泰州西北化工區轉型農產品冷鏈物流園區研究

黃少峰，孟祥山，邵景德

（1.泰州職業技術學院，江蘇泰州225300；2.云南財經大學國際工商學院，云南昆明650221）

泰州西北化工片區以石油化工產業為主，泰州市發展改革委員會根據城市發展和化工產業布局戰略調整的方向，以相關產業轉型和退出為契機，實施“退二優二”戰略，逐步實現轉型升級。泰州石化向冷鏈物流產業轉型，由泰州石化與海通公司合作，在泰州石化原廠區建設華東綠色冷鏈示范基地項目，盤活現有存量資產，實現轉型升級，建成“一基地六中心”，滿足蘇中地區對冷鏈物流需求，融入“一帶一路”供應鏈，作為大型銷售商的中轉庫，建立物流中心。

1 農產品冷鏈物流基礎

1.1 農產品冷鏈物流基礎

國家發展和改革委員發布《農產品冷鏈物流發展規劃（2010-2015）》，指出：農產品冷鏈物流是農產品在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫環境下的特殊供應鏈系統[1]。冷鏈物流由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成，具有易腐爛、產地分布廣，消費分散、物流季節性強、高成本、協調性強的特點。冷鏈物流流程見圖1。

1.2 發展農產品冷鏈物流必要性

圖1農產品冷鏈物流流程圖

（1）農產品流通的特點，需要發展冷鏈物流。農產品生產的集中性、季節性和消費的分散性、均衡性，導致了農產品流通過程中大規模、長距離、反季節的特點，又有小批量、多樣化、多頻率的要求。隨著我國經濟社會的快速發展，居民收入持續快速增長，消費水平大幅提高，居民對生活質量也越來越重視。發展農產品冷鏈物流已經成為保護農產品品質、減少營養流失、保證食品安全的必要手段。

（2）促進農民增收，增強企業競爭力。“互聯網+”新零售模式的出現，使得農產品、休閑食品需求迅速增長，冷鏈物流行業發展迎來了廣闊的發展空間和機遇。通過互聯網信息實時傳遞，實現農產品集中采購，形成規模化運輸、倉儲保管、統一加工、共同配送，減少農產品在流通過程中的損失，帶動農產品跨季節均衡生產和銷售，保證了農產品的品質，產業鏈的延長，增加了企業和農民收入，也增強了企業的競爭能力。

（3）融入“長三角”一體化戰略，促進區域經濟發展。隨著“長三角”區域經濟一體化戰略的推進，泰州融入長三角經濟圈的要求越來越迫切，冷鏈物流業創新發展，有利于提升泰州農產品、食品加工、醫藥產業綜合能力，推動泰州經濟增長，增強城市競爭力。

2 物流園區基礎條件

園區位于泰州市海陵區泰州西站南側泰州石化油品車間鐵路貯運區內，東距泰鎮高速11km，西距長江大道1km，北距啟揚高速6km，與新通揚運河相鄰，距泰州公路港約1km；擁有500噸碼頭，具備停靠1000噸船只的能力；通揚運河可通航1000噸的船只，內河與鹵汀河、京杭大運河、長江相通；鐵路線與泰州西站連通，進入全國鐵路網。

3 泰州農業融合發展狀況

一是農業龍頭企業帶動融合。農業龍頭企業特別是加工型農業龍頭企業，向前延伸可帶動生產基地帶動農戶發展，向后延伸可通過物流和營銷服務體系連接市場，不斷延長農業產業鏈條。

二是“互聯網+農業”融合。借助互聯網平臺，帶動農產品生產和銷售。據不完全統計，全市100多家農產品加工、水產品養殖企業運用淘寶、京東商城、1號店等電子商務平臺開設農產品銷售店鋪，將生產和銷售融合發展。泰州市海陵區江南春蔬菜有限公司建成“江蘇買菜網”，開展蔬菜電商配送，在市區56個小區興建“生鮮便民直供點”，全年銷售蔬菜35000噸，銷售額超過6000萬元[2]。

三是園區帶動融合。建設現代農業園區、農產品加工集中區，引導農村一二三產業集聚發展。興化脫水果蔬加工集中區集聚50家脫水蔬菜加工企業，年產值達30億元，年出口額8000萬美元，帶動興化及周邊地區3萬余農戶種植蔬菜。此外，為集中區加工企業配套的農產品物流、印刷、金融等各類服務業實體也應運而生，集中區第三產業從業人員近萬人，通過大型專業批發市場輻射作用，帶動農村一二產業融合發展。

總體而言，隨著一二三產業的融合發展，農產品生產、銷售規模不斷擴大，2018年末，規模以上農產品加工企業297個，營業收入842.24億元，農業成為泰州經濟發展的重要支撐[3]。

