湖南省跨境電商服務供應鏈整合協同的路徑探析

廖穎

摘要：湖南省近年來外貿發展增速很快，跨境電商作為新業態也蓬勃發展，但跨境電商的服務供應鏈能力明顯落后于產業的發展;文章在分析跨境電商服務供應鏈整合協同理論和發展必要性的基礎上提出湖南省跨境電商服務供應鏈整合協同的路徑。

關鍵詞：跨境電商;湖南;服務供應鏈

一、湖南省跨境電商服務供應鏈整合協同的必要性

我國跨境電商發展迅速，已成為一條網上“絲綢之路”，讓各國消費者享受到全球的優質商品。同時，越來越多的企業意識到獨自承擔整個跨境電商的供應鏈低效且成本高昂，故傾向于將物流、結算、商檢報關等環節外包給服務提供商，即IBPO（INTERNATIONAL BUSINESS PROCESS OUTSCOURCING外貿業務流程外包），構建起分工合作的的跨境電商服務供應鏈。

2019年湖南省進出口總額突破4000億元，增速居全國首位，比上年同期增長50%，其中出口3077.42 億元，同比增長57.3%;進口922.5億元，同比增長11.4%。各類外貿新業態中的跨境電商綜合試驗區、外貿供應鏈平臺企業、平行汽車進口、市場采購貿易成為拉動外貿提速增長的新引擎。跨境電商近年來蓬勃發展，跨境電商試點企業達300余家，但這些企業多為中小企業，其獨立承擔跨境電商整體供應鏈的能力不足。制約湖南省跨境電商行業和電商企業發展的主因之一為服務供應鏈發展落后于跨境電商產業的發展，服務供應鏈運營模式單一，供應鏈各企業協同不夠，服務集成商競爭力不強。因此整合及優化湖南省跨境電商服務供應鏈的路徑方法，探討多元化運營模式及提高服務集成商創新和競爭能力的策略，使跨境電商企業專注于自身核心業務，這對提升湖南省跨境電商行業交易效率的提升與交易費用的下降、業態整體競爭能力的加強和競爭型電商企業的利潤水平有很強的現實意義。

二、跨境電商服務供應鏈整合協同的相關理論闡述

（一）關于跨境電商與服務外包及其相互關系的闡述

國外學者較國內學者對跨境電商這一熱點的研究相對較早，比較有影響力包括Teriz、Ghorabani（2011）等人的理論，他們分別研究了電子商務在全球化趨勢中的重要性，探討了跨境電子商務對于國際貿易的發展及各國就業的影響。

關于服務外包的定義及其與跨境電商的關系，鄭迪雅（2015）提出服務外包是在經濟發展背景的推動下，企業為專注核心競爭力打造，會選擇將其非核心業務外包給其他的廠商和企業，選擇外部的專業優秀團隊承接本企業的非核心業務，從而降低企業的運營成本，專注打造核心業務，提高效率。王麗（2018）認為，跨境電商催生了服務外包的新發展，服務外包解決了跨境電商運輸和售后當前面臨的困境，而且跨境電子商務和服務外包業務也能互相促進，從而推動國際分工的進一步細化，符合全球貿易大趨勢和新業態的發展。

（二）關于服務供應鏈的闡述

于亢亢和宋華（2005）給出了服務供應鏈的定義，認為服務供應鏈是面向服務的集成性供應鏈。金立印（2006）總結了服務供應鏈的本質，認為其本質在于整合相應產業的服務資源從而共同為顧客創造價值。國外學者提出了服務供應鏈管理的定義及模型，如埃爾拉姆（Ellram）（2007）總結出，服務供應鏈的管理包括服務從提供商到最終客戶的交付過程中涉及到的服務流、信息流、資金流的集中管理，在此基礎上還提出了管理的模型;在埃爾拉姆模型基礎上，巴塔西奧盧（Baltacioglu）（2007）又構建了 IUE-SSCM 模型，從而讓服務供應鏈管理從理論上得到進一步的豐富和完善。

