新機(jī)場(chǎng)擁抱未來(lái)

首都正南，距離天安門廣場(chǎng)直線距離約46公里的地方，有這樣一座在陽(yáng)光下閃耀著金色光澤的超大型機(jī)場(chǎng)，形如鳳凰展翅。作為國(guó)家標(biāo)志性工程，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅是輻射全球的大型國(guó)際航空樞紐，更承載著推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的歷史使命。

從2014年開工建設(shè)到2019年揭幕，這座面向未來(lái)的機(jī)場(chǎng)始終備受矚目。建設(shè)之初，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就被定位成國(guó)家發(fā)展的新動(dòng)力源，肩負(fù)著支撐雄安新區(qū)建設(shè)的使命，承載著千百萬(wàn)旅客順利出行的美好愿望。所有這些，成為一線建設(shè)者們?nèi)找蛊床膹?qiáng)大動(dòng)力。

2019年5月13日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行真機(jī)試飛。身為建設(shè)指揮部飛行區(qū)工程部的業(yè)務(wù)經(jīng)理，董家廣在微信朋友圈表達(dá)自己的喜悅：“試飛終于成功了，飛行區(qū)真給力！”

5年前，董家廣不敢想象能夠如此之快地迎來(lái)這一天。

2014年底，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)，總占地4.1萬(wàn)畝，大約相當(dāng)于63個(gè)天安門廣場(chǎng)。其中，飛行區(qū)承擔(dān)著首先開工的巨大壓力，所有工作同時(shí)啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)勘察、組織設(shè)計(jì)、招標(biāo)準(zhǔn)備同時(shí)進(jìn)行。憑著不斷更新的圖紙，董家廣和同事們開始緊張推進(jìn)。

飛行區(qū)18平方公里的土地，如何完成預(yù)定的各種建設(shè)？幾十家隊(duì)伍、上萬(wàn)名施工人員要進(jìn)場(chǎng)，怎么保障他們的施工和生活？數(shù)千萬(wàn)噸的材料需要運(yùn)進(jìn)工地，怎么保證運(yùn)輸通道？在機(jī)場(chǎng)防汛體系未完成的前提下，怎么做好施工期間的防汛工作？一系列問(wèn)題讓董家廣感到巨大壓力，因?yàn)椤斑@幾乎是一個(gè)小城市的規(guī)劃”。

然而，真正的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比預(yù)想的更復(fù)雜?！拔乙谶@兒挖槽”“我要在這兒建路”…… 二三十家參建單位不斷提出各種問(wèn)題和要求，從設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工交叉到日常管理，把董家廣和團(tuán)隊(duì)纏得幾乎喘不過(guò)氣來(lái)，“腦子不夠用了”幾乎成為常態(tài)。

“在工程建設(shè)中，我們的角色就是大腦中樞神經(jīng)，一旦偷懶了，其他的參建單位就沒(méi)法工作了?！倍覐V如是說(shuō)。

千千萬(wàn)萬(wàn)的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)者中，董家廣只是其中的一分子。參與大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)，既是責(zé)任，也是榮耀，這是每一位勞動(dòng)者的心聲。畢竟，見證這個(gè)特大工程的竣工和開航，再苦再累也值得。

2020年9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)一周年。民航部門宣布，大興機(jī)場(chǎng)日均航班量達(dá)到650架次，投運(yùn)一年來(lái)運(yùn)送旅客1023萬(wàn)人次，保障航班起降約8.4萬(wàn)架次。

20年后，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年的吞吐量將超過(guò)1億人次。將有更多的人從這里進(jìn)入北京，同樣有更多的人從這里前往遠(yuǎn)方。

2018年10月27日，正在建設(shè)中的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)