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機電一體化技術在汽車智能制造的運用分析

2020-11-06 04:45:38陰俊軒王陽
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年5期
關鍵詞:運用分析機電一體化汽車

陰俊軒 王陽

摘 要:機電一體化,它主要指的是將機械裝置、電氣設備、信息技術等多個領域的知識進行系統性的應用。智能制造技術能夠更好地促進技術的創新發展,提升企業的核心競爭力。本文就此展開探討,分析機電一體化,并就其在汽車智能制造中的實際應用展開闡述。

關鍵詞:機電一體化;汽車;智能制造;運用分析

0 引言

機電一體化在汽車智能化中的使用,讓整體操作過程變得更加安全可靠。對汽車行駛過程中出現的安全提前預防,保障汽車行駛安全。及時準確地了解汽車存在故障問題,為提高它的使用壽命做保障。更好地促進技術的創新發展,讓這一制造業的競爭力變得更強。

1 概述

1.1 機電一體化

機電一體化是將機械裝置、電氣設備、信息技術等多個領域的知識進行系統性的應用。機械裝置是實現最終產品功能的主要方式,通過電氣設備與信息技術的相互配合使機電產品的功能更加豐富。汽車機電一體化技術中,機械裝置為汽車提供整體的框架結構,電氣設備包含各種傳感裝置,信息技術是對傳感裝置所采集的信息進行統計分析。各領域進行系統性的整合,讓汽車機電一體化得以實現。

1.2 智能制造

當今制造業不斷發展,需求越來越多,智能制造出現。其不再需要大量的勞動力完成重復性高的生產活動,極大地提高了企業生產效率,降低了企業的生產成本,智能制造提高了產品的生產質量。能夠結合用戶的實際需求進行定向化的設計生產,以滿足不同用戶的專項需求。使用智能制造技術,可以讓企業實現創新發展。

2 技術特點

2.1 提高便捷操作

機電一體化應用于汽車智能制造中,能夠讓人員在操作時變得更加便捷。傳統的汽車制造中,人員需要按照規定的操作流程使用各種機械裝置來實現對汽車的控制。通過應用機電一體化技術,人員只需進行簡單的指令操作就可以完成控制,并且控制系統能夠及時地對錯誤指令進行判斷,提醒操作人員調整操作方式。對一些常用的操作指令系統會進行相應的調整使操作者后期不再需要進行重復的操作。極大地簡化了操作流程,提高了操作過程的安全可靠性。給操作人員帶來了極佳的操作體驗。

2.2 保障安全

比起傳統的機械裝置,采用機電一體化這種技術,可以更全面地收集風險信息數據,對數據處理的效率也非常高,這樣一來就可以對可能發生的意外事故做出預判,提醒駕駛人員或者自動調整汽車駕駛過程中的相關數據。即使汽車發生無法避免的意外事故時,采用了機電一體化技術的汽車在對車內人員的安全保護方面遠高于單一的機械保護裝置。

2.3 提高使用壽命

通過機電一體化技術可以對汽車行駛過程中的各項參數實時地監控,能夠及時發現汽車存在的安全問題,避免對汽車造成更加嚴重的損壞。在進行汽車的日常維修保養時,可以通過機電一體化技術清楚直觀地了解到需要進行維修或保養的裝置。有效地提高了汽車的使用壽命。

3 實際應用

3.1 自動變速器

機電一體化在汽車自動調速中使用,能夠極大地降低手工換擋時對車輛行駛速度造成的影響,簡化了汽車調速的方式,使汽車調速變得便捷可靠。自動變速時汽車駕駛人員的駕駛體驗明顯改善,乘車人明顯感受到自動變速所帶來的汽車平穩運行。在自動變速的過程中內部采用了大量的機電一體化技術,使用了各種傳感裝置,對其實時運轉狀態進行監控。收集并分析其中的數據,實現平穩的速度控制。機電一體化的技術使用可以對自動變速器進行故障預測及診斷,當傳感裝置收集的信息顯示變速器可能存在安全隱患時,通過機電一體化及時地對變速器進行保護,防止隱患對變速器造成更加嚴重的損壞。當變速器出現故障時通過機電一體化技術的應用能夠準確高效地定位故障點。從而有利于汽車的智能制造。

3.2 激光測距系統

汽車行駛過程中發生的追尾事故,往往由于與前車未能保持一定的安全距離。在激光測距系統中使用了機電一體化技術,能夠對距離進行精準度控制。安裝于車身前端的激光測距系統會不斷地向外發射測距信號,在車身上同樣安裝各種傳感裝置用于接收并對距離信息做出分析。若檢測到距離信息可能在當前的車速情況下極易引發安全事故,測距系統便會通過機電一體化技術將信息傳遞至車輛速度控制單元,對車速進行相應調整,避免意外事故。測距系統在車身兩側的應用同樣也可以提高車輛行駛的安全性,在交通情況相對比較復雜的路段,車身兩側的距離駕駛人往往不易做出準確的判斷,通過機電一體化技術的使用,當系統檢測到與兩側障礙物的距離可能會引發安全事故時,便及時的發出警告提醒駕駛者作出相應的調整,提升了汽車智能化駕駛體驗,促進了汽車智能制造的發展。

3.3 防抱死系統

未安裝防抱死系統的汽車在遇到突發情況需要緊急制動時,車輛極易失去方向控制引發安全事故。在這一系統中,也能看到很多機電一體化技術的運用。在緊急制動的情況下,控制系統進行大量的運算根據不同的形式速度對剎車系統發出間斷不一的控制信號,使汽車即使面對突發情況,在剎車的過程中依然能夠很好地保持對方向的控制,這讓汽車行駛安全多了一份保障。防抱死系統可以有效地減少對剎車系統的磨損,由于其采用的間斷剎車,避免了對剎車系統的硬件裝置長時間的磨損,讓其使用壽命得到了提高。在路面附著力不高的情況下防抱死系統能夠很好地對車輛行駛方向進行控制,避免出現意外。使汽車能夠在各種不利的路面情況下安全穩定地行駛,有效地保護了汽車駕駛人員的生命安全,對汽車智能制造提出了更高的要求。

4 結束語

在目前智能制造的環境下,應用機電一體化技術服務于汽車的自動變速器、激光測距系統以及防抱死系統等智能化領域可以有效地保障汽車內人員的生命安全,提高汽車操作的便捷性,提高汽車的使用壽命,提升了汽車智能化駕駛體驗,促進了汽車智能制造的發展。

參考文獻:

[1]周桂遠,劉克明.機電一體化技術在汽車智能制造的運用探討[J].汽車世界,2019,000(012):64.

[2]崔國棟.機電一體化技術在汽車智能制造的應用研究[J].南方農機,2019,050(002):205.

[3]顏沛杰.機電一體化技術在汽車智能制造的應用研究[J].內燃機與配件,2018,000(009):149.

[4]韋明.對機電一體化技術在智能制造中的運用探究[J].科學與財富,2019,000(009):135.

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