（三）關于服務供應鏈的整合協同闡述

霍春輝（2009）等最先關注服務供應鏈集成這一新的商業模式，分析了其興起背景，在構建模型的基礎上對服務供應鏈中的不同角色進行闡述。宋華（2012）等則使用案例分析法來探尋服務供應鏈中影響服務集成商的競爭優勢的因素。宋遠方（2012）等探討了服務供應商創造的協同價值對于服務供應鏈的合作績效的影響。肖霄（2013）從分析服務供應鏈上游及中游成員間的合作關系角度，探討了服務供應商的整合問題。劉征馳（2015）等指出，在服務供應鏈內非常注重專業分工的精細化，服務創新的知識化，因此知識之間的協作將會是企業獲得持續性的競爭優勢的戰略合作模式。宋娟娟（2016）等重點關注了物流服務供應鏈，分析其各類子網絡的整合協作以促進物流服務的集成商實現績效增長的機制。石巋然（2017）等實證分析了服務供應鏈成員間的不同合作模式對參與合作各方利潤的影響。高志軍（2017）等則從是從基礎、運作、管理和戰略這四個層面，構建起服務供應鏈整合的綜合結構模型。龐燕（2019）認為，伴隨著服務業興起，在服務市場和服務的供應鏈管理中，不但要關注自身資源的使用，更要關注服務資源的整合。

以上國內外學者的分析為服務供應鏈的整合提出了基礎性的理論研究，也用實證模型論證了服務供應鏈的整合協同有利于行業的發展。這為湖南省的跨境電商行業探索實行具體可行的服務供應鏈整合協同路徑提供了理論依據。

三、湖南省跨境電商服務供應鏈整合協同的可行路徑

（一）推進湖南外貿產業分工與專業化發展、提升外部規模經濟水平的基礎

根據新古典經濟學，交易效率的提高決定了分工與專業化的發展，而商品交易費用的下降則是交易效率提高的主要決定因素。交易費用包括外生交易費用和內生交易費用。外生交易費用包括自然損耗，勞務損耗，信息搜尋與匹配費用，交易結算，協調費用等。內生交易費用則產生于信息不對稱條件下的道德風險。一般來說，如果總體交易費用下降，那么行業的分工水平會上升，反之，總體交易費用上升就會使行業分工水平下降。而在總體交易費用一定的時候，如果外生交易費用的增加大于內生交易費用的下降則企業會出現兼并，分工水平下降。如果外生交易費用的增加小于內生交易費用的下降，就會使企業拆分，行業分工水平上升。總結而言，要提升外貿行業尤其是跨境電商產業的分工與專業化發展有兩條主要可行途徑：第一種情況是分工和專業化水平不確定時可以致力于降低外生的內外生交易費用，第二種情況是在分工和專業化水平確定時通過提升外部規模經濟水平來使單位產品交易費用下降從而提高交易的效率。但前者目前可行性更強，因為后者涉及到宏觀層面的更深改革，是一個復雜的變量模型，很難短時間內實現。

基于以上基本理論，湖南省在發展跨境電商行業促進外貿新業態發展的過程中，應該致力于降低內生和外生交易費用，通過制度規范化和信息透明化降低道德風險，使行業分工水平提升，實現物流、信息流、資金流和價值流的順利貫穿，形成穩定的服務供應鏈生態系統，大幅度提升湖南省跨境電商的整體發展速度與規模。

（二）發揮服務集成商在服務供應鏈整合中的核心作用，培育其業務集成能力

在整個跨境電商服務供應鏈整合協同中發揮核心作業的是服務集成商，應注重從以下幾方面培養其集成業務能力：

1. 發揮服務集成商的主觀能動性，同時進行供給端和需求端管理

跨境電商的核心價值存在于三個方面：一是為企業提供新的市場，降成本增效率，創新模式。二是為傳統制造業和服務業轉型升級提供方向引導和機遇。三是為消費者提供個性化多樣化、品質化的產品。而跨境電商服務供應鏈涉及到跨境商品的銷售、存儲、運輸、結算，支付等諸多環節環節，考慮到當前湖南省發展跨境電商綜合服務的基礎設施依然在完善過程中，服務集成商的服務成本仍然比較高，這需要跨境電商企業服務集成商充分發揮主觀能動性。

