新時代家庭建設(shè)的重要內(nèi)容及教育方法探析

魏大雙

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國軌道交通事業(yè)也有了長足發(fā)展。軌道交通由于自身特點(diǎn)，對于乘務(wù)司機(jī)要求較高，需加大乘務(wù)司機(jī)的安全管理才能更好的提升軌道交通的安全性。本文分析軌道交通司機(jī)乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對于安全行車的保障作用，并提出軌道交通乘務(wù)司機(jī)安全管理措施，以期為今后開展安全管理提供參考，促進(jìn)我國軌道交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：軌道交通;乘務(wù)司機(jī);安全管理

一、軌道交通乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對于行車安全的積極作用

軌道交通乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指的是立足于對軌道交通站臺作業(yè)和折返作業(yè)進(jìn)行全面分析基礎(chǔ)之上，將現(xiàn)在通用的作業(yè)方法的動作和操作流程進(jìn)行細(xì)節(jié)分解，在遵循現(xiàn)行規(guī)章制度的基礎(chǔ)之上，立足于安全角度，來優(yōu)化整個軌道交通作業(yè)流程，從而提升行車安全。在乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化中，對于近路、道岔和各個設(shè)備的詳細(xì)操作等均有著嚴(yán)格的要求，如“手指口呼”等，對于司機(jī)開屏蔽門和車門也有著詳細(xì)的作業(yè)流程，可對行車安全起到極大的保障作用。

1.對司機(jī)不安全行為加以管控

在軌道交通行車作業(yè)中，司機(jī)作為安全管理的主體，其行為可對行車安全產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。而實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可將作業(yè)流程和安全管理有機(jī)結(jié)合起來，促使司機(jī)行為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，約束司機(jī)各項(xiàng)作業(yè)行為，防止司機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)誤操作，為行車安全遺留下安全隱患。

2.防止司機(jī)出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象

在乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化中，其將崗位標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備操作進(jìn)行融合，使得三者形成相互聯(lián)系但又相互制約的整體，這就使得司機(jī)的各項(xiàng)行為被嚴(yán)格限制在標(biāo)準(zhǔn)中，可防止司機(jī)出現(xiàn)違章作業(yè)情況。

3.對行車中危險因素加以控制

軌道交通由于自身特點(diǎn)，在行車過程中風(fēng)險點(diǎn)和危險源較多，需對其加以控制才能更好的保障行車安全。而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的各類實(shí)操方法，可根據(jù)這些危險因素制定出與之相適應(yīng)的解決方法，有效降低這些危險因素帶來的行車安全問題。

二、軌道交通乘務(wù)司機(jī)安全管理相關(guān)措施分析

1.組建專業(yè)人才隊(duì)伍

軌道交通由于自身特點(diǎn)，對于乘務(wù)司機(jī)要求相較于一般交通運(yùn)輸類司機(jī)要高。作為軌道交通乘務(wù)司機(jī)，不僅需有著極強(qiáng)的專業(yè)水平，更要有著強(qiáng)大的心理素質(zhì)才能更好的適應(yīng)司機(jī)的工作，減少軌道交通安全事故的發(fā)生幾率，保障行車安全。在選拔的過程中，需招聘專業(yè)水平極強(qiáng)并且具有相關(guān)資質(zhì)的人員來從事軌道交通乘務(wù)司機(jī)工作。在注重專業(yè)水平的同時，更要重視司機(jī)的心理素質(zhì)，由于軌道交通通常運(yùn)行在地下，周圍環(huán)境黑暗且嘈雜，軌道交通在運(yùn)行中振動較大，這就對司機(jī)的心理素質(zhì)提出了更高要求。因此，在選拔實(shí)際的過程中，除專業(yè)水平之外，司機(jī)還需具有強(qiáng)大的心理素質(zhì)和極強(qiáng)的反應(yīng)能力，才能更好的勝任軌道交通司機(jī)這一職位。

2.加大對司機(jī)安全培訓(xùn)力度

在引入專業(yè)人才后，還需重視培訓(xùn)的積極作用，加大培訓(xùn)力度，培訓(xùn)內(nèi)容不僅需加入軌道交通相關(guān)知識，更要加入對乘務(wù)司機(jī)道德素養(yǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容。作為軌道交通的乘務(wù)司機(jī)來說，由于軌道交通屬于城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，需樹立司機(jī)的服務(wù)意識，提升司機(jī)對于行車安全的重視程度，強(qiáng)化司機(jī)行車安全意識，來最大限度的減少安全事故的發(fā)射幾率。

三、軌道交通乘務(wù)司機(jī)安全風(fēng)險管控措施

1.完善相關(guān)規(guī)章制度

由于軌道交通運(yùn)行自身特點(diǎn)，為加大乘務(wù)司機(jī)安全管理力度，需完善相關(guān)規(guī)章制度，來規(guī)范司機(jī)行為。對于相關(guān)軌道交通管理部門來說，需根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和國家相關(guān)要求，完善司機(jī)操作手冊以及行車規(guī)則等，促使司機(jī)形成規(guī)則和紀(jì)律意識。在完善規(guī)章制度的過程中，需全面掌握軌道交通實(shí)際運(yùn)行情況，并根據(jù)社會的發(fā)展及時對相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行調(diào)整，來更符合當(dāng)下社會發(fā)展要求。以容錯為例，需在調(diào)度數(shù)據(jù)時積極引入先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，完善相關(guān)規(guī)章制度，來更好的提升軌道交通行車安全。容錯數(shù)據(jù)調(diào)度如圖1：

2.加大監(jiān)管力度

軌道交通由于通常運(yùn)行在地下，且速度較快，運(yùn)行環(huán)境較為密閉，一旦發(fā)生安全事故會造成極大損失。這就促使相關(guān)部門加大安全監(jiān)管力度，全面貫徹落實(shí)責(zé)任制，將管理責(zé)任細(xì)化到個人，來提升安全監(jiān)管力度，提升軌道交通運(yùn)營能力。

3.完善獎懲制度

為更好的提升軌道交通乘務(wù)司機(jī)的工作積極性，減少誤操作帶來的安全隱患。相關(guān)部門需提升完善針對于乘務(wù)司機(jī)的獎懲制度和考核制度，將司機(jī)的工作表現(xiàn)和績效相掛鉤，對于工作表現(xiàn)良好的司機(jī)需給予獎勵，對于屢次出現(xiàn)誤操作的司機(jī)需進(jìn)行追責(zé)，來提升司機(jī)重視程度，真正提升軌道交通行車安全。

四、結(jié)語

軌道交通在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)重要組成部分，且由于其有著較大的特殊性，對于乘務(wù)司機(jī)的各方面要求較高，只有做好安全管理工作才能最大限度的減少安全事故的發(fā)生幾率。針對于此，相關(guān)部門需提升重視程度，打造專業(yè)人才隊(duì)伍，加大對司機(jī)的培訓(xùn)力度，更要完善相關(guān)規(guī)章制度，加大安全監(jiān)管力度，完善相關(guān)獎懲制度，促使我國軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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