孫紅梅 敢用焊槍給飛機“開刀”

人物點擊 中國人民解放軍5713廠特種工藝專家

獎章故事 全國五一勞動獎章

焊接工程師的工作看上去枯燥而單調，但這樣的工作也有樂趣。

孫紅梅自嘲是一個比較遲鈍的人，比如會經常忘記那枚全國五一勞動獎章放在哪里了。她經常是里里外外找了一遍，直到重新把獎章拿到手里，心才能安穩下來。

對于獎章和榮譽，這位航空修理系統的女焊接專家顯得很淡然。2017年，拿到全國五一勞動獎章后，她才從別人的夸贊聲中思索起獎章的價值。在她看來，勞動獎章既是對過往工作的肯定，更是對今后工作的有力鞭策。

回首自己過往工作中最滿意的部分，孫紅梅一直認為是自己對于技術的堅持探索和創新。

與其他領域的維修技術有所不同，航空發動機結構復雜，是世界機械維修難度最高的領域之一。需要維修人員擁有過硬技術，能夠細致縝密地排除故障，修復飛機的大心臟。用焊槍在發動機上“開刀”，并非一件易事，有時候還需要擁有死磕到底的決心。

2007年5月，孫紅梅遇到了某新型教練機上一個復雜薄壁零件損壞的維修難題，在這樣的薄壁零件上焊接，很容易造成變形。經過仔細研判焊接零件的結構和性能，她決定引進激光焊接術。

然而，當時這項焊接技術在國內剛剛起步，各項標準還不成熟。為了研究透徹激光焊，孫紅梅買來設備，一點點攻關。從承接焊接任務到交付成果的20多天，孫紅梅將工廠當作自己的家，帶領攻堅團隊通過驗證多個設計方案、進行激光焊接試驗和調整焊接填絲速度等步驟，最終成功完成產品的交付且經檢測全部達到焊接標準。隨后，孫紅梅進行了一系列焊接創新，大大推動了焊接技藝進步。

孫紅梅和同伴通過總結試驗中的激光焊接維修技術，編寫出一本《激光焊接工藝標準與質量檢驗標準》，為同行業工程師們提供借鑒和參考。如今，她所在的5713廠已經走在了全國激光焊領域的前列。

孫紅梅說，焊接工程師的工作看上去枯燥而單調，但這樣的工作也有樂趣。依靠自身努力推動一項技術向前邁一小步，是她在工作中最有成就感的事，也是她能長期堅持從事這份職業的原因。

多年來，孫紅梅先后攻克了50多項技術難題，維修過的航空發動機達到600多臺。除了在焊接工藝上有所突破，她還不斷創新探索出領先于全球的前沿焊接技術，大大延長了我國航空發動機的壽命。

雖然對榮譽淡然處之，但孫紅梅還是記得當時到北京參加全國“五一”表彰大會時的情景。在與其他各行各業勞動者交流的過程中，她深深感到，無論哪個行業哪個崗位，優秀勞動者身上的杰出品質都是一樣的。那一刻，她為自己能夠成為其中的一員，由衷地感到自豪。