螺桿壓縮機(jī)故障分析和應(yīng)對(duì)措施

韓智煒

【摘 要】螺桿壓縮機(jī)很容易出現(xiàn)排氣溫度高、產(chǎn)氣量不足、過載、停機(jī)倒噴油等故障，本文通過對(duì)其發(fā)生的故障進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決辦法，以確保生產(chǎn)的安全運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】螺桿壓縮機(jī);故障;應(yīng)對(duì)措施

在現(xiàn)如今的企業(yè)生產(chǎn)中，往復(fù)式壓縮機(jī)因其安全裝置的局限性以及穩(wěn)定性差等特點(diǎn)逐漸被螺桿式壓縮機(jī)代替。螺桿壓縮機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行中，發(fā)生故障時(shí)很難找到故障原因。本文根據(jù)行業(yè)資料以及工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)螺桿式壓縮機(jī)的故障原因進(jìn)行分析，并提出解決方法。

一、螺桿壓縮機(jī)故障原因分析[1-2]

1、排氣溫度高

（1）溫度傳感器故障：壓縮機(jī)在正常運(yùn)行中溫度傳感器發(fā)生故障，導(dǎo)致保護(hù)裝置起不到保護(hù)作用、排氣溫度升高、潤(rùn)滑機(jī)油變質(zhì)。

（2）油分芯故障：油分芯在螺桿壓縮機(jī)中起到壓縮和分離空氣以及油分的作用。油分芯出現(xiàn)故障狀況如下：油分芯堵塞油分芯堵塞會(huì)引起壓縮機(jī)運(yùn)行阻力變大、增加能耗以及壓 縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)高溫，油分芯堵塞的情況下，采取清洗處理或直接更換油分芯。

（3）油濾器堵塞：濾除壓縮機(jī)中的雜質(zhì)是進(jìn)入主機(jī)的機(jī)油保持清潔以及保證主機(jī)安全運(yùn)行是 油濾器的主要作用，油濾器一旦堵塞，則會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，縮減機(jī)油和油分芯的使用壽命。

（4）壓力閥卡堵：壓力閥在螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)起著確保及其零部件正常潤(rùn)滑的作用，能使油 壓保持在最小從而達(dá)到油氣的分離，降低氣體中的含油量并防止氣體在停機(jī)時(shí)回流。如果壓力閥被卡堵，則會(huì)導(dǎo)致油分的油壓升高、增加能耗以及排氣溫度過 高等問題的出現(xiàn)。

2、頻繁加卸載運(yùn)行

（1）電磁閥故障：電磁閥是在電磁線圈通電之后使關(guān)閉件控制開關(guān)閥門通道的部件，電磁閥 產(chǎn)生故障會(huì)導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)無法正常通斷，直接影響螺桿壓縮機(jī)的正常運(yùn)作和加卸載。

（2）壓力開關(guān)故障：壓力開關(guān)是通過螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的壓力變化控制和改變電磁閥們電源的通 斷，一旦壓力開關(guān)出現(xiàn)故障，則會(huì)導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)頻繁加載和卸載。

（3）儲(chǔ)氣罐容積過小：儲(chǔ)氣罐容積過小導(dǎo)致氣體儲(chǔ)存過少，使氣量波動(dòng)大，引發(fā)壓縮機(jī)頻繁加載和卸載。

3、機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)氣量不足

（1）空濾芯堵塞：空濾芯的堵塞會(huì)導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)的排氣量不足，這種情況下應(yīng)及時(shí)清掃空 濾芯或更換空濾芯。

（2）進(jìn)氣閥開啟故障：進(jìn)氣閥發(fā)生故障，不能正常開啟，導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常產(chǎn)氣。此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì) 氣管路進(jìn)行疏通處理，檢測(cè)蝶閥，檢修電磁閥、控制氣管、進(jìn)氣閥以及彈簧是否 損壞等，并根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行處理，如更換氣閥組件、彈簧及密封元件等等。

（3）最小壓力閥卡堵：最小壓力閥卡堵，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣量降低，應(yīng)及時(shí)檢修和更換壓力閥。