從供給端重視自身信息化建設，在業務層面和信息層面加大投入，強化服務供應鏈資源整合，將產品國內外的供應商、零售商等上下游企業有效對接起來，改變目前供應鏈各環節缺少誠信、各自為政的現狀，推動行業共同發展。首先，在B2C模式逐漸占比上升超過B2B模式的大背景下，服務集成商可以幫助工廠轉型，利用好跨境電商渠道。不同的國家，不同的市場，不同的跨境電商平臺需要的供貨工廠不同，針對中低端的產品需求，幫助工廠做到控制成本，快速迭代產品的要求。針對高端產品的提供做到嚴格的產品品質控制，優秀的設計和品牌，良好的品質，穩定的供給要求。其次，服務集成商根據服務的平臺企業組建優秀的團隊，做好運營，對接供需，讓小額多頻的訂單也可以得到優質的工廠貨源。將湖南省的優秀制造和銷售企業形成一體化的供應鏈，形成更大的競爭優勢。

從需求端來看，全球化條件下，尤其是年青一代習慣跨境網購的背景下，即便是小眾的產品也可能有帶來驚人的銷售量，因此有必要對產品進行更加精細化的劃分，所以服務集成商企業要做好市場調研，尊重不同國家和地區的文化差異及由此帶來的消費習慣的差別，提升個性化，多樣化的商品和服務提供能力，服務好所有受眾。

2. 提高服務集成商的清關、運輸，倉儲能力。

跨境電商服務供應鏈中的服務集成商應該具備為跨境電商運營企業提供優質的清關、運輸、倉儲服務，目前湖南省的服務集成商資源整合的能力有待提高。具體來看可以從以下方面加以完善：

（1）清關能力。跨境電商面對全球消費者，交易的商品品類繁多，但無論是保稅還是直郵，都必須要清關，所以通關的效率和能力對跨境電商企業非常重要，服務集成商應該具備高等級的報關認證，幫助服務的企業享受海關優先報關，簡化手續的權利，使服務企業的商品快速高效安全到達客戶手中。

（2）運輸能力。服務集成商應該幫助服務企業降低物流成本，綜合考慮線路，網點覆蓋和成本因素，綜合利用中歐班列（長沙）和長沙黃花國際機場、長沙新港、岳陽城陵磯等一起構建的“海陸空”立體物流網絡，助力“湖南造”更順暢的通過跨境電商走向世界。

（3）倉儲服務與操作能力。服務集成商應該具備良好的商品采購，庫存，分揀，分發，出庫過程控制能力，通過良好的信息系統保證庫存能力和及時補貨能力，保證服務客戶的訂單能及時準確發貨。

（三）學習已有的跨境電商服務供應鏈企業成功經驗

為完善湖南省跨境電商產業發展，助力外貿新業態增長，必須將學習我國跨境電商發展先發優勢地區的既有經驗同立足湖南省的實際情況相結合，來探索適合本省的跨境電商服務供應鏈管理和協同模式。現有的成功經驗包括“洋碼頭模式”和“卓正模式”。洋碼頭主要是依托其成熟的物流體系和買手代購模式，來取得市場銷售份額的頭部位置。而卓志跨境電商供應鏈服務公司，則是創新型的采用了“互聯網+外貿”的服務模式，其主要理念為“共享全球貨源，共用全網渠道”。卓正整合跨境資源，為各類跨境電商企業提供包括“第 e 倉、保稅網購、BC 直購、卓志速通過運、海外倉、國際物流、供應鏈金融”在內的多項專屬跨境服務。這些先發的成功的經驗都可以為湖南省跨境電商服務供應鏈整合協同提供較好的思路。

參考文獻：

[1]龐燕.跨境電商服務供應鏈與服務集成商能力的提升[J].中國流通經濟，2019（09）：64-73.

[2]鄭迪雅.跨境電商與服務外包融合創新發展[N].國際商報，2015-10-13.

[3]王麗.融合服務外包：跨境電商整合供應鏈新模式探討[J].特區經濟，2018（03）：151-154.

（作者單位：中南林業科技大學涉外學院）