讓技術工人的錢袋子鼓起來

2018年3月22日，一條有關技術工人文件出臺的消息，刷爆了勞模工匠們的朋友圈—中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于提高技術工人待遇的意見》。

一年以前，中共中央、國務院印發了《新時期產業工人隊伍建設改革方案》。在此基礎上出臺的《關于提高技術工人待遇的意見》，第一次把提高技術工人待遇上升到全局高度，成為造就一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的宏大的產業工人隊伍的重要基石。

來自全國總工會的調查數據顯示，平均工資在3000元以下的職工占比達48.8%，技術工人工資總體偏低且增長緩慢。與此同時，我國3.91億職工中，技術工人共有1.65億人，高技能人才只有4791萬人，能被稱為高技能領軍人才的人數更少。

近年來，我國技術工人隊伍發展陷入不平衡的狀態，一方面隨著產業發展和技術迭代，高技能人才缺口不斷加大；另一方面技術工人的社會地位低、工資普遍偏低，青年人不愿意進工廠當工人。

有了待遇，技術工人才有當工人的底氣，才能專注技術技能的提升與創新。這樣的變化，就發生在中車長春軌道客車股份有限公司首席技師羅昭強的身上。

1996年，羅昭強和高中同學陶萍結婚，陶萍的朋友們并不看好這位工人出身的新郎。23年后，當羅昭強捧回國家科學技術進步二等獎，成為央視《大國工匠》紀錄片主人公的時候，大家都夸陶萍的眼光好，“選了一只潛力股”。

在中車長春軌道客車股份有限公司，羅昭強和李萬君、謝元立同時被授予企業首席技師稱號，年薪都可以達到五六十萬元，相當于企業高管的待遇。在這里，技術工人身份得到了全方位的尊重和認可。

與以往政策文件不同的是，《關于提高技術工人待遇的意見》以高精尖缺為導向，從服務保障、政治待遇、經濟待遇、社會待遇、技術創新等5方面入手，針對高技能領軍人才待遇問題重拳出擊。

如今，隨著《關于提高技術工人待遇的意見》的出臺，尊重和激勵技術工人的事例越來越多。在江蘇，常州市19家企業推行職工（勞模）技術創新專項集體合同，有針對性地對職工創新給予獎勵；泰州口岸船舶公司推行“能級工資”集體協商，職工技能等級、專業技術職務、所作的貢獻與薪酬實現了掛鉤。

技術工人待遇的提升是一次破冰行動，充滿活力的氣息正在撲面而來。在更多中國智造的一線崗位上，每一位想創新的技術工人都會有航道，每一位敢夢想的技術工人都會有舞臺。

人們期待著，在技術工人獲得真金白銀的同時，贏得全社會對技術工人的尊重和認可，讓那些進工廠當工人的人一樣有成為人生贏家的機會。