日本智能交通系統的發展趨勢

日本智能交通系統的發展趨勢

日本在20世紀80年代中期就已經開始推進智能交通系統項目，旨在加強道路安全性，節約有限的能源，減少道路交通擁堵。當前，車輛導航系統、駕駛員信息系統和電子過路費收取系統已經非常廣泛地應用在交通中，并在不久的將來，將推動車路通信系統和車車通信系統的大規模安全性試驗。通信技術將是基于5.8GHz的專用短程通信。除此之外，還有項目旨在節約能源并且減少CO2排放量，并開發出一個自動載貨車車隊控制系統。

日本啟動了幾個具有代表性的智能交通系統項目。

（1）第1個稱為“車輛信息與通信”，此套系統主要基于5.8GHz的專用短程通信，用于駕駛員信息收集和自動過路費收取。截止2011年3月，配備導航系統和車輛信息與通信系統的車輛分別為4400萬輛和3000萬輛。電子收費系統則裝備了4300萬輛車。

（2）第2個稱為“Smarway”，主要提供先進駕駛員輔助功能，用以提高道路安全性。

（3）第3個系統為“Energy ITS”，旨在節約能源并且減少CO2排放，這個項目在2008年開始啟動，應用于載貨車的車隊控制。測試工況下，載貨車以80km/h的速度行駛，結果顯示，車隊系統能夠節約15%～20%的能量。

Sadayuki Tsugawa.Intelligent Radio for Future Personal Terminals(IMWS-IRFPT), 2012 IEEE MTT-S International Microwave Workshop Series.

編譯：王也