王嘉興
填埋、焚燒都只是從末端解決垃圾問題,最重要的還是控制垃圾產生的速度。
中國最大的垃圾填埋場,西安灞橋江村溝垃圾填埋場要提前退休了。這個設計運行時間為50年的家伙,只工作25年左右,就不堪重負了。
從高空俯視,江村溝是白鹿原上的一道深溝,因距其不到500米的村落“江村”而得名。這個天然形成的溝遠離都市,周邊人口稀少,地質穩定且難遇山洪,上世紀90年代,被選為西安市垃圾填埋場,占地超過1000畝,有100個足球場那么大。從任何意義上看,它都夠大、夠深。
建成之初,它平均每天填埋垃圾約800噸,設計滿負荷運行時,日填埋量是2500噸。25年間,西安市每日產生的垃圾量增加了15倍。2019年,西安日均產生垃圾達到1.3萬噸,江村溝需要吞下其中1萬噸左右。這里垃圾堆積最高處有近150米,是西安市地標建筑鼓樓的近5倍。
在它之前,已有多個城市的垃圾填埋場提前“退休”,如重慶長生橋垃圾填埋場、廣州火燒崗垃圾填埋場、南京天井洼垃圾填埋場。
垃圾填埋場快裝不下了,垃圾仍在以越來越快的速度增加。人們不得不打起精神準備一場持久戰——焚燒正在成為中國垃圾處理的主流方式,這也是發達國家的主流方式。但焚燒不是終點,人類必須尋找新的方式對付自己親手制造的敵人。
最多再過四五年,垃圾填埋場將不堪重負,垃圾無處可填
為了處理14億人每天產生的垃圾,中國有超過2000座合法的垃圾填埋場,很多都像江村溝垃圾填埋場一樣超負荷運轉。
1987年啟用的南京市天井洼垃圾填埋場已于2014年停止使用。設計使用25~30年的成都長安生活垃圾填埋場已經3次擴容,場地中央隆起一座“垃圾山”,填滿時間比計劃提前10年。都江堰垃圾填埋場已于2019年6月20日封場,城郊這條45米深的天然峽谷被填得滿滿當當。
2009年以前,北京超過90%的生活垃圾都通過填埋處理,每年僅填埋垃圾就要消耗500畝土地。時任北京市政市容管理委員會主任陳永曾表示,當時日產垃圾量為1.84萬噸,而垃圾處理設施日處理能力僅為1.04萬噸,“最多再過四五年,垃圾填埋場將不堪重負,垃圾無處可填”。
容量只是填埋場力不從心的因素之一。隨著城市不斷擴張,曾經選址偏遠的填埋場變得離城市越來越近。即使是合法的垃圾填埋場,仍會對周邊地區產生影響。
記者走訪了西安江村溝垃圾填埋場附近的江村、肖高村,它們分別距離填埋場約500米和1公里。多名居民告訴記者,每到雨后和夏天的傍晚,整個村子都籠罩在垃圾的腐臭中。
2016年,國家發改委和住建部發布《“十三五”全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃》(下簡稱《“十三五”規劃》)。2016年至2020年,政府預計實施垃圾填埋場封場治理項目845個,待修復的填埋場土地近7900公頃。
經過填埋處理的垃圾分解速度較慢。有人對某個垃圾填埋場進行挖掘取樣,發現40年前的舊報紙上印刷的內容仍然清晰可辨。垃圾填埋場封場后,還需對該區域進行20~30年的監測和維護,對監管部門是不小的壓力。此后,這片土地也無法再進行商業開發,只能建成生態公園或高爾夫球場。
2016年,人類1年產生的垃圾量是20.1億噸,足可以填滿130個西湖
從流行到“過時”,垃圾填埋場只在中國風光了30多年。
中國最早的垃圾填埋處理標準制定于1988年,衛生填埋場的選址、建設、管理等方面有了標準。那以后,中國才有現代意義上的垃圾填埋場。經過30多年的發展,中國的垃圾無害化處理率已達99%,接近發達國家100%的水平。但世界銀行的調查統計顯示,在低收入國家,超過90%的垃圾未得到應有處理。
