銀川，宛如星球的花園城市

姚瑤 蕭春雷

銀川不是一座孤獨的城市，它是銀川平原的中樞，其內(nèi)河系統(tǒng)與廣袤田野上的農(nóng)事緊密關(guān)聯(lián)，在自然的季候里潮汐般漲落。從衛(wèi)星地圖看銀川地區(qū)，仿佛航行于浩瀚黃沙中的一葉綠舟，運載著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)奶镆啊淞趾统鞘小Ｄ切┛v橫交織的河網(wǎng)水系，是人類耗費2000多年光陰設(shè)計和維護(hù)的灌溉系統(tǒng)，創(chuàng)造了一座花園，然后在花園里安放銀川。

我住在銀川老城新華西街的一家酒店，緊鄰鳳凰街和南薰街，也就是銀川古城的西南角。飯后散步，西行千余米就遇到唐徠渠。唐徠渠一向是古城的邊界，如今是銀川興慶區(qū)和金鳳區(qū)的分界線，也是銀川城最獨特的標(biāo)記。說到古城，銀川人稱呼中的舊城、新城、新市區(qū)，以及區(qū)劃調(diào)整后的興慶區(qū)、西夏區(qū)和金鳳區(qū)，要先澄清一下這些概念，在銀川它們有約定俗成的用法，反映了這座城市的發(fā)展演變。

舊時，城市自東到西按建成時代分為舊城、新城、新市區(qū)3部分;按行政區(qū)劃分，舊城為城區(qū)，新城連接新市區(qū)為新城區(qū);區(qū)劃調(diào)整后，成為現(xiàn)在的興慶區(qū)、金鳳區(qū)和西夏區(qū)的格局。而此前的新城與新城區(qū)，便成了銀川人的民間稱呼，有約定俗成之意。現(xiàn)在所謂的新市區(qū)多指西夏區(qū)中心區(qū)域;新城多指銀川火車站以東，滿城街以西，黃河路以北，賀蘭山路以南的區(qū)域。

打開銀川市區(qū)地圖，我們看到一個近似長方形的城市，東西綿延，南北短促。首先要找到東西向的主街北京路，包括北京東路、北京中路和北京西路。北京路是銀川的脊椎，筆直、寬闊，雙向8車道，全長25公里，橫貫整個銀川市區(qū)。北京路兩邊，還有平行的賀蘭山路、懷遠(yuǎn)路、黃河路，仿佛一束鋼筋，構(gòu)成銀川城市東西交通的基本骨架。

兩條南北線縱貫市區(qū)，東部是唐徠渠，西部是包蘭鐵路，它們把城市切割成東、中、西三段，正好對應(yīng)銀川市的3個區(qū)。實際上，銀川市區(qū)的空間結(jié)構(gòu)非常簡單，仿佛一幅三聯(lián)畫，由東向西一字排開三大板塊：興慶區(qū)、金鳳區(qū)和西夏區(qū)。

唐徠渠以東謂之老城，屬于興慶區(qū)，是整個銀川市區(qū)最古老的部分，而始建于西夏的銀川古城，即清寧夏府城，相當(dāng)于老城的“蛋黃”。老城街巷狹窄，房屋低矮，人煙稠密，商貿(mào)發(fā)達(dá)。生活在老城十分便利，菜市場、夜市、飯館、便利店、超市等一應(yīng)俱全，很多人不愿意遷離。

包蘭鐵路以西為西夏區(qū)，是1958年后為適應(yīng)內(nèi)地新移民建設(shè)的城區(qū)，以工廠、企業(yè)和高校為主，街道橫平豎直，建筑方方正正。對于西夏區(qū)的中心區(qū)域，人們?nèi)粤?xí)慣稱為新城。半個世紀(jì)前，新城是相對于老城而言的，同時還與歷史上附近有個小小的“新城滿營”有關(guān)。清乾隆三年（1738）大地震毀壞了舊滿城，清政府選擇在寧夏府城西邊7.5公里的地方，也就是今天包蘭鐵路東側(cè)建新滿城，被稱為新城。

唐徠渠以西、包蘭鐵路以東的銀川市中心，謂之新市區(qū)，屬于金鳳區(qū)，是銀川市區(qū)最新、最現(xiàn)代的一塊拼板，2000年以后才開始大規(guī)模建設(shè)。新市區(qū)街道寬闊、廣場宏偉、高樓林立，是銀川市的行政中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。我讓司機帶我轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)銀川最漂亮的夜景，他二話不說把我拉到親水大街、萬壽路、閱海、艾依河、自治區(qū)黨委、銀川市政府、亙元萬豪大廈一帶。這里燈光造景比較簡單，但寬廣恢宏的氣度，是東部省會城市望塵莫及的。銀川市區(qū)的開發(fā)之所以先東后西，形成雙城格局，完全限于地理條件。

奠定銀川古城基本結(jié)構(gòu)的，是1038年李元昊稱帝，西夏建都興慶府。關(guān)于興慶府的城址，許多學(xué)者做過研究，確認(rèn)這是一座長方形的城池，開6門，正如明《嘉靖寧夏新志》中所載：“周回一十八里，東西倍于南北，相傳以為人形。”為什么建成長方形呢？因為南北都是湖泊，城區(qū)只能往東西方向拓展。至于為什么說是“人形”，眾說紛紜。還有一種意見認(rèn)為，銀川城其實是“鳳形”，以東城外的高臺寺為鳳頭，城為鳳身，鳳尾迤邐到賀蘭山。

（摘自中信出版集團(tuán)《地道風(fēng)物·銀川》）