汽車裝配與調整在線開放課程建設的探索實踐

內江職業技術學院 喻懷斌

汽車裝配與調整是高職院校“汽車制造與裝配技術專業”開設的一門核心課程，主要是學習汽車整車裝配的工藝流程，各工位操作的技術內容與規范要求，以及重點工位裝配調整的技能。它是一門實踐性很強的應用型課程，通過本課程的學習，培養學生協調溝通、規范操作的能力和安全生產、質量效益的意識，初步具備汽車裝配工的任職要求。

1 課程建設的思路

（1）教改目的。能更加直觀地傳授知識，把“知識傳授”轉變為“能力培養”；充分調動學生的自主學習積極性，把以“教”為主轉變為以“學”為主；使教學內容盡量貼近生產實際，把以“知識結構”為載體轉變為以“生產任務”為載體。

（2）課程內容。課程內容要與整車生產企業的作業內容相匹配，結合教學實際，課程內容的表現形式要模塊化、項目化，便于以任務驅動的形式來組織教學。

（3）教學方法。改變傳統課堂教學模式，借助基于現代教育技術的多種教學方式，如多媒體技術、網絡移動技術、實境仿真技術和網絡課程平臺等展開教學。

（4）教改舉措。我校與成都暢易汽車科技有限公司、一汽大眾汽車有限公司等企業進行校企合作，共建汽車裝配與調整在線開放課程。

2 課程建設的實施

（1）課程結構的設計。經過校企課程團隊人員多次研討后，把企業崗前培訓內容整理成“認識汽車裝調、汽車生產管理知識”兩個教學模塊；把汽車總裝生產線按流程整理成“車門分裝、儀表分裝、內飾裝調、底盤裝調、下線檢測”等5個教學模塊；考慮到部分學校在無生產線設備的情況下，需將整車先拆后裝，整理了選學模塊“整車拆檢”。整理完善后的課程結構，一共分為8個教學模塊，每個教學模塊均包含“裝調工藝流程學習、仿真軟件練習、重點工位實車裝調實訓”等多個教學項目和任務，課程內容全部來源于生產一線。

（2）課程內容的建設。這也是課程建設中最難的一個階段。課程團隊人員把從企業一線收集的資料，主要是“標準操作卡”，具體包括操作順序卡、操作方法卡、行走路線圖等，進行整理和教學化處理。對8個教學模塊的課程內容，按重要性和典型性進行整理共分成21個教學項目，每個教學項目都對應汽車整車生產企業的特定的作業內容，同時也便于理實一體的教學安排，匯總后的課程內容共440頁。

合作企業同步完成了“汽車裝配仿真軟件”，并按企業“標準操作卡”的要求對部分重點裝配工位進行了實車操作視頻制作；課程團隊人員也同步完成了相關教學資料如課程標準、教學PPT、教學計劃、教案等材料的編寫工作。

（3）在線開放課程的建設。本階段主要的任務是將課程資源上傳到超星網絡課程平臺。按平臺的框架格式要求完善或設計相關內容：如課程門戶首頁、題庫、作業庫、試卷庫、參考資料及目錄等。

（4）在線開放課程的開課。先在本校“汽車制造與裝配技術專業”班級中開課，運行中逐漸完善討論區、平時成績統計管理，如各部分權重分配、線下成績管理等。目前汽車裝配與調整在線開放課程已對2個年級的3個班級完成了授課。

3 課程建設的特色

（1）校企合作共建課程。校企共同對課程結構進行設計研討，企業還負責整車裝配實訓設備支持、汽車裝調仿真軟件開發服務、典型工位操作視頻錄制；學校負責整理資料、開發教材、完善PPT、建設在線課程等。

（2）課程內容全部來源于生產一線。本課程的21個教學項目，從崗前培訓到下線檢測，均對應整車生產企業特定的作業內容，從而使學生學有所用，學完本課程后，能初步符合汽車裝配生產崗位的任職要求。

（3）教學方法理實一體。在多媒體教室進行理論講解，包括崗前培訓、裝調工藝流程分析及討論、零部件裝配圖解、工位工具設備操作方法和注意事項等；在汽車技術仿真實訓室，對整車所有裝調工位進行3D實境仿真模擬操作；在汽車裝調實訓室，對各模塊典型工位進行實車裝配操作。理論與實操交替進行，便于學生學習與掌握。

（4）學生學習方法多樣。學生在線上進行工藝流程預習、復習、看視頻、網上作業和測試等；線下進行工藝流程分析與討論、汽車裝調仿真操作、典型工位實車裝調操作。學習可以用電腦和手機學習，時間更靈活，形式更多樣。經統計，開課一年來，課程網站訪問量已超過16萬次，其中移動客戶端訪問比例最高。

（5）過程評價及時適當。課程考核采用過程考核為主、結果考核為輔的方式。在超星網絡課程平臺上，學生的課前預習、出勤簽到、觀看視頻、討論發言、課堂作業、章節測驗和線下作業等所有學習過程都有及時的記錄和統計，學生隨時隨地能看到自己的學習狀態與分數進度；在權重分配上偏重過程學習，稍微淡化期末考試，充分調動學生平時學習的主動性。

4 課程建設的反思

4.1 建設中存在的問題

（1）實車操作視頻拍攝困難。企業生產線上規范的操作視頻，因涉及企業秘密等，不能完整拍攝；多數學校又沒有整車生產線等實訓設備，無法錄制規范的操作視頻。

（2）課程資源整理困難。各整車生產企業的生產流程，其工藝內容不盡相同。本課程資料主要以新捷達轎車為例，能收集整理齊新捷達轎車的資料，也已相當不容易，教學資源中不可能各種車型面面俱到。

（3）實訓車輛不匹配。用于裝調的教學實訓車的車型，不一定與課程資料中的新捷達車型完全相同，這可能導致學生實訓時理論與實踐不能完全匹配。

（4）網絡課程建設經驗不足。對課程線上線下任務的分配還要繼續完善，課程資源上傳的數量、質量也需進一步提高。

4.2 今后完善的設想

線上整車裝調工藝分析對應的車型，要與時俱進，跟上當前的主流車型；在參考資料中，可以多提供幾款車型的相關資料，讓學生在工學交替或頂崗實習過程中，能對口學習和學以致用。

在學習本課程之前，可以讓學生先進行工學交替，至少實地參觀整車流水線的生產現場，這樣可以使學生先有感知認識，再進行課程的系統學習，最后在頂崗實習過程中進行提高。