伍弘,郝金鵬,楊凱,李奇超
(國網寧夏電力有限公司電力科學研究院,寧夏 銀川 750011)
對運行中的輸變電設備進行帶電檢測是預先發現其隱患或缺陷的重要手段[1]。常見的帶電檢測方法包括紅外熱像、紫外成像、X射線成像檢測等光學方法[2],聲成像檢測、超聲波局放檢測等聲學方法[3],高頻局放檢測、特高頻局放檢測等電學方法[4],以及化學分析方法等[5]。高壓電纜線路因其結構和運行環境的特殊性,能夠進行帶電檢測的方法有限,且多數未能達到理想的檢測效果。
影響高壓電纜運行狀態的因素有電場、熱、機械、化學、外部環境等[6],常規的帶電檢測方法如紅外熱像檢測只對發熱、過流類缺陷較為敏感,特高頻局放檢測主要應用于GIS終端,X射線成像檢測則對電纜運行的空間環境要求較高且安全防護存在一定難度,渦流探傷、超聲波檢測等也具有較強的針對性[6-7]。相關研究及實際應用結果顯示,高頻局放檢測是高壓電纜線路常用且效果最好的帶電檢測方法之一,尤其對電纜附件不同類型缺陷均具有較好的檢測靈敏度[8-9]。
局放信號可在電纜的導體層和屏蔽層中傳播,因此采用交叉互聯接地形式的高壓電纜線路一旦出現局部放電,很難對其進行準確定位[10-12]。為研究局放信號在交叉互聯系統中的傳遞方式,總結傳遞規律,積累通過信號幅值和波形特征進行電纜屏蔽層局放源定位經驗,采用9節短距離單芯電纜搭建電纜線路高頻局放檢測試驗平臺。……