一種新型35kV電抗器拆裝小車的研制應(yīng)用

仇學(xué)禮 馬林生 楊世凱 鄭軍超

摘要：本文針對(duì)35kV電抗器在變電站中安裝位置的特殊性，基于日常對(duì)電抗器傳統(tǒng)檢修拆裝及更換工作存在的困難，研制出一種新型35kV電抗器拆裝小車，并針對(duì)該拆裝小車的組成部分和功能原理做了相應(yīng)介紹，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該拆裝小車進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，使用之后效果顯著，減少作業(yè)輔助人員的同時(shí)降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大縮短了工時(shí)，提高了檢修效率，具有很強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：電抗器? ?拆裝小車? ?檢修效率? ?推廣應(yīng)用

1.引言

隨著地方經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，各地區(qū)的供電量也在飛速增長(zhǎng)，隨之而來的就是電網(wǎng)建設(shè)的加速和規(guī)模的變大，變電站數(shù)量的驟增，無功補(bǔ)償系統(tǒng)的擴(kuò)容導(dǎo)致35kV電容器組數(shù)量驟增，伴隨著電容器組數(shù)量的增加35kV電抗器的檢修拆裝維護(hù)工作量也越來越大，由于電抗器體積和質(zhì)量都較大，無法使用人力搬抬，通常在拆裝更換或檢修時(shí)需要使用吊車起吊，由于現(xiàn)在變電站占地面積小，各配電裝置和主設(shè)備之間距離小，這導(dǎo)致35kV電容器組電抗器檢修更換使用吊車時(shí)根據(jù)安全距離的要求，要勘察地形、確定停電范圍，是否需要陪停設(shè)備，因此增加停電面積，并且起吊前的準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng)，起吊用的輔助設(shè)備多，吊車到場(chǎng)、就位、支腿支起等要1～2h。吊車的支腿展開時(shí)，占地面積大，有時(shí)甚至破壞基礎(chǔ)設(shè)施和綠化帶，導(dǎo)致停電時(shí)間長(zhǎng)、增加了檢修難度和維護(hù)成本，由此造成檢修窩工，導(dǎo)致工作人員疲勞度增加，檢修時(shí)間變長(zhǎng)。

2. 35kV電抗器傳統(tǒng)檢修時(shí)拆裝存在的困難

35kV電抗器的檢修、拆裝、更換維護(hù)工作，由于電抗器體積大、質(zhì)量大，無法使用人力搬抬，在例行維護(hù)、事故檢修拆裝更換時(shí)需要使用吊車起吊并且部分新投運(yùn)變電站電抗器在布置在室內(nèi)，根本無法使用吊車。針對(duì)35kV電抗器拆裝更換、檢修和維護(hù)主要存在以下問題：（1）35kV電抗器串接布置體積和質(zhì)量過大拆裝無法使用人力搬抬;（2）使用吊車吊裝35kV電抗器時(shí)需要勘察地形，存在線路陪停現(xiàn)象，檢修成本高;（3）隨著變電站35kV電抗器數(shù)量的增多，檢修和維護(hù)工作量大，工作強(qiáng)度增加;（4）新投運(yùn)變電站電抗器在室內(nèi)，拆裝時(shí)無法使用吊車作業(yè)，如果采取人工搬抬時(shí)還會(huì)對(duì)工作人員的人身安全存在一定的威脅。

3.35kV電抗器拆裝小車的構(gòu)成部分及功能

在傳統(tǒng)對(duì)35kV電抗器拆裝檢修方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合35kV電抗器安裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，集機(jī)械、力學(xué)、液壓和電力驅(qū)動(dòng)原理研制成35kV電抗器拆裝小車。其由液壓動(dòng)力與電力驅(qū)動(dòng)部分、機(jī)械轉(zhuǎn)換與傳動(dòng)部分、升降控制操作平臺(tái)部分、移動(dòng)部分、吊鉤部分。主要工作原理為電力驅(qū)動(dòng)對(duì)液壓油進(jìn)行打壓，進(jìn)而給活塞加壓，通過升壓管道和泄壓管道完成液壓抬升過程的機(jī)械轉(zhuǎn)換，進(jìn)而完成對(duì)電抗器的起吊。研制的35kV電抗器拆裝小車，它主要可以完成以下兩方面內(nèi)容：（1）拆裝小車質(zhì)量小，方便攜帶和使用，拆卸方便，組裝容易;（2）拆裝小車的機(jī)械支撐架高度可調(diào)，機(jī)械臂長(zhǎng)可調(diào)，底座固定牢固，一次固定即可完成一只電抗器的拆裝，極大降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減小工作量。拆裝小車車使用電動(dòng)機(jī)作為最初的動(dòng)力源，拆裝更換電抗器效率高;其次，拆裝小車體積小、質(zhì)量輕、自帶萬象車輪，方便攜帶和使用，拆卸方便，組裝容易，拆裝更換電抗器時(shí)不在需要線路陪停現(xiàn)象;最后，拆裝小車固定牢靠，不會(huì)發(fā)生傾斜或晃動(dòng)的現(xiàn)象，避免了使用吊車所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。最后電抗器拆裝小車升降高度可調(diào)，臂長(zhǎng)可調(diào)，電動(dòng)機(jī)控制方便、簡(jiǎn)單，輸出功率合適，電氣控制回路設(shè)計(jì)合理，保證拆裝電抗器過程中省時(shí)、省力、方便。

4. 35kV電抗器拆裝小車的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

傳統(tǒng)方式下對(duì)使用吊車對(duì)35kV電抗器檢修需要人數(shù)和用時(shí)統(tǒng)計(jì)如下：

使用拆裝小車后對(duì)35kV電抗器檢修需要人數(shù)和用時(shí)統(tǒng)計(jì)如下：

電抗器拆裝小車使用之后效果顯著，不僅避免了使用吊車所帶來的設(shè)備陪停，同時(shí)解決了室內(nèi)布置的電抗器無法使用吊車的難題，相比傳統(tǒng)電抗器拆裝檢修方法，該小車在保證作業(yè)人員的人身安全和設(shè)備安全的前提下，也避免了使用吊車所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，從根本上革新了傳統(tǒng)的35kV電抗器拆裝檢修作業(yè)方法，降低拆裝技術(shù)難度，大大縮短了檢修時(shí)間和準(zhǔn)備用時(shí)，提升了工作效率，減少了設(shè)備停運(yùn)時(shí)間，極大提高電抗器檢修作業(yè)安全性，同時(shí)減少輔助作業(yè)人員數(shù)量，降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

5.結(jié)論

該電抗器拆裝小車制作工藝精良，維護(hù)簡(jiǎn)單、方便，能夠長(zhǎng)期使用。可以在變電站內(nèi)方便移動(dòng)，對(duì)各個(gè)地方安裝布置的電抗器拆裝檢修時(shí)都能使用，操作簡(jiǎn)單，能夠輕松完成對(duì)電抗器的拆裝，拆裝過程安全牢固，檢修環(huán)境明顯得到改善，從而更好的保證了檢修質(zhì)量，并且相比之前還減少了工作輔助人員。檢修工時(shí)明顯得到縮短，降低了設(shè)備停電時(shí)間，工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度得到降低，并且為企業(yè)增加了供電量，減少了生產(chǎn)成本，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。解決了傳統(tǒng)電抗器拆裝檢修困難的問題，提高檢修效率的同時(shí)解決了人員少檢修任務(wù)多的難題，對(duì)電力供應(yīng)的及時(shí)性提供了極大的保障。并且今后隨著變電站的增加和電抗器的增多，拆裝小車的應(yīng)用范圍將變得越來越大，并且具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

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