堅持黨管人才 拓寬發展渠道

□太重集團黨委

太原重工軌道交通設備有限公司是太原重工股份有限公司從事軌道交通車輛關鍵零部件研發、設計、制造和服務的專業化子公司，是目前國內外唯一能同時生產軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對的重要基地，具有產品體系完整、生產設備一流、研發實力雄厚等特點，成立以來已向國內外提供了400 余萬件質量優異的產品，為全球鐵路的提速、重載和安全運輸作出了重要貢獻。

山西省委書記樓陽生強調，國資國企改革是事關山西轉型綜改全局、事關山西國企長遠健康發展的重大戰略問題。要深入學習貫徹習近平總書記“三篇光輝文獻”和關于國資國企改革的重要論述精神，按照省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，以深化國資監管體制改革為牽引，推動山西國資國企改革實現重大突破、根本突破，為做優做強國有企業、促進高質量轉型發展注入新動能、提供新支撐。軌道交通公司作為太重從“單件小批”到“批量高效”轉型拓展的標志性企業，公司經營效果不僅對于加快集團“深化改革”、推動結構調整有著極為重要的意義，更是太重人“不忘初心，牢記使命”的直觀體現。

面對錯綜復雜的國內外市場環境，想要保持旺盛的生命力和競爭力，加快高質量發展，離不開一支敢想敢拼、勇于創新的干部職工隊伍。公司現擁有省級技術中心1 個，博士后工作站1 個，市級創新工作室1 個，經CNAS 認可的實驗中心1個，現有國內外先進的機械、電氣設備305 臺（套），絕大多數設備設施都是國內外同行業一流水平，設備整體呈現自動化程度高、涉及專業范圍廣、先進性強等特點。公司與國內外十余家特大型整車制造企業、原材料和配件供應企業達成了戰略合作伙伴關系，與鐵道科學研究院、鋼鐵研究總院等高校和研究機構保持高密度的科研合作。此外，由于公司產品均為法規產品，在世界各主要國家和地區都需要經過嚴格的審核和認證，這就要求公司各項工作都要向世界一流企業看齊。雄厚的先天條件不僅為員工的快速提升和發展提供了優異的土壤，也讓公司對高端人才的渴求尤為迫切。而如何在現有人才儲備的基礎上，更好更快地凝聚和培養起這樣一支融合了管理、創新和技能人才特點的高素質職工隊伍，就成為公司黨委需要著力解決的問題。

為了更準確地了解和掌握公司現有人才隊伍狀況情況，公司黨委從2019 年6 月開始在全公司范圍內開展針對職工崗位能力和崗位需求的調研摸底活動，結合公司中長期規劃，統籌管理人才、科技人才、技能人才三支隊伍建設，緊緊圍繞科研創新、經銷管理、生產制造、質量保證等主要業務發展需要，高度重視人才隊伍當前需求與長遠儲備、人才培養與人才評價、人才數量與人才效能的協調關系，以培養造就高層次創新型人才為重點，將進一步健全人力資源開發管理體系，推進人才隊伍協調發展，完善人才選用、培養、考評、激勵和約束機制，培養一批在行業內外有重要影響力的領軍人才和專家群體，打造一支適應企業發展的管理者團隊，著力打造數量充足、結構合理、素質優良、具有較強競爭力的人才隊伍，為公司高質量發展提供強有力的人才保障，為全面建設國際一流軌道交通裝備企業提供強大智力支持。

一、堅持黨管人才，突出管思想、管大局。

企業黨管人才工作與人力資源管理工作目的一致，都是以激發員工潛能為企業發展作貢獻為出發點。因此，公司黨委的人才管理原則主要突出對隊伍思想和大局的整體把握，遵循市場經濟規律，以完善黨管人才運行機制為關鍵。一是突出基層支部在思想政治工作中的重要作用，組織干部和業務骨干對“習近平新時代中國特色社會主義思想”進行集中學習，共組織集體學習3 次、專題黨課7 次，并開展各具特色的工作質量提升活動，取得良好收效，進一步統一了干部人才隊伍的思想意識；二是人才考察與人力資源考核相融合，將考核結果作為評優、任用的重要依據，在2019 年7 月的兩創先進評選中挑選出了3 名工作取得突出成績的職工成為集團公司優秀共產黨員代表，突顯出“講思想、比業績、重實效”的選人用人理念，造就一批忠誠實踐中國特色社會主義理論體系，懂技術、懂管理的復合型人才；三是關注人才引進工作，針對公司近期由于業務量增加出現的多崗位人員緊缺問題，積極與集團公司各有關部門進行溝通，在充分摸底的情況下，通過校園招聘和內部招聘，引進各類急缺人才10 余人，極大緩解了企業用人壓力。

