基于車隊管理背景下汽車調(diào)度管理水平提升的路徑淺析

俞見知

摘要：車隊服務(wù)作為企業(yè)管理的重要組成，隨著企業(yè)規(guī)章制度的完善，對車隊服務(wù)要求也有所提高，相應的車隊管理也需實行優(yōu)化，以滿足企業(yè)日益復雜的用車需求。本文就將重點對車隊管理背景下汽車調(diào)度管理的提升路徑加以分析探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：車隊管理;汽車調(diào)度管理;提升路徑

汽車調(diào)度管理可加強高峰時段車輛運輸?shù)挠行裕岣咂髽I(yè)員工的出行效率。且加強汽車調(diào)度的合理性，還可降低車隊的運營成本，優(yōu)化車隊服務(wù)水平，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部車輛使用。

1車隊管理

現(xiàn)階段汽車已經(jīng)成為日常工作出行的必備工具，隨著公車使用量的增多，車隊管理也逐漸受到企業(yè)的重視，但隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，車隊管理難度也逐漸加大。為增強車輛調(diào)度的科學性，應結(jié)合現(xiàn)今形式，對車隊管理加以改革和優(yōu)化是非常必要的。

2汽車調(diào)度管理工作的難點所在

2.1調(diào)度機制不健全

在現(xiàn)今社會發(fā)展中，物流企業(yè)逐漸將信息技術(shù)、智能技術(shù)應用到日常工作中，并通過專業(yè)軟件實現(xiàn)汽車調(diào)度管理工作。但仍有較大部分企業(yè)因為意識水平不高，對先進技術(shù)掌握不全面，使得汽車調(diào)度管理仍以傳統(tǒng)方式管控，汽車調(diào)度效率較慢、合理性不高，難以滿足出行要求。而出現(xiàn)這一問題的直接原因，是由于缺乏專業(yè)的調(diào)度管理機制，企業(yè)對汽車調(diào)度管理的重視度不高，工作效率大打折扣。

2.2駕駛員自身意識不高

駕駛員管理也是汽車調(diào)度管理中較為重要的內(nèi)容，駕駛員作為汽車的直接使用者，如果其自身存在問題，會直接導致調(diào)度工作落實不到位，降低出車效率。目前針對駕駛員的管理較為薄弱，駕駛員自身意識水平不高，再加上任務(wù)機職責劃分不明確，模糊現(xiàn)象嚴重，導致駕駛員難以按照規(guī)定要求開展工作，影響了汽車調(diào)度的效果。

2.3調(diào)度管理目標不明確

汽車調(diào)度管理工作的落實需要一個總負責人對汽車具體情況和司機情況了如指掌，這樣才能在有需要時做好汽車調(diào)度工作，保證出車的有序性。不過就目前情況來看，汽車調(diào)度管理由于沒有明確的目標要求，在工作中存在較大的隨意性，雖然一些車隊有指定相應的管理條例，但由于落實不到位，調(diào)度工作進度仍存在較大問題，科學性不高，這不僅造成車輛的過度損耗，也為企業(yè)帶來了較大的經(jīng)濟損失。

2.4調(diào)度管理體系缺失

很多車隊在汽車調(diào)度管理上都沒有制定科學管理體系，汽車的調(diào)度和委派單純的依靠領(lǐng)導簽發(fā)調(diào)度單實現(xiàn)，這種簡單方式雖然能夠滿足小規(guī)模車輛要求，但對于用車較多的情況下，駕駛員的調(diào)度可能會陷入混亂，甚至有時還會存在重復調(diào)度的情況，造成了資源的過度浪費。

2.5績效管理表面化

績效管理對駕駛員及調(diào)度人員有激勵作用，將汽車調(diào)度管理工作與員工的績效獎金結(jié)合起來，可加大員工對工作的重視度，積極采取措施方案，加強調(diào)度效果。但在實際落實中，績效管理表面化現(xiàn)象嚴重，多數(shù)員工并不在意，工作積極性不高，對車隊發(fā)展帶來了阻礙。

