汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修技術(shù)

摘 要：現(xiàn)階段，隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)的數(shù)量也在不斷增加。本文主要分析汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)與維修的相關(guān)技術(shù)，在這個(gè)過(guò)程中首先分析汽車(chē)電氣電路的常見(jiàn)故障，據(jù)此提出相應(yīng)的檢測(cè)和維修技術(shù)，以此來(lái)提高汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修的效率和質(zhì)量，從而有效延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，提高汽車(chē)使用的有效性。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);電氣電路技術(shù);檢測(cè)維修

現(xiàn)階段隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，在日常工作生活中對(duì)于汽車(chē)的需求也不斷增加，在這個(gè)過(guò)程中人們對(duì)于使用汽車(chē)提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，即不僅要求汽車(chē)能滿足人們的基本需求，也開(kāi)始注重汽車(chē)的舒適程度和便捷程度，本文主要分析汽車(chē)電氣電路技術(shù)在進(jìn)行檢測(cè)維修的過(guò)程中所運(yùn)用的技術(shù)。

1 汽車(chē)電氣電路的常見(jiàn)故障

1.1 線路故障

汽車(chē)電氣電路存在的主要故障在于線路故障。如果汽車(chē)電氣電路自身存在接觸不好或者在使用的過(guò)程中插頭存在松動(dòng)情況或者短路等，主要原因在于線路自身老化從而引起載荷增大，導(dǎo)致線路的溫度提高，如果在這種情況下不注重及時(shí)更換線路，很容易導(dǎo)致汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，從而造成嚴(yán)重的安全事故。此外，汽車(chē)電氣電路能否安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)還受到外界的影響，如果外界存在一定的腐蝕性，那么汽車(chē)在行駛的過(guò)程中會(huì)由于摩擦而造成線路失效，從而影響汽車(chē)的安全穩(wěn)定行駛。

1.2 感器、執(zhí)行器失效

其次，汽車(chē)在行駛的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)感器、執(zhí)行器等失效的問(wèn)題，主要原因在于汽車(chē)在使用的過(guò)程中傳感器電阻受到磨損，導(dǎo)致電信號(hào)失真，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。汽車(chē)在行駛的過(guò)程中如果出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油或者不點(diǎn)火的情況，則可以判斷汽車(chē)傳感器出現(xiàn)了故障或者失靈。

1.3 照明不良

照明系統(tǒng)是汽車(chē)自身的必備系統(tǒng)，可以為司機(jī)在夜間出行提供良好的視野，從而保證司機(jī)夜間出行的安全性。但是汽車(chē)實(shí)際在使用的過(guò)程中由于司機(jī)不當(dāng)?shù)牟僮鞯瓤倳?huì)引起照明系統(tǒng)失效，主要表現(xiàn)在于照明不良等等。導(dǎo)致照明不良的因素有很多，其中一個(gè)關(guān)鍵因素在于司機(jī)在使用的過(guò)程中改變了原有的燈泡，為了提高夜間照明的亮度，但是部分司機(jī)對(duì)于汽車(chē)自身的電氣電路不夠熟悉，因此在進(jìn)行燈泡更換的過(guò)程中往往沒(méi)有及時(shí)更換照明線路，這導(dǎo)致了線路和燈泡瓦數(shù)之間的不匹配，線路很容易因?yàn)樽陨碡?fù)荷過(guò)大而溫度升高，從而造成短路、斷電等等，從而影響照明系統(tǒng)的正常工作。

2 汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修的主要方法

2.1 診斷設(shè)備檢測(cè)法

在進(jìn)行汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)和維修的過(guò)程中往往需要運(yùn)用到解碼器，解碼器的主要功能在于提供故障碼，從而對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行根系，以此來(lái)完成對(duì)汽車(chē)上執(zhí)行器和傳感器的檢測(cè)，在檢測(cè)之后由其形成波形，相關(guān)技術(shù)人員完成所收集波形和正常波形的對(duì)比，以此來(lái)分析汽車(chē)電氣電路自身是否存在故障。此外，在進(jìn)行汽車(chē)電氣電路檢測(cè)維修的過(guò)程中還會(huì)運(yùn)用到汽車(chē)萬(wàn)能表，運(yùn)用這一設(shè)備完成對(duì)電壓和電阻等數(shù)據(jù)的測(cè)量。

相關(guān)技術(shù)檢測(cè)和維修人員在對(duì)汽車(chē)電氣電路進(jìn)行檢修的過(guò)程中往往需要運(yùn)用到各種設(shè)備，之后再收集各種設(shè)備的信息反饋之后完成對(duì)信息和數(shù)據(jù)的分析，因此需要技術(shù)人員在開(kāi)展檢修工作的過(guò)程中要注重提高自身的能力和水平，在實(shí)踐的過(guò)程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，從而提高自身運(yùn)用各種設(shè)備的能力，以此來(lái)提高汽車(chē)電氣電路技術(shù)檢測(cè)和維修的效率和質(zhì)量。

2.2 直觀診斷法

技術(shù)人員在進(jìn)行汽車(chē)電氣電路檢測(cè)和維修的過(guò)程中運(yùn)用到的常規(guī)方法在于直觀診斷法，通過(guò)直觀診斷法能幫助技術(shù)人員對(duì)汽車(chē)電氣電路情況進(jìn)行一個(gè)大致的分析，之后再進(jìn)一步展開(kāi)相應(yīng)的檢測(cè)和維修工作。再進(jìn)行直觀診斷的過(guò)程中需要技術(shù)人員做到耳聽(tīng)、眼觀、鼻聞等等，這需要技術(shù)人員在日常實(shí)踐的過(guò)程中不斷提高自身的嗅覺(jué)、視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)等等，只有這樣才能有效提高運(yùn)用直觀診斷法的有效性，不斷提高檢測(cè)維修的質(zhì)量，提高故障排除的準(zhǔn)確性。

2.3 替換法

技術(shù)人員運(yùn)用直觀診斷法基本能確定故障的大致范圍，之后如果仍然無(wú)法明確故障發(fā)生的元件等等，就需要技術(shù)人員繼續(xù)運(yùn)用替換法進(jìn)行故障元件的排查。運(yùn)用替換法的流程在于，技術(shù)人員需要把可能存在故障的元件運(yùn)用型號(hào)和規(guī)格相同的元件進(jìn)行替換，通過(guò)觀察故障是否得到排查來(lái)明確該元件是否為故障元件，這種方法的運(yùn)用能有效提高故障排查的效率和質(zhì)量。在運(yùn)用替換法的過(guò)程中需要技術(shù)人員不斷提高自身的理論水平和實(shí)踐能力，從而提高自身發(fā)現(xiàn)故障的能力和水平，以此來(lái)提高故障檢測(cè)和維修的效率和質(zhì)量，從而提高故障排除的效率和質(zhì)量。

3 小結(jié)

本文主要分析汽車(chē)在使用的過(guò)程中存在哪些主要的故障，據(jù)此提出相應(yīng)的檢測(cè)和維修相關(guān)技術(shù)，從而提高汽車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。在這個(gè)過(guò)程中為提高檢測(cè)維修的效率和質(zhì)量，需要不斷提高檢測(cè)維修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，從而保證檢測(cè)維修的質(zhì)量，提高檢測(cè)維修的精準(zhǔn)化程度，以此來(lái)保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

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作者簡(jiǎn)介：郭然（1996-），男，黑龍江哈爾濱人，本科，研究方向：汽車(chē)服務(wù)。