二、積極搭建平臺，讓所有人才都能展現才華。

極具創造性、挑戰性的軌道交通事業為人才成長搭建優良平臺。首先，公司利用實施“時速350 標準動車組輪軸關鍵技術研究”“30t 軸重重載碾鋼車輪產品開發及應用”等國家重大專項、山西省科技進步重大項目的有利契機，不拘一格地選拔年輕科技人才，讓他們在重大任務中擔當重要角色，這些項目的主體研究人員平均年齡還不到35 歲，已先后獲得機械工業協會和山西省科技進步多個獎項；其次，通過參加“俄羅斯國際鐵路及軌道交通展”“世界輪軸大會”等展會活動拓寬經銷的思路和視野，同時通過到業內一流企業對標學習，讓管理人員和干部看到了自身與世界頂尖水平之間的差距，極大地提升了他們的業務能力；第三，在組織內部技術比武的同時，積極參加各類技能比賽，在太重集團電工技能比賽中前六名有五名是來自軌道的選手，創下了公司參加集團技能比賽以來的最好成績，公司還將獨立組隊參加“第三屆全國智能制造應用技術技能大賽”，為高技能人才提供更多展示自我的空間；第四，鼓勵全體職工參與“五小六化”“技能展評”“講理想、比貢獻”等大眾創新活動，在今年的“五小”活動中，公司申報項目20 項，其中6 項獲太原市獎項，在職工中掀起了集體創新高潮。

三、豐富提升手段，使學習成為每個員工的自覺行動。

為持續督促全體員工向人才序列邁進，公司不斷加強“學習型企業”和“學習型組織”建設。一方面，開展對不同人員、不同工種特點的培訓工作，2019 年6 月以來已經開展各類培訓9 次，超過六百名職工接受了針對性學習,掌握了新的技能；另一方面，通過公司“知識大講堂”“名師帶高徒”活動，建立黨委授課把方向，黨小組推廣保實施，雙向交流培訓機制，開展知識傳授、經驗分享、模式推廣；第三方面，利用示范區、集團公司對外學習交流平臺，將公司主要領導干部送到清華、華為等知名高校和企業進行脫產學習，讓他們近距離接觸先進理念，增強對國際一流的切身感受，將更多更好的管理模式引入到企業當中。

四、完善激勵機制，塑造更多的領軍人才。

軌道交通公司在人才隊伍建設中重視政策和機制的導向作用，通過建立和完善有利于人才成長的政策和機制，積極引導和推動人才隊伍建設。根據集團公司安排，在技術和技能人員中設立“設計技術帶頭人”“工藝技術帶頭人”“工種技術帶頭人”崗位，享受每月2000 元津貼待遇；在管理人員中設立主任科員崗位等，享受每月1000 元津貼待遇。并以一年為考核期，嚴格執行優勝劣汰，從而為各類非干部人才暢通了發展通道，搭建了干事創業、展現才華的舞臺。2020 年首次在公司內部設立“設備首席專家”榮譽，享受每月3000 元津貼待遇。目前，公司還在籌備建立自己的專家庫，將技術專家、設備專家、技能專家信息匯聚于這一新興大數據平臺，對人才隊伍進行動態管理，在滿足公司現階段評審需求的基礎上，不斷充實后備人才，形成了一支思想素質好、科技水平高、創新能力強、被社會和業內廣泛認可的專業技術骨干人才隊伍。

今后的工作中，軌道交通公司黨委將從不斷優化人才的年齡結構、持續強化人才考核評價機制、不斷加強對人才的教育培訓、建立健全人才容錯糾錯機制等方面入手，進一步加大工作力度，推進人才隊伍的年輕化、知識化、專業化，為推進公司實現轉型高質量發展提供更加堅強有力的組織保證。