鐵路貨車制動管系漏泄原因分析及對策建議

葉暉　譚祖中　黃小克

【摘? 要】鐵路是運輸貨物的主要途徑，隨著我國貿易交流的頻繁和鐵路的快速發展，鐵路的運行和使用也越來越廣泛，鐵路貨車制動管系的質量安全問題也不容小覷，制動管系漏泄原因主要包括配件缺失、管系之間聯系不緊密和質量不高等問題。本文就針對鐵路貨車制動管系產生漏泄的原因以及采取何種對策解決展開詳細的闡述和分析。

【關鍵詞】鐵路貨車;制動管系;漏泄原因;對策

引言：

鐵路貨車制動管系的質量直接影響運送貨物的質量和安全，鐵路貨車制動管系常常發生漏泄現象，造成不可挽回的損失。尤其是在運輸業發達的今天，鐵路貨車的使用率在逐漸提升，為了提高鐵路貨車的經濟效益，常常會出現超載的違規現象，加上鐵路貨車運行過程中提速和達速的完成，難免會對制動管系造成損害，制動管系漏泄的原因受多種因素的影響，主要包括試風質量不高、組裝中沒有加強對質量的把控等問題，使鐵路貨車運行中出現一些安全質量問題，造成人員財產的損害。

一、鐵路貨車制動管系漏泄原因分析

1、試風質量低

鐵路貨車制動管系在運用的過程中處于充風狀態，因此在進行檢修的時候也要在制動支管運行的狀態性進行檢修，才能保證檢修的科學性和準確性。但是大多數時候檢修未處于一個充風的狀態，只是對制動支管進行檢查和維修，就容易出現漏檢的現象，給鐵路貨車的使用埋下了安全隱患。有些時候檢測時機不對也難以發現其中存在的試風問題，檢漏劑涂刷的時機不正確也容易使制動管系發生漏泄，這些問題都是導致試風質量低的原因。

2、法蘭連接處出現漏風

法蘭連接處是控制鐵路貨車制動管系的關鍵，各種不正確的操作會導致法蘭連接處出現漏風，從而造成制動管系漏泄。如橡膠密封圈是連接法蘭體和接頭體之間的關鍵配件，由于工作人員和檢修人員不正確的安裝方式，會使橡膠密封圈發生不正常變形，加上鐵路貨車在運行過程中會出現震蕩和搖晃，就容易導致橡膠密封圈錯位或者被壓破，使鐵路貨車出現漏泄的現象，增加鐵路貨車運行的危險系數。

二、鐵路貨車制動管系漏泄的對策

1、提高單車試風質量

單車試風質量的提升能夠有效解決鐵路貨車制動管系漏泄問題，提高單車試風質量主要從三個方面入手，第一要優化制動支管檢漏的順序，在檢查的過程中一定要使管內處于充風狀態才能有效檢查制動管系是否出現泄漏，避免各種安全隱患造成鐵路貨車出現安全質量問題;其次要合理的確定查漏時機，檢漏劑的使用有一定的滯后性，有時候難以發現其中存在的質量問題，為了提高原因分析的準確性，一定要開展各種相關實驗，通過實驗經驗的積累尋找最佳的檢漏劑涂刷時機，保證使檢漏劑發揮其作用。

最后就要及時處理各種機械冒泡的問題，在檢查過程中加強監督管理工作，在檢漏劑涂刷之后要及時的檢查，有時候因為天氣和環境的改變就容易出現冒泡的現象，導致試風質量低下，及時處理就能夠避免漏檢現象的出現，從而提高單車試風質量，使鐵路貨車制動管系的安全系數提升。

2、提高制動管組裝質量

鐵路貨車制動管系配件質量應當完全符合相關文件的標準，按照規定的順序進行組裝，一些配件也要加強檢測確保沒有任何的質量問題才能進行組裝。

例如，有些制動管組件有涂漆的要求，目的提高組件的使用壽命，提高組件的防腐蝕性，有這些特殊要求的組件就必須在裝車之前進行涂漆操作，搬運和儲存前必須采取一定的防護措施，避免運輸時造成組件的損壞。但是儲風缸內一定不得涂漆，運行過程中如果油漆掉落會造成管路堵塞，導致無法正常制動緩解。

組裝過程中在拆除各個配件的時候一定要注意各個配件沒有出現外包裝損壞，確保無異物再進行組裝，組裝過程中所有的固定裝置和管卡必須處于松弛的狀態，在制動管安裝完畢之后再按照順序擰緊。

總之，要提高制動管組裝質量就要嚴格把控每一個組件的質量安全，嚴格地按照組件的順序進行組裝才能夠提高制動管組裝質量。

3、優化制動管檢測

制動管的檢測中還存在許多漏洞和問題，要提高鐵路貨車的運行安全就要不斷優化制動管檢測，做到提高貨車車輛的安全性和可靠性，延長檢修周期并加大檢測頻率，在實際的檢測工作中要對橡膠膜板、密封件和潤滑油的性能進行改進，采用各種現代科學手段提高這些配件和潤滑劑的安全性能，同時也要延長鐵路貨車的檢測周期，有些貨車問題并不是一下就能夠發現問題，需要很長的一個周期可能才會出現安全問題，因此在檢測的時候應當對緩慢出現的不良故障進行解決，從而提高制動管系的傳動效率和質量安全系數，避免鐵路貨車制動管系出現漏泄問題，造成不可挽回的損失。

三、結束語

鐵路運送作為運輸業的主要渠道扮演著非常重要的作用，鐵路貨車的制動性與運行安全質量問題緊密相連，其中制動管系漏泄問題是引起鐵路貨車出現事故的主要原因，這就需要工作人員加強單車試風質量、提高制動管組裝質量以及優化制動管檢測來避免漏泄問題的出現，促進鐵路的安全運行，促進社會的快速發展。

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