從創新經驗看Space X 何以開啟商業大航天時代

宋亮 何穎 梁鯤

2020年8月3日，美國太空探索技術公司（以下簡稱Space X）載人龍飛船搭載著兩名宇航員圓滿完成太空任務，首次實現了私營航天公司載人飛行，在全球私營航天領域邁出了重要一步。賽迪智庫科技與標準研究所在深入分析Space X創新經驗的基礎上，對加快我國企業改革創新步伐提出了四點建議：提高重點領域開放程度，增強對企業的支持力度，發揮好信息技術的賦能作用，引導企業完善內部管理模式和機制。

Space X開啟商業航天

創新的新周期

Space X目前已經成為全球最高載重、最多回收次數、最短發射間隔的私營商業航天公司。2002年以來，Space X專注技術創新，依靠一箭多星、火箭循環回收、高功率發動機等核心技術攻關和積累，創下無數航天領域記錄，摘下諸多桂冠。今年5月，Space X旗下龍飛船載著兩名宇航員前往國際空間站執行任務，成為全球第一家具備獨立載人航天能力的商業公司。6月，Space X旗下獵鷹9號火箭又將58顆衛星帶進預定軌道，累計發射衛星數達到540顆，超過了所有國家和公司。

將太空旅游、“星鏈計劃”等航天夢想變為可能。Space X最初創立時的信念是“人類探索恒星的未來比不探索的未來更令人興奮”，并隨之制定了“星鏈計劃”、月球旅行、火星旅行等一系列航天夢想。時至今日，這些航天夢想的大部分設想正在逐漸實現。按照目前兩周發射60顆的速度，Space X今年有望發射1500顆衛星，開啟十年4.2萬顆目標的第一階段。此外，Space X還制定了300公里地球軌道旅游、國際空間站載人航天、月球旅游、火星旅行四個階段的載人航天目標，前兩個目標已經完成，月球旅游和火星旅游目標未來可期。

實現了“低成本、高速度、高效能”的技術研發。目前Space X的成本控制技術在全球領先，龍飛船2號的單個宇航員座位成本僅為5800萬美元，對標的美國阿波羅號成本為3.9億美元，前蘇聯聯盟號成本為8600萬美元。在具備絕對成本優勢的同時，Space X的研發速度更是冠絕全球，例如，獵鷹9號火箭從設計到發射僅花費4年半的時間，我國基于長三甲研制的長三乙火箭從方案論證到首飛則用了7年。之所以能取得這些成績，Space X依靠的是6000余名員工，幾乎是美國1.2%太空產業從業者完成了68.3%的太空發射活動。

Space X主要創新經驗

貫徹硅谷精神，打造“互聯網+航天”新模式。Space X本身具有硅谷精神和“互聯網基因”，通過深度滲透互聯網思維，強調使用“工業互聯網”和“商業互聯網”手段，打破了航天領域的傳統認知，不斷為私營商業航天事業發展注入新活力。一方面，Space X善用推特等互聯網工具，發揮網紅經濟作用，提高企業知名度，不斷吸引優質資源和積累客戶。例如，Space X將2023年大獵鷹火箭首次月球旅行計劃的全部倉位賣給了日本名人前沢友作，并計劃邀請6～8位全球頂尖藝術家一起遨游月球，這一舉動無疑是向外展現了Space X的技術自信，表達了社會對它的認可，對Space X的影響力也是一種提升。另一方面，Space X圍繞最初的愿景目標，構建“工業互聯網+航天”體系，全面設計和構建從戰略到執行、從研發到生產的全過程各環節。此外，Space X在發展過程中還利用互聯網技術推動平臺共享，大量使用NASA的專利、成熟可靠技術以及測試臺等設備設施，以彌補自身的薄弱環節，補齊了創新鏈條。

淡化組織架構，采用扁平集約管理機制。區別于波音公司、中國航天科技集團有限公司等傳統航天企業，Space X作為目標專注、業務單一的企業，采用了扁平化、集約化的組織管理模式，讓每個崗位的人都高效工作，并可及時進行信息共享、技術共享、人員協同，最大程度地簡化決策制定和傳遞流程，提高了運作效率。Space X采取無邊界的扁平化組織結構，甚至沒有部門劃分，打破了各部門間的限制和防范，提高了團隊合作效率，同時通過減少匯報對象的層級和數量，也可提升研發人員的工作積極性。Space X設置了數位副總裁，負責各技術或業務領域的工作，實行副總裁帶領項目制，項目團隊可覆蓋多個領域的專業人才，根據項目需求和特點組建，各領域的員工平等參與技術研討、設計和開發等工作，能夠使人員最大化地發揮效用。此外，Space X實施集約化管理運行方式，絕大部分員工都集中在加利福尼亞州霍桑總部工作，整個研發、測試、中試與生產過程連為一體，從決策到實施的各個環節聯系更為緊密。研發環節開發軟件的科學家、工業設計的工程師，乃至制造環節的硬件焊接工人、機械師等，全都安置在同一空間，以確保信息的快速互換。空間的集約有助于降低各環節各領域間的溝通成本，進而提高研發效率。