（4）電磁閥故障：電磁閥的故障會(huì)導(dǎo)致正常通斷困難，影響螺桿壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量、造成螺桿壓 縮機(jī)的電機(jī)過載。

4、機(jī)組停機(jī)倒噴油

（1）最小壓力閥故障：最小壓力閥的故障導(dǎo)致最小壓力閥無法關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)無法正常裝載以及管路氣體倒流，引起機(jī)組倒噴油。

（2）進(jìn)氣閥無法關(guān)閉：進(jìn)氣閥無法關(guān)閉會(huì)影響壓縮機(jī)產(chǎn)氣量，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)無法正常卸載，此 時(shí)應(yīng)及時(shí)更換進(jìn)氣閥。

（3）斷油閥門卡堵：斷油閥門是確保螺桿壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)斷開油路，斷油閥門卡堵則會(huì)使得斷油 閥門在停機(jī)時(shí)無法關(guān)閉，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)出現(xiàn)倒噴油現(xiàn)象。

（4）單向閥故障：?jiǎn)蜗蜷y作用是防止油分桶中未釋放的油在停機(jī)時(shí)串回，如果單向閥出現(xiàn)故 障無法關(guān)閉則會(huì)導(dǎo)致起保護(hù)作用失效而引起螺桿壓縮機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)噴油。

5、運(yùn)行電流過載停機(jī)

（1）機(jī)頭動(dòng)作不靈活：螺桿壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子產(chǎn)生卡堵時(shí)會(huì)直接影響壓縮機(jī)起動(dòng)，出現(xiàn)此種情況應(yīng)及 時(shí)更換機(jī)頭。

（2）螺桿壓縮機(jī)組內(nèi)壓過高：螺桿壓縮機(jī)機(jī)組出現(xiàn)內(nèi)壓過高，是最小壓力閥、放氣電磁閥以及放空閥的運(yùn)行異常。

6、機(jī)組啟動(dòng)后隨機(jī)停機(jī)

（1）油分芯堵塞：最小壓力閥在出現(xiàn)無法打開或者打開困難時(shí)會(huì)出現(xiàn)油分桶內(nèi)壓過高，使得電機(jī)的負(fù)荷增大造成螺桿壓縮機(jī)過載停機(jī)等問題。

（2）最小壓力閥卡堵：最小壓力閥卡堵的時(shí)候會(huì)使得排氣壓力增大，導(dǎo)致運(yùn)行電流過載，使得螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)停機(jī)。

二、螺桿壓縮機(jī)故障應(yīng)對(duì)措施

1、排氣溫度過高通過以上分析，排氣溫度過高是壓縮機(jī)出現(xiàn)以下故障：油分芯故障、油濾器 堵塞、壓力閥卡堵以及斷油閥卡堵，為了能夠使螺桿壓縮機(jī)正常運(yùn)行應(yīng)及時(shí)檢修和處理這些部件，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。

2、頻繁加載和卸載頻繁加載和卸載一般是壓力開關(guān)、電磁閥以及儲(chǔ)氣罐三個(gè)部件發(fā)生故障，遇 到此類情況應(yīng)對(duì)此三個(gè)處部件進(jìn)行檢修和排查，必要時(shí)進(jìn)行更換。

3、螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣量不足氣量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)空濾芯、最小氣壓閥、進(jìn)氣閥以及加載電磁閥進(jìn)行檢測(cè)和排查，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換原件或進(jìn)行維護(hù)。

4、機(jī)組停機(jī)倒噴油出現(xiàn)機(jī)組停機(jī)倒噴油應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)組的進(jìn)氣閥、最小壓力閥、逆止閥以及斷 油閥，對(duì)其進(jìn)行檢修或者更換。

5、機(jī)組啟動(dòng)后隨即停止出現(xiàn)停機(jī)的情況應(yīng)檢查電磁閥和放空閥以及機(jī)頭，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢修和更換。

三、結(jié)語(yǔ)

為了保證螺桿壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和提高其運(yùn)行效率，應(yīng)定時(shí)對(duì)其各個(gè)部件進(jìn)行檢修和維護(hù)，作好工作記錄，確保壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能根據(jù)其不同的情況 進(jìn)行檢修。

參考文獻(xiàn)：

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