檢修課程。作為汽車運用與維修專業的新課程，在教學過程中存在不少問題。筆者從實際的教學現狀出發，分析問題并提出相應的對策。

1 新能源汽車課程教學中存在的問題

（1）課程標準不規范，教育效果不佳。新能源汽車課程為新興課程，開設時間短，很多學校仍在摸索階段。汽修專業在開設新能源課程前必須完善相關人才培養方案、課程標準、教學實施計劃等。但在執行課程標準、實施教學計劃時，由于方案制定不完善、缺少企業調研、設備資源缺少、師資力量不足等問題，導致執行情況并不理想。

（2）教學中容易發生觸電事故。在新能源汽車課程中常用的車型有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和氫能汽車等。其中純電動汽車及混合動力汽車包含高壓動力電池，在教學過程中存在安全隱患。常見的動力電池電壓為336 V、384 V或更高，一旦學生操作不當發生觸電故事將成為重大教學事故。中職學生年齡較小，在實際操作中容易忽視安全問題。因此在教學中，教師必須把高壓電安全操作放在首位，在確保安全的前提下開展教學。

（3）設備維護不當損壞率高。目前各中職學校使用的新能源設備大多為新能源汽車實訓臺架及新能源汽車。設備在正常使用情況下會有一定損耗，加上教師及學生使用新設備時，熟悉程度不夠，往往會出現錯誤操作加大了設備損耗。新能源汽車教學設備（臺架及汽車）包含動力電池，動力電池使用維護復雜，電池管理難，不宜長期充放電，用作教學使用時，將會大大加劇損耗。

2 新能源汽車課程教學改進的策略

2.1 校企深入合作制定教學大綱

新能源汽車專業在制定人才培養方案、課程標準、教學實施計劃前，必須深入企業開展調研，了解行業需求。中職教育應大力提倡“現代學徒制”模式，深入開展校企合作，與企業共同探討行業現狀及發展趨勢，再制訂相關方案。學校要充分利用現有教學資源，結合之前所學的相關課程，再制訂新能源課程的教學內容。同時也要充分利用公共實訓中心、實訓基地等社會資源。

2.2 加強高壓電安全教育及防范

純電動汽車及混合動力汽車包含高壓動力電池，一旦發生觸電事故后果嚴重，防范對策如下。

（1）加強高壓電安全操作教育，開展相關專題課程。

（2）配備齊全防護道具，如絕緣手套、絕緣鞋、防護眼鏡、絕緣帽、絕緣工具和絕緣墊等，并規范穿戴使用。

（3）使用信息化手段提高檢修操作的規范性，如使用模擬仿真軟件、VR技術、微課、在高壓維修開關處安裝電子報警裝置等。

（4）重復練習高壓插接件拆裝及檢修。（5）加強觸電事故應急救護訓練。

（6）配備觸電事故應急救援包等。

教師必須把“規范安全進行高壓電維護操作”作為每一節實訓課的重點工作。

2.3 科學規范維護動力電池

新能源汽車與傳統汽車的主要區別在于動力電池。動力電池造價昂貴、維護復雜，因此把動力電池的規范使用及維護作為教學重點。動力電池的維護方法如下。

（1）防寒避暑，注意濕度。動力電池的儲存有一定的溫度及濕度條件，必須嚴格遵守。

（2）避免虧電。在教學過程中，必須嚴格把控動力電池電量，不能發生虧電現象（不低于總電量的20%）。特別在寒暑假期間，電池容易出現虧電。

（3）科學規范充放電。必須按維護手冊進行充放電維護，不同型號電池有不同的充放電策略，必須嚴格按照維護手冊的要求。

3 結語

中職學校在開展新能源汽車專業教學時，必須充分利用社會資源，制定詳細的、規范的、可行的教學計劃。在教學過程中必須全方位監控安全情況，防止發生觸電事故。同時，新能源汽車設備相對傳統汽車設備更容易損壞，必須制定科學的使用及維護方案并嚴格執行。