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中美學者發現可快速充電的鋰離子電池材料

近日，中國科學技術大學季恒星教授聯合美國加州大學洛杉磯分校段鑲鋒教授等在鋰離子電池領域取得重要進展——將黑磷復合材料做成電極片。

實驗室數據顯示，該電極片充電9分鐘即可恢復約80%的電量。這一研究成果發表在學術期刊《科學》（Science）上。

據科研人員介紹，傳統燃油汽車僅需五分鐘即可滿油增程500公里，而目前市售最先進的電動汽車則需要“坐等”充電約一小時才能達到同樣的增程效果。發展具有快速充電能力的大容量鋰離子電池成為業界重要目標。

據悉，電極材料是決定電池性能指標的關鍵因素之一。季恒星課題組研究發現，黑磷用作堿金屬離子電池負極具有極高的質量容量，但容易從層狀結構的邊緣開始發生結構破壞。

因此，科研人員采用高能球磨的辦法獲得了黑磷納米片與石墨納米片并肩平行排列的一種復合材料，使鋰離子能夠在這種復合材料內高效穿梭。

論文第一作者金洪昌博士表示，能量通過鋰離子與電極材料的化學反應進出電池，電極材料對鋰離子的傳導能力是決定充電速度的關鍵。

“我們采用常規的工藝路線和技術參數將黑磷復合材料做成電極片。實驗室的測量結果表明，電極片完成2000次循環后仍可保持90%的容量。”論文共同第一作者、中國科學院化學研究所的辛森研究員說，“如果能夠實現這款材料的大規模生產，找到匹配的正極材料及其他輔助材料等，將有望獲得能量密度達350瓦時/千克并具備快充能力的鋰離子電池。”

據了解，具備能量密度350瓦時/千克的鋰離子電池能夠使電動汽車的行駛里程接近1000千米。目前，特斯拉Model S滿電后的行駛里程約為650千米。

快遞行業新能源車輛

推廣應用獲政策支持

近日，北京市交通委員會、北京市財政局印發《2020年北京市新能源輕型貨車運營激勵方案》（以下簡稱《方案》），快遞行業新能源車輛推廣應用獲政策支持。

根據《方案》，申請激勵的車輛所有人營業執照經營范圍須包含“道路貨物運輸”，且不存在工商經營異常情況;自2020年9月1日起至2021年8月31日，累計報廢或轉出名下京籍汽柴油貨車須達到5輛及以上，且更新不低于5輛（含）京籍新能源輕型貨車;車輛所有人不得為在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位。

深圳車主可用數字人民幣加油購物 將擴至110多座加油站

據中國石化新聞網消息，廣東石油近日在深圳11座加油站試點上線數字人民幣支付應用。車主在加油站加油或購物后，通過事先開通好的數字人民幣賬戶，出示支付二維碼，收款員像微信支付一樣進行掃碼扣款后，即可完成交易。據了解，本月內，數字人民幣支付應用將進一步擴展到深圳全市110多座自營加油站。

廣東石油相關負責人表示，數字人民幣在加油站的應用，將同現金與其他電子支付方式形成了互補，有力豐富了加油站支付場景，滿足車主客戶對便捷支付的需求。目前，廣東石油已經對旗下2300多座加油站推出了包括數字人民幣、一鍵加油、極簡支付、加油閃付等在內的10多種智慧支付方式，覆蓋加油、非油品購物、充值、金融等10多個業務場景。

本次試點是深圳市在疫情防控常態化期間，為刺激消費、拉動內需開展的創新實踐，也是數字人民幣研發過程中的一次常規性測試。據悉，參與本次試點的商戶包括商場超市、生活服務、日用零售、餐飲消費等類型，中石化、華潤萬家、沃爾瑪等商戶均可使用。

日前發布的《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020—2025年）》提出，在中國人民銀行數字貨幣研究所深圳下屬機構的基礎上成立金融科技創新平臺，支持開展數字人民幣內部封閉試點測試，推動數字人民幣的研發應用和國際合作。

海南首批

智能汽車開放測試道路發布

近日，海南省工信廳透露，海南第一階段智能汽車開放測試和示范應用道路正式公布，覆蓋全省四個重點城市，可為企業提供豐富的開放道路測試場景。據悉，此次發布的智能汽車開放測試和示范應用道路包括文昌市的S206鋪龍線路段，長約88.7公里;瓊海市博鰲機場路路段，長約12.6公里;三亞市崖州灣科技城區域道路路段，長約8公里等七條道路，總長129.2公里。

Cruise擬在舊金山測試

自動駕駛汽車

近日，據國外媒體報道，通用汽車旗下Cruise公司宣布，計劃在獲得加州機動輛管理局的批準后，于今年年底在舊金山測試其無人駕駛汽車。Cruise首席執行官Dan Ammann表示，Cruise將是第一家在美國主要城市的街道上使用無人駕駛技術的公司。據悉，Cruise目前在舊金山擁有180輛測試中的自動駕駛汽車，獲得許可之后，其中的5輛自動駕駛汽車可以在不配備司機的情況下上路。

上海推出智慧停車應用

破解停車難問題

作為上海市交通管理部門建設智慧交通的新嘗試，“上海停車”App于近日上線試運行。該App覆蓋上海89萬個公共泊位，還將在本月上線第三屆進博會停車預約功能。據悉，“上海停車”App具有停車導航、停車換乘、樞紐停車、錯峰共享、停車繳費、停車預約、停車充電、服務公告等八大服務模塊。其中，停車導航、停車換乘、樞紐停車模塊可為用戶提供目的地周邊一定范圍內的停車場（庫）地址、出入口位置、行駛路線及路況、場庫實時空泊位數或道路總泊位數、收費價格、服務時間等信息。上海市道路運輸管理局副局長戴敦偉表示，“上海停車”App是利用信息技術解決停車難問題的一次積極嘗試，將為推進停車難綜合治理、改善公眾停車體驗提供重要技術支撐。