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MARCODEGENHARDT的“天堂”之旅

2020-11-16 02:24:39薛霓
名車志 2020年11期

薛霓

Marco Degenhardt 是一個(gè)狂熱的車迷和藏家,也是YouTube上汽車領(lǐng)域的小名人,叫“Halle77”。最近他受邀參觀了大眾汽車的一間工廠,這可不是什么普通的工廠,里面存放的都是大眾汽車歷史上的經(jīng)典車。當(dāng)大眾公司公關(guān)部的Sascha Neumann帶著他參觀那一排排極其罕見的展品時(shí),Marco內(nèi)心充滿了敬畏。他對(duì)著直播鏡頭興奮地向屏幕那一頭的粉絲們介紹這里的藏品,他本人尤其對(duì)高性能經(jīng)典車感的“天堂”之旅興趣:“我完全驚呆了,沒想到這種車現(xiàn)在還能看見。”

Marco鉆進(jìn)一輛Passat Variant G60 syncro里待了好長(zhǎng)時(shí)間。除此之外,他還對(duì)一輛老的Eco Polo和一輛135馬力的“Theo Decker”版甲殼蟲感興趣(負(fù)責(zé)這款車動(dòng)力調(diào)校的是當(dāng)時(shí)赫赫有名的改裝大師Theo Decker, 此車因此得名)。藏品中的另一個(gè)亮點(diǎn)是Golf G60 Limited,它是基于第二代高爾夫打造的限量版車型,一共只生產(chǎn)了71輛,由大眾運(yùn)動(dòng)部門的工人純手工制造。該車內(nèi)飾采用了高檔皮革包裹,前排座椅具備加熱和高度可調(diào)功能,還有天窗、電動(dòng)車窗以及后視鏡等高檔配置。另外,車上還有賽車徽章和特殊編號(hào)牌,前格柵上有藍(lán)色條紋裝飾。

作為一名車迷、藏家及YouTube紅人,Marco Degenhardt最近去了一次大眾的經(jīng)典車工廠,一個(gè)被他稱作“天堂”的地方。

Marco還非常幸運(yùn)地試駕了第一代高爾夫GTI以及最新的第七代高爾夫GTI TCR01,可以說是親身體驗(yàn)了高爾夫GTI車型40年來(lái)的技術(shù)迭代。“太震撼了!在駕駛1979年版高爾夫GTI的時(shí)候,方向盤手感幾乎沒有太多的動(dòng)力轉(zhuǎn)向可言,但是到了2019年的這款車,哇,感受是完全不一樣的。40年的技術(shù)進(jìn)步就在這么一瞬間實(shí)現(xiàn)了,太瘋狂了。”

他甚至還獲準(zhǔn)開著一輛275馬力的第三代高爾夫A59原型車小轉(zhuǎn)了一圈。這輛誕生于1993年的車,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)竟然還很好,給Marco留下了很深的印象。他向觀看直播的觀眾介紹了這款車的動(dòng)力系統(tǒng),并告訴大家其實(shí)它的設(shè)計(jì)初衷是為了參加世界拉力錦標(biāo)賽改裝組(Group A)的賽事。

要說開起來(lái)最好玩的車,Marco認(rèn)為是那輛基于1992年第二代高爾夫生產(chǎn)的電動(dòng)車CitySTROMer。另外讓他感到驚喜的就是那輛I D.3 。“總的來(lái)說,我覺得開電動(dòng)車挺酷的,CitySTROMer所搭載的技術(shù)非常好用,如果這車是我的,可能我唯一會(huì)改的地方就是把它降低一點(diǎn),再裝一套BBS合金輪轂。”

其實(shí)Marco一直和大眾頗有淵源。早在1992年,他就在大眾的工廠里當(dāng)過技師,那個(gè)時(shí)候工廠里生產(chǎn)的是第三代高爾夫。這一代高爾夫采用了stop-start自動(dòng)啟停技術(shù),更加節(jié)能,搭載的是一個(gè)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速器。他說苛刻的研發(fā)要求把他都搞瘋了。

17歲的時(shí)候,Marco買了自己人生中第一輛大眾車——第一代Polo,18歲生日的時(shí)候他把這輛車換成了50馬力的Polo二代。他還對(duì)這輛車進(jìn)行了改裝,加了一個(gè)8V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。“在當(dāng)時(shí)來(lái)說,這輛車已經(jīng)算很快的了。” Marco說,“駕駛它的感覺至今還留在我的腦海里。” 后來(lái)他又陸續(xù)給這輛Polo做了更多的改裝,甚至還開著它去參加拉力賽。“這只是我的興趣,”他強(qiáng)調(diào)說,“不一定要拿獎(jiǎng)或者開得多快。對(duì)我來(lái)說,改裝本身就很有樂趣。”

那天在工廠里的另一個(gè)“高光時(shí)刻”,是當(dāng)Marco坐進(jìn)一輛特別版的高爾夫Rallye:高爾夫16V拉力賽車。這輛車搭載了210馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),只限量生產(chǎn)了12輛。“在一輛高爾夫拉力賽車?yán)锟吹搅爽F(xiàn)代汽車科技,這種感覺太棒了!” 他被允許把這輛車開回去試駕幾天,當(dāng)然同時(shí)還會(huì)拍攝很多視頻上傳到網(wǎng)上,到時(shí)候,Marco的一眾粉絲們又可以大飽眼福了。

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