運(yùn)用功率自行車的Astrand模式對(duì)孕期久坐女性身體形態(tài)影響的實(shí)驗(yàn)研究

任盼紅 新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院三全學(xué)院

一、研究背景

孕期女性久坐行為導(dǎo)致局部脂肪堆積造成身體形態(tài)比例失調(diào)嚴(yán)重者表現(xiàn)為妊娠性肥胖。肥胖是一種普遍存在的嚴(yán)重危害人類健康的代謝失調(diào)癥，可以影響整個(gè)機(jī)體正常生理功能，主要表現(xiàn)為機(jī)體脂肪組織量過多和/或脂肪分布異常。嚴(yán)格意義上講大多數(shù)人口中談到的肥胖并不是真正的體內(nèi)脂肪超標(biāo)，而是說體脂分布不均勻，從美觀角度講，這種脂肪堆積導(dǎo)致女性身材變形，引起大家的廣泛重視。由于時(shí)間和空間的限制導(dǎo)致好多孕期女性的戶外運(yùn)動(dòng)受到限制（包括：安全問題、場地限制、時(shí)間限制）。針對(duì)長期不動(dòng)而引起妊娠性肥胖的孕期女性人群（孕25周以內(nèi)）下肢長期不動(dòng)的情況，功率自行車運(yùn)動(dòng)以簡單方便、趣味性強(qiáng)、不受外界環(huán)境的干擾、節(jié)約時(shí)間等優(yōu)勢成為運(yùn)動(dòng)量最大的健身器材之一，功率自行車Astrand模式是指在六分鐘內(nèi)保持固定騎行速率，通過調(diào)整負(fù)荷來使測試人員做有氧運(yùn)動(dòng)。本文運(yùn)用839有氧功率自行車Astrand模式模擬動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)方案制定孕期女性人群（孕25周以內(nèi)）有氧騎行運(yùn)動(dòng)方案，觀察動(dòng)感單車類運(yùn)動(dòng)對(duì)孕期女性人群（孕25周以內(nèi)）身體形態(tài)學(xué)指標(biāo)的影響，探究功率自行車能否改善孕期女性身體形態(tài)比例失調(diào)。

二、實(shí)驗(yàn)對(duì)象與器材

（一）實(shí)驗(yàn)對(duì)象

本實(shí)驗(yàn)選取具有久坐行為的年齡在20-25歲之間28名孕期女性（孕25周以內(nèi)）為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，實(shí)驗(yàn)對(duì)象身體健康，無任何呼吸系或心血管疾病且均無家族病史，沒有發(fā)生過重大疾病。將選取的具有久坐行為的28名女性，分運(yùn)動(dòng)組E組（14名女性）和安靜對(duì)照組C組（14名女性）兩組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

（二）實(shí)驗(yàn)器材

本實(shí)驗(yàn)所采用功率自行車（瑞典產(chǎn)Monark839E），是目前國內(nèi)高校和科技研究公司所較為常見的儀器，也是國家體育總局國民檢測車定為標(biāo)準(zhǔn)配置之一。身高計(jì)（12G2型）、體重秤（RGF140B型）、皮褶厚度計(jì)、軟尺。

三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果

（一）實(shí)驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)對(duì)象身體形態(tài)判定結(jié)果

根據(jù)表1我們可以看到：實(shí)驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)對(duì)象中兩組的BMI均值都沒有超過世界衛(wèi)生組織制定了的肥胖診斷的推薦超重標(biāo)準(zhǔn)體質(zhì)指數(shù)＞25為超重情況，表中顯示兩組BMI＜25都不可以定義為肥胖；兩組的WHR也在健康孕期女性的WHR在0.65至0.80正常范圍之間；f1%s指標(biāo)顯示，E組27.83屬于超重范圍，C組為22.87屬于正常體重；f2%指標(biāo)顯示，E組為36.18屬于輕度肥胖，C組為27.28屬于超重范圍。