3車隊管理背景下汽車調(diào)度管理水平提升的路徑

3.1建立健全的調(diào)度管理機制

要想改善車隊管理水平，加強汽車調(diào)度管理尤為重要，而汽車調(diào)度管理的首要工作就是建立健全的調(diào)度管理機制，以制度約束人員行為。在汽車調(diào)度管理機制建立中，應先了解車隊的具體情況，設(shè)置明確的汽車調(diào)度中心，按照汽車類型、用途分類，開展分成調(diào)度管理工作。另外，完善管理制度，落實規(guī)范化管理要求。當車隊所有工作人員都習慣于遵守制度、照章辦事后，車隊管理將達到事半功倍的效果。

3.2加深駕駛員意識和認知

對于駕駛員的管理，要做到思想上的統(tǒng)一，利用培訓等方式，改善駕駛員的綜合素質(zhì)，確保汽車調(diào)度方案落實的有效性，加強車隊管理效果。車隊中的司機和管理人員需明確汽車調(diào)度管理的重要性，主動參與到工作中來，嚴格按照現(xiàn)有規(guī)范要求開展作業(yè)。在駕駛員錄用上，應做到嚴格考核，層層把關(guān)，提高駕駛員團隊的綜合素質(zhì)。企業(yè)可開展以調(diào)度管理為中心內(nèi)容的培訓工作，有效提升調(diào)度管理水平，且注重對車隊駕駛員的技術(shù)培訓，及時更新駕駛員的知識結(jié)構(gòu)，改善其技術(shù)水平，進而有效提高車隊管理效率，鞏固整個車隊的實力。

3.3明確管理目標

汽車調(diào)度管理要有明確的目標為引導，注重調(diào)度合理性，加強車隊管理有效性。管理人員應結(jié)合自身及業(yè)務(wù)開展狀況，制定明確的調(diào)度管理目標，充分利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢，科學規(guī)劃調(diào)度管理工作。在管理中明確調(diào)度工作的導向目標，掌握其核心要素，以精細化管理的方式完善管控工作，做到汽車的科學調(diào)配，改進車隊服務(wù)質(zhì)量。

3.4加大信息化建設(shè)力度

信息時代下，信息技術(shù)得到了廣泛應用，車隊管理中汽車調(diào)度管理也應該加大信息技術(shù)的應用，構(gòu)建完善的智慧管理平臺，借助信息網(wǎng)絡(luò)管理、監(jiān)控管理、跟蹤管理等多種方式，實現(xiàn)汽車的科學調(diào)配，提高車隊服務(wù)和管理水平。一方面要加大先進技術(shù)引進力度，構(gòu)建完善的智能化調(diào)度系統(tǒng)，全面準確地掌握車輛信息，快速完成調(diào)度工作;另一方面借助先進技術(shù)開展汽車調(diào)度管理工作，做到對車輛實時動態(tài)化管控，加強調(diào)度精準性。如全球定位技術(shù)的應用，可對車輛所在位置加以確定;RFID技術(shù)，做到車輛的自動識別，輔助電子地圖及相應的軟件，構(gòu)建汽車調(diào)度信息化發(fā)展平臺，實現(xiàn)汽車調(diào)度管理的安排、調(diào)派、監(jiān)管的全方位信息化發(fā)展。

3.5完善和落實激勵機制

針對激勵機制表面化現(xiàn)象，車隊應對激勵機制的內(nèi)容加以革新和優(yōu)化，發(fā)揮其調(diào)動和激發(fā)作用。在激勵機制制定中，需按照崗位要求有針對性的開展，讓員工明確工作完成后自己所能獲得的獎勵和效益，加強直觀性，從而調(diào)動員工工作的積極性。在激勵機制落實中，安排專人對其進行監(jiān)督和抽查，掌握工作落實效果，避免表面化行為的出現(xiàn)。企業(yè)應做好員工的監(jiān)督和考核，對存在的違章行為予以嚴肅處理，發(fā)揮激勵機制的作用。最后，落實以人為本的理念，采用合理的激勵措施，加強汽車調(diào)度管理的有效性，促進車隊的有序運行。

4結(jié)束語

車隊管理下的汽車調(diào)度管理，一方面要完善相關(guān)管理體系和制度，一方面要對存在的問題加以分析和探討，落實激勵機制，融入信息化技術(shù)，以此提升調(diào)度管理水平，推進車隊管理與交通運輸業(yè)的協(xié)同進步。

參考文獻：

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[2]徐惠江.加強車隊管理提升汽車調(diào)度管理水平[J].汽車實用技術(shù).2018（10）.

（作者單位：浙江縉云抽水蓄能有限公司）