智慧城市的商機

“智慧城市”的話題，由來已久。

這一概念自2008年提出以來，已持續引發全球智慧城市的發展熱潮，成為提升城市治理水平、破解大城市病、提高公共服務質量、發展數字經濟的戰略選擇。截至2019年底，全球超過 250 個智慧城市項目成功落地。

據統計，中國所有副省級以上城市、超過89%的地級及以上城市均提出建設智慧城市，且在“智慧教育”“智慧醫療”“智慧交通”等具體領域各有探索。經過多年的智慧城市建設和創新發展，涌現了一批“城市大腦”、城市運行管理中心等創新應用，2019年，各地共報送新型智慧城市建設創新實踐案例531個。

隨著信息技術加速成熟、產業發展轉型升級以及民眾對安全、便利、宜居的追求，一個好的城市現代化治理體系，越來越離不開科技的“硬核支撐”。尤其是2020年以來，智慧城市在“新基建”“智能經濟” 等熱點推動下，迎來重要機遇期。

這是一個千億級的大市場，根據IDC發布的《全球智慧城市支出指南》，至2020年，中國智慧城市市場規模將達259億美元，占全球市場規模的22.7%，較2019年同比增長12.7%，成為僅次于美國的第二大市場，也為一大批市場參與者提供發展新契機。即便科技巨頭，也希望在智慧城市中找到切口，擴展在ToG領域的服務空間。

入局智慧城市業務的企業，大體可以分為兩類：第一類是云服務提供商或者公共平臺開發者，其提供的是一種基礎設施;第二類是新型科技公司，致力于解決具體場景的問題，或為智慧城市生態系統提供重要的一環，比如數據中心設施，或者數字孿生技術。

我們這期專題，即關注部分相關的公司及其案例。相對而言，百度和京東數科這類體量的科技巨頭，高舉高打，傾向于成為第一類公司;新創公司則更多從垂直領域或者某個環節切入，但這并不代表其未來空間就小。

有觀察者認為，智慧城市是看待城市的新角度，是發展城市的新思維，本質是利用新一代信息技術對城市進行重塑和再造，利用現代信息技術與城市固有秩序和利益進行博弈，利用數據資源暢通流動、開放共享的屬性，倒逼城市管理者改革不合理的管理體制、治理結構、服務模式等。

從這個意義上說，智慧城市不完全是技術導向、項目驅動，也并非純粹的商業行為，由企業一方努力就可撬開市場。只有立足于頂層設計，優化城市治理模式，推動跨層級、跨部門數據共享，才能建成真正意義上的智慧城市。