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190柴油機振動異常的判斷與處理

2020-11-10 07:16:44魏朝賓
科學與財富 2020年27期
關鍵詞:處理

魏朝賓

摘要:190系列柴油機是鉆井施工的主要動力機型之一,柴油機在工作過程中出現振動異?,F象,現場不易判斷,進而誘發嚴重的事故,出現人身安全事故。因此,掌握柴油機振動異?,F象、準確原因分析、正確的診斷和排除,可使故障得到有效排除和控制,迅速恢復柴油機使用性能。

關鍵詞:柴油機;振動異常;判斷;處理

一、故障現象

柴油機工作中,由于其爆發力和慣性力的作用,產生一定的振動是正常的。在工況一定時,其震動大小和規律是一定的。190系列柴油機如發生振動異常,往往有以下現象:

1、柴油機各部位振動加劇。特別是高壓油管、中冷器、調速器等部件,用肉眼能看見振動。

2、用手觸摸有麻木感覺。伴隨著振動的異常,往往有異聲現象。

二、后果與危害

產生振動有以下危害:

1、使柴油機因振動加劇,振動應力過大,可靠性和壽命下降,嚴重者引起零部件損壞造成設備和人身安全事故。

2、使與之相連的工作機械因震動過大而造成先期損壞。

3、柴油機過大的振動,影響周圍設備、儀器的精度和壽命,還造成聯動部分設備的壽命降低,對周圍的工作人員,也產生不利于身心健康的影響。

三、原因分析

柴油機工作中,各缸燃燒爆發力,運動零件的慣性力,各零件之間的沖擊力,運動摩擦力是引起柴油機振動的振源。由于柴油機結構復雜,發火次序不同,所以振源也很復雜,振動是難免的。但當發生以下情況時,便會使這種振動加劇。

1、各缸燃燒爆發力不均衡。

2、各缸慣性力不均衡。

3、各缸摩擦力、沖擊力不均勻。

4、柴油機與工作機械連接不同軸。

5、柴油機基礎薄弱,強度,剛性不足。

以上五方面情況造成的異常振動可用下圖表示:

這是因為:

(1)???? 各缸供油角不均勻,或供油量不均勻,壓縮比不均勻,會造成各缸爆發力和做功大小不均,則產生附加力,使柴油機振動加劇。

(2)???? 柴油機活塞及連桿運動中除產生往復慣性力外,還有離心慣性力,各缸的這些力不同,就會造成柴油機工作不平衡,使振動加劇。所以在裝配中,對活塞、連桿組有嚴格的質量要求。190系列柴油機,同一臺各缸活塞連桿組的質量差不得大于100克,當超過時,將導致各缸慣性力不均,使振動加劇。

(3)???? 一根平衡良好的曲軸在高速運轉中,其離心力是平衡的。各曲拐和平衡塊質量上的誤差必將導致曲軸動平衡超差,因而引起柴油機振動加劇。

(4)???? 同樣道理,飛輪和連接器本身也必須進行良好的平衡,才會不產生因附加不平衡離心力引起的振動加劇。190系列柴油機,當連接器的金屬橡膠座重量誤差太大(大于10克),則會因為不平衡離心力造成柴油機振動加劇。

(5)???? 飛輪連接螺釘松動,飛輪在旋轉中將產生擺動,也將造成離心力不平衡,引起振動加劇。裝有平衡軸的柴油機,平衡軸齒輪位置裝錯,反而使不平衡力矩加大,引起柴油機振動加劇。

(6)???? 柴油機的增壓器轉動速度很高,其每分鐘轉速幾萬轉。轉子稍有不平衡,均會產生大的不平衡力,使增壓器產生很大的振動,這種振動會導致柴油機振動加劇。所以當轉子平衡性不好,或葉輪損壞,均破壞原來的動平衡要求,(190系列柴油機的增壓器,動平衡驗證時重心偏移不得超過2毫米)會造成柴油機振動加劇。

(7)???? 柴油機軸承間隙過大,或柴油機曲軸彎曲時,造成曲軸運轉中沖擊軸承力加大,從而引起柴油機振動加劇。

(8)???? 曲軸的減振器是消減曲軸扭轉振動的。當減振器失效時,不僅起不到減振作用,還會因減振器慣性體運轉不平衡,產生附加離心力,使柴油機振動加劇。

(9)???? 柴油機和工作機械的同軸度有嚴格要求。無論是端面間隙還是徑向間隙,都有一定的數值要求。當同軸度不好,便會造成柴油機因兩種機械受力中心不統一而出現振動加劇,這也是柴油機振動過大的常見原因。同理,柴油機曲軸和風扇安裝同軸度不好,也會引起柴油機振動加劇。

(10)?? 柴油機和底座固定螺釘松動或底座剛性不足,或基礎薄弱,承受柴油機沖擊力的能力不足并發生變形,也加劇了柴油機的振動。

四、診斷方法

對柴油機振動異常,一般采用手觸法或千分表測量法,然后憑經驗進行判斷。可用以下診斷流程圖進行診斷:

五、排除措施

針對診斷的原因有的放矢的予以排除。

1、對于安裝和基礎原因造成的振動異常,應該對柴油機重新進行對中、安裝、緊固,使其符合要求。

2、對于燃油、燃燒不平衡造成振動異常,應當對燃油、燃燒系統重新進行調整,使其各缸供油角度、壓縮比、供油量等保持一致。

3、對由曲柄連桿機構各運動件重量不一致和平衡不好,導致的振動異常,應當重新進行配重和平衡試驗,使其符合要求。

4、對軸承間隙過大或曲軸變形造成的振動異常,應對軸承和曲軸進行修復和更換。

5、對平衡軸齒輪位置裝錯造成的振動異常,應當重新按記號裝配。

特別指出:190柴油機飛輪端裝有220扶正軸承的,因軸承損壞失效,造成飛輪搖擺,也會引起柴油機振動異常,通常更換該軸承就可消除異常振動。

六、結束語

根據柴油機振動異常不同癥狀,區分不同原因,進行具體分析和準確判斷,進而避免重大機械事故發生;注意平時保養,及時檢查維修,視情換件修復,恢復柴油機的技術性能。

參考文獻:

[1]濟南柴油機廠編.Z12V190B型柴油機結構與原理,1994

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