表1 實(shí)驗(yàn)前后實(shí)驗(yàn)對(duì)象的肥胖判定指標(biāo)計(jì)算結(jié)果

（二）實(shí)驗(yàn)前后實(shí)驗(yàn)對(duì)象身體形態(tài)的變化情況

表2中結(jié)果顯示是各指標(biāo)在訓(xùn)練前后的相關(guān)系數(shù)，表中顯示實(shí)驗(yàn)對(duì)象各指標(biāo)前后變化線性相關(guān)較強(qiáng)，只有C組小腿圍前后沒有顯著性線性變化。表明數(shù)據(jù)整體來說具有準(zhǔn)確性，測試結(jié)果沒有較大偏差，基本沒有特殊現(xiàn)象。

表2 實(shí)驗(yàn)對(duì)象運(yùn)動(dòng)前后各指標(biāo)線形相關(guān)情況

四、結(jié)果與分析

（一）實(shí)驗(yàn)前久坐女性身體形態(tài)判定結(jié)果討論與分析

在本研究中主要分析討論兩組間體質(zhì)指數(shù)、與體脂百分比前后變化的情況來整體分析訓(xùn)練的效果；本文針對(duì)的是久坐不動(dòng)的女性人群，所以下肢各個(gè)判定指標(biāo)以及腰、臀圍都要作為訓(xùn)練結(jié)果重要的評(píng)定指標(biāo)。本結(jié)果得出了猜想假設(shè)1的問題，驗(yàn)證了體質(zhì)指數(shù)，以及體脂百分比更適合女性人群身體形態(tài)的判定，但對(duì)于本研究中實(shí)驗(yàn)對(duì)象并非過度肥胖人群的研究，運(yùn)動(dòng)體脂百分比的變化最為合適。

根據(jù)訓(xùn)練前的體質(zhì)指數(shù)、腰臀比指標(biāo)數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)研究對(duì)象總體來說不屬于肥胖人群，但研究對(duì)象因?yàn)榫米粍?dòng)的原因?qū)е律眢w形態(tài)比例失調(diào)，成為想要減肥的群體中的一員，由不同部位推算出的體脂百分比不同以及體脂百分比顯示超重等可以看出，研究對(duì)象脂肪分布不均衡；根據(jù)訓(xùn)練前的體質(zhì)指數(shù)、腰臀比指標(biāo)判定研究對(duì)象身體形態(tài)處于正常范圍，但根據(jù)體脂百分比判定在E組人群總體在肥胖范圍、C組人群總體在超重范圍，可以得出兩組人群的局部脂肪超標(biāo)，由于樣本量不足，難以推斷久坐行為是否導(dǎo)致了女性外周性肥胖，但僅有的數(shù)據(jù)顯示，久坐行為會(huì)導(dǎo)致脂肪分布不均衡，身體成分比例失調(diào)從而出現(xiàn)身體形態(tài)比例失調(diào)。本結(jié)果驗(yàn)證假設(shè)2中的久坐行為導(dǎo)致女性人群出現(xiàn)身體形態(tài)比例失調(diào)引起身體形態(tài)比例失調(diào)問題。

（二）實(shí)驗(yàn)前后久坐女性身體形態(tài)的變化情況對(duì)比結(jié)果討論與分析

1. E組自行車運(yùn)動(dòng)前后形態(tài)學(xué)指標(biāo)變化對(duì)比情況

首先從總體判定指標(biāo)來看：對(duì)E組實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我們只選取BMI以及體脂百分比的前后變化情況進(jìn)行整體討論分析。根據(jù)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)BMI沒有發(fā)生顯著變化，體重并沒有大的變化，表明低強(qiáng)度為期三周的騎車運(yùn)動(dòng)并沒有使得判定身體總體情況的體質(zhì)指數(shù)明顯降低，按照國際規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)我們的研究對(duì)象中兩組人員都沒有達(dá)到肥胖標(biāo)準(zhǔn)，總體判定指標(biāo)不能完全代表E組訓(xùn)練人員身體形態(tài)的變化，所以不能以此判定騎車訓(xùn)練沒有效果；但圖表顯示體脂百分比發(fā)生了明顯的變化，特別是f2%發(fā)生了顯著性降低，相應(yīng)的D2、F2均發(fā)生了顯著性降低，而由f1%沒有發(fā)生顯著性變化，但F1發(fā)生了顯著變化，發(fā)現(xiàn)不同部位脂肪變化具有差異性，但總體脂含量下降，根據(jù)結(jié)論中分析E組形態(tài)學(xué)指標(biāo)變化得出體脂百分比判定E組人員總體屬于輕度肥胖型，為期三周的騎車運(yùn)動(dòng)使得她們體脂重下降，說明騎車運(yùn)動(dòng)可以改善因久坐運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致體脂分布不均造成的身體形態(tài)比例失調(diào)問題。