4 農產品冷鏈物流建設路徑

4.1 構建以農產品批發市場為基礎的新型物流園區

隨著大數據、移動互聯、云計算等信息技術的應用推廣，農產品批發市場正朝著現代化、信息化方向發展，推進了農業的轉型升級。以批發市場為基礎的冷鏈物流園區，改變了傳統批發市場地域的局限性，改變了一些產品無法大規模輸送到全國市場導致農產品“賣不出、買不到”的現象，也改變了流通過程中間環節成本過高，導致生產者和消費者都得不到最優利益的現狀。以批發市場為基礎的冷鏈物流園區，可以對農產品流通過程的物流活動進行整合，實現農產品運輸、倉儲、配送的規模化，使農產品批發市場發揮其效用的最大化，有利于農產品的全國性流通、加強信息的交流、規范產品的標準、促進了農產品市場的整體發展。

從泰州農業生產和一二三產業融合發展的生產和流通業態看，有部分農產品與生產基地和銷售網絡建立了合作關系，促進了農產品質量提高和銷售保障，擴大了市場份額。但是，從農產品生產行業來看，供應鏈表現出交易經營主體分散，信息交流不暢，阻礙了產銷主體的有效銜接。因此，構建以批發市場為基礎的物流園區，解決了一個區域的生產和銷售由某幾個企業承擔的風險，批發市場的貨源集中、規范管理、公平競爭環境、更多客流量是其他流通形式無法取代的。從發展趨勢看，農產品批發市場是農產品供應鏈的中心節點。批發市場將生產和流通環節實現無縫、統一、有效連接，農產品物流園區是農產品批發市場發展的必然趨勢和高級形式。

4.2 科學規劃物流園區功能

物流園區是以物流信息系統為基礎，依托物流設施設備對物流活動進行有效管理，提高物流運作效率，降低物流成本的經濟功能區。在批發市場的基礎上，利用現有物流基礎設施和現代物流生產技術，整合規劃物流園區服務功能和配套系統，建立物流中心、檢驗檢測中心和信息網絡中心三大中心，實現集散、規模和整合三大效應。即將園區打造成農產品物流網絡功能集散節點，農產品質量控制中心，使園區成為農產品市場購銷網絡和農產品流通體系的重心。

充分發揮園區擁有鐵路專用線、與通揚運河、公路網、揚泰機場相鄰等流通基礎設施優勢，延伸流通產業的鏈條，拓展流通產業的空間，高效配置流通資源。實現現代物流中心的中轉和集散功能，切實降低物流的成本，改善物流狀況，提高物流效率，逐步成為商品集散中心、流通加工中心、交易中心。規劃檢驗檢測中心，建立健全農產品安全檢驗檢測體系。

4.3 分階段建設物流信息平臺

物流活動地域范圍廣泛，活動內容繁多，效果也很難控制，因此，先進適用的物流信息技術是掌握物流活動效果的基礎。

第一階段：信息服務平臺建設（1）建立物流信息數據庫。物流園區建立數據中心，面向社會提供綜合公共信息、業務交易信息、貨物跟蹤信息、車輛調度跟蹤等信息的查詢和檢索等服務，解決物流服務交易中的信息不對稱矛盾，并降低物流交易信息發布和獲取成本，從而降低社會整體物流成本。（2）信息整合系統。一般情況下，不同企業信息系統建設程度不同，相互之間的信息共享程度也不同，具有一定的獨立性，而企業之間的信息交互對于提高整個供應鏈的運作效率，降低供應鏈總成本有著重要的作用。通過信息整合，將分散的、不同標準的信息標準化，提高數據共享能力。同時，根據應用程序處理要求，從數據庫中獲取需要的物流信息。

第二階段：交易平臺建設（1）為物流交易雙方提供物流交易服務。包括：網上報價、下單、交易、配載等，實現網上購物與配送的有機結合。（2）為供需雙方提供擔保交易。通過該平臺的信用背書和交易擔保，顧客把貨款預先支付到平臺，供應商供貨結束，在顧客確認收貨后，平臺支付貨款。若雙方在交易過程中出現糾紛，平臺可以通過標準的交易規則解決，同時承諾貨損、延誤、加價等多項交易保障。（3）信息化推進。樹立“物流管理信息化，物流服務標準化，物流交易網絡化和物流資源社會化”的目標，在物流信息平臺和物流交易平臺的建設時，推動物流企業信息化的工作。園區與物流信息技術企業合作，研發物流信息化軟件系統，為客戶提供物流信息化解決方案，提升物聯網技術的應用推廣和服務的競爭力。

項目建設過程中，以供應鏈管理理念打造平臺，整合資源，提升平臺總集成優勢，實現價格、金融、技術、標準等各類功能的集成，以及商流、物流、資金流和信息流的一體化，加快構建一個開放式、綜合型物流資源交易服務平臺，促進制造商、貿易商、物流供應商、金融服務等市場主體的集成，建設虛擬總部基地，形成虛實結合的萬商云集的市場形態，凸顯乘數效應，體現對現代流通的引領和輻射作用，進一步提升物流的整合和集成能力，增強競爭力，實現對傳統物流產業實施變革。將園區打造成具有物流網特征，整合物流技術、物流標準和增值服務商的優勢，提供安全、高效、集成物流服務功能的物流資源交易平臺。