以印度為例,目前印度的垃圾無害化處理率僅是個位數。在首都新德里,不管是豪宅、大型商圈還是政府機構外,幾乎隨處可見堆積的垃圾。這里最高的一座垃圾山高達65米,法院不得不計劃在垃圾上安裝紅色警示燈,以提醒過往的飛機。印度的母親河恒河里飄滿垃圾,下游的居民甚至表示,河里舀出的水可以直接當化肥施用。
20世紀80年代,中國城市垃圾年產量約為1.15億噸。到了2018年,這個數字達2.28億噸,近幾年,它還在以每年6%的速度增長。預測到2030年,中國城市垃圾年產總量將達到4.09億噸。
中科院能源所特聘研究員沈劍山2010年指出,在主要依靠填埋處理垃圾的情況下,中國除縣城之外的600多個城市中,有2/3處于垃圾包圍之中,1/4的城市已經沒有堆放垃圾的合適場所。截至當年,全國城市生活垃圾累計堆存量已達70億噸,累計侵占土地超過5億平方米,每年的經濟損失達300億元。
《“十三五”規劃》提出,中國計劃將城市生活垃圾的焚化處理率提高到50%。
出于多方面因素的考慮,對垃圾進行焚燒處理被視為比填埋處理更先進、對環境影響更小的手段。焚燒后,垃圾的體積一般可減少9成,重量減少8成,焚燒后再填埋,不僅能有效減少對土地資源的占用,還能控制垃圾填埋帶來的二次污染。
中國第一座垃圾焚燒廠1988年在深圳建立,這種在過去發展緩慢的處理手段,近幾年進入“快車道”。根據環保公益組織蕪湖生態中心的不完全統計,截至2019年4月,全國已運行生活垃圾焚燒廠428座,在建216座。
為了處理西安市每天超過1萬噸垃圾,當地于2019年11月啟用了位于藍田、高陵等地的垃圾焚燒站。到2020年底,西安市5個無害化處理項目將全部投入運營,每天總處理能力達12750噸,可滿足當前垃圾處理的需求。
目前中國人均每天產生垃圾1千克,而處理1千克垃圾的成本是1元
焚燒廠的建立和推廣,并不意味著人類在這場拉鋸戰中就一勞永逸地占據了領先地位。
由于垃圾分類工作不到位,垃圾中會混有大量廚余垃圾和塑料。這一方面對于可循環利用的含碳有機物是一種浪費,另一方面容易造成燃燒不充分,產生二噁英等有毒有害氣體,在監管不到位的情況下,難以控制在排放標準之內。
近年來,全國多地都曾有市民反對垃圾焚燒項目的抗議活動。
而在清華大學環境學院教授劉建國看來,垃圾焚燒、垃圾分類都必不可少,但都不是終點,最重要的還是控制垃圾產生的速度。否則,我們將不得不建設越來越多的垃圾處理設施,投入越來越多經濟成本。
據估算,目前中國人均每天產生垃圾1千克,處理1千克垃圾的成本是1元,而絕大多數居民都沒有為自己產生的垃圾的處理付費。“在過去幾十年里,政府大包大攬的發展模式確實解決了問題,但這條發展路徑的潛力已經快挖掘完了,必須走向‘共建共治共享的新發展道路。”劉建國說。“填埋、焚燒都只是從末端解決垃圾問題。這個問題上的重要一環,作為垃圾的產生者——居民沒有參與。”
“目前扔垃圾太容易了,隨時、隨處都可以扔,也沒有成本,可以講是既不負責,也不付費,因此公民普遍對垃圾‘無感。”
在他看來,不管是收費還是推行垃圾分類,意義都是更好地促進公眾參與,不僅僅是為了方便后續處理。“比方說,人們發現垃圾分類‘不容易,甚至要收錢,很可能就會減少垃圾的產生;人們費力進行了分類,還交了錢,自然有動力和興趣去關心后續的處理是不是‘配得上自己的付出,監督垃圾車有沒有分類運輸,焚燒廠有沒有按標準處理。”
2019年7月,《上海市生活垃圾管理條例》正式實施。在試點8年后,上海成為全國首個實行垃圾分類的城市。到2020年底,包括北京、廣州、杭州在內的全國45座城市要基本建成垃圾分類處理系統。
“如果垃圾分類在過去僅僅代表較高的文明程度和較強的公共管理能力,在垃圾泛濫成災的今天,垃圾分類的效果對環境治理和經濟發展都同時產生直接的影響,從而成為國家或城市可持續發展的一個決定性因素。”新加坡亞太水規劃協會孟羽博士說。
(摘自《中國青年報》)