實施高效管理，優化技術鏈和供應鏈。Space X堅持“低成本、高可靠性”的核心理念，重視技術鏈、供應鏈雙鏈管理，形成高效的研發創新機制，創造了獵鷹9火箭研發成本低、周期短、技術可靠性高的神話。在技術鏈管理方面，Space X對技術進行必要性和可行性研判，以確定技術的優先級，針對不同級別的技術實施差異性研發策略。其中，對非關鍵技術不追求先進，而是大量采用低成本高可靠性的老舊成熟適用技術，對關鍵技術則高度重視和堅持自主創新，掌握核心競爭力。例如，Space X自主研制了獵鷹系列火箭的主發動機、低溫貯箱和制導系統等關鍵核心器件和技術。在供應鏈管理方面，Space X主張縮短供應鏈、減少采購環節，不再分工外包，而是盡可能多地自主研制和生產各種設備和器件。這種策略與現代專業化分工的生產模式相悖，但卻使商業航天領域探索的Space X更好地把握住了自主權，能夠更快響應需求變更，更準確地管控產品質量，同時降低成本。例如，Space X自主生產一個閥門的成本為1.1萬美元，而外包則需要2.5萬美元。

例如，Space X自主生產一個閥門的成本為1.1萬美元，而外包則需要2.5萬美元。例如，Space X向競爭對手藍色起源的US8678321號專利提起訴訟，最終讓這項對Space X獵鷹系列火箭研發構成嚴重威脅的專利在法律上失效。此外，Space X還善用美國雄厚的風險資本。從2017年至今，Space X已獲得超過30億美元的戰略融資，總估值躍升為361億美元，這些融資足以使Space X在技術創新道路上攀越高峰。

對我國的啟示

適當加大部分重點領域的開放程度。適時降低航天、海洋工程、人工智能、生物技術、量子科技等行業的進入壁壘，允許和鼓勵民間資本進入。鼓勵和支持民營企業與國有企業合作，促進相關技術成果的推廣應用，帶動產業創新發展。為各種所有制、各種規模、各種技術路線的企業提供平等獲得創新資源、參與市場競爭的機會，鼓勵更多社會主體投身創新創業。

增強對高技術企業科技創新的支持力度。支持和引導重點領域各類企業尤其是高技術企業開展技術創新，鼓勵國有企業、行業龍頭企業、“專精特新”企業，以及工業設計企業優化資源配置，增強創新能力。加大力度落實科技稅收方面的優惠政策，繼續推進加計扣除等普惠性政策，探索和制定重點領域的專項稅收優惠政策。建立健全財政科技投入制度，推行高技術企業“揭榜掛帥”制度，實施技術對標專項行動，探索發放“科技創新券”，降低企業研發投入負擔，調動其創新積極性。加強行業技術公共服務平臺建設，為企業技術創新提供試驗、測試等技術條件。加強知識產權保護與運用，鼓勵企業發明創造。

續推進加計扣除等普惠性政策，探索和制定重點領域的專項稅收優惠政策。建立健全財政科技投入制度，推行高技術企業“揭榜掛帥”制度，實施技術對標專項行動，探索發放“科技創新券”，降低企業研發投入負擔，調動其創新積極性。加強行業技術公共服務平臺建設，為企業技術創新提供試驗、測試等技術條件。加強知識產權保護與運用，鼓勵企業發明創造。

引導企業完善內部管理模式和機制。鼓勵企業采用扁平集約的管理模式，提高運行效率，優化決策水平。消減整改冗長復雜的組織結構，精簡企業部門設置，降低溝通成本，確立以項目為單位的執行團隊，最大程度地發揮員工效能，提高企業整體效率。組建技術專家委員會和行業專家委員會，研判企業技術鏈和供應鏈，確定“最低時間成本、最低經濟成本”的技術研發策略和產業開發策略，引導企業高質量發展。