2. C組實(shí)驗(yàn)干預(yù)前后身體形態(tài)變化對(duì)比情況

首先，測得反映總體形態(tài)變化的指標(biāo)，體質(zhì)指數(shù)沒有發(fā)生顯著變化，只有由腹部皮褶厚度推得的相關(guān)的體脂百分比發(fā)生了變化，觀察數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)體脂百分比顯著增加。安靜對(duì)照組本身就是長期久坐不動(dòng)的人群，春節(jié)在家都有明顯的體重上升，飲食習(xí)慣一時(shí)間沒有得到調(diào)整。通過分析判定局部變化的指標(biāo)發(fā)現(xiàn)，除了腹部皮褶厚度發(fā)生顯著變化外，其余指標(biāo)都沒有發(fā)生顯著變化，判定在下肢形態(tài)的指標(biāo)沒有變化，久坐行為的導(dǎo)致的下肢脂肪堆積不是短期內(nèi)會(huì)形成的，是日積月累形成的身體形態(tài)比例失調(diào)問題。

（三）實(shí)驗(yàn)對(duì)象個(gè)案結(jié)果比較討論分析

前面結(jié)論部分中根據(jù)兩組總體情況變化分別驗(yàn)證了三個(gè)假設(shè)，得出了結(jié)論，但本研究并不能就此收尾，又經(jīng)過仔細(xì)比對(duì)個(gè)體數(shù)據(jù)結(jié)合訓(xùn)練過程中出現(xiàn)的問題，討論分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

主要分析E組運(yùn)動(dòng)中的情況：在訓(xùn)練過程中，在訓(xùn)練初的幾天，大多運(yùn)動(dòng)者表示比較累，并且次日清晨反映有腰腿酸疼的現(xiàn)象，并且有運(yùn)動(dòng)者反映，在參與騎車運(yùn)動(dòng)后感覺不到飯點(diǎn)兒就會(huì)餓，感覺自己比以前吃的多還是會(huì)很快感到饑餓，實(shí)驗(yàn)過程中只是建議她們晚上不要過度飲食，不要吃太多零食，并沒有嚴(yán)格控制她們所有飲食總量，但E組中五個(gè)運(yùn)動(dòng)者表示，運(yùn)動(dòng)期間不想吃飯，食欲下降，在實(shí)驗(yàn)期間給她們建議正常飲食，不能過度節(jié)食和暴飲暴食，根據(jù)這兩種情況的對(duì)比，有研究表明運(yùn)動(dòng)可以影響運(yùn)動(dòng)可以影響食欲，運(yùn)動(dòng)對(duì)食欲的影響較為復(fù)雜，可能為了彌補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量消耗而導(dǎo)致食欲、飲食量大大增加，但這種增加不成比例，當(dāng)運(yùn)動(dòng)量大到一定程度出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)疲勞時(shí)與攝食有關(guān)的神經(jīng)內(nèi)分泌系統(tǒng)食欲會(huì)被降低，也有研究表明運(yùn)動(dòng)對(duì)于代謝紊亂的肥胖人群會(huì)有抑制食欲的作用。

五、研究結(jié)論

1.體脂百分比更適合評(píng)價(jià)久坐女性的身材標(biāo)準(zhǔn)。

2.久坐行為會(huì)導(dǎo)致女性身體形態(tài)比例失調(diào)。

3.功率自行車Astrand模式能夠減少局部脂肪的積累，促進(jìn)脂肪消耗，有效調(diào)節(jié)久坐女性身體形態(tài)比例，有效改善久坐女性身材。