地鐵數控不落輪鏇床技術分析

李辰昊

摘 要：隨著社會的飛速發展，科學技術水平不斷提高，在對于地鐵等大容量的公共交通設施的檢修質量也有了很大的提升，數控不落輪鏇床技術的應用，既提高了檢修質量，又減輕了相關人員的工作量。本文主要分析了地鐵數控不落輪鏇床技術，旨在為相關人員提供一些新的思路。

關鍵詞：地鐵;數控技術;不落輪鏇床

在地鐵實際運營的過程中，數控不落輪鏇床的有效應用能夠在一定程度上提高乘坐的舒適度，并保證地鐵車輛的穩定運行。將數控不落輪鏇床技術應用到地鐵車輛的檢修設施中，能夠極大地提高檢修的效率和質量。下文重點對地鐵數控設備常見的故障以及接口設計進行了分析和探討。

一、數控不落輪鏇床系統介紹

1.數控不落輪鏇床系統的概述

在地鐵車輛實際運行的過程中，可能會發生鋼軌和地鐵邊緣接觸而發生一些磨損甚至變形的情況，這些都是不可預測的，需要對地鐵車輛進行相關的檢查工作，確保車輪的合格，在現階段地鐵數控不落輪鏇床系統已經能夠獨自完成這一工作。

現階段，地鐵車輛段檢修的工藝設備主要包括地下式架車機、列車清洗機以及數控不落輪鏇床系統三大設備，在實際安裝和應用的過程中，地鐵數控不落輪鏇床系統需要進行相應的安裝，如車輛、信號以及牽引供電的技術接口設計。需要注意的是，在進行接口設計的過程中，需要對車輛的裝夾方式以及精度要求等進行確定。

國內較為常見的不落輪鏇床系統主要可以分為液壓仿形式和數控式這兩大類型，液壓仿形式的不落輪鏇床系統在結構上較為簡單，后續的操作和維護工作也較為簡單，但是其具體參數需要根據實際檢修的車型來進行適當的調整，數控不落輪鏇床系統則能夠提高其精度，由于其本身具有較高的數字化和自動化水平，在地鐵運營中得到了廣泛的應用。數控不落輪鏇床技術能夠實現地鐵不解體情況下的維修工作，主要包括輪對驅動系統、軌道系統、軸向定位裝置以及橫梁和機座等幾大部分組成。

2.數控不落輪鏇床系統的優點

隨著科學技術的飛速發展，數控技術已經取得了較大的提高，在數控機床等方面的應用也越來越廣泛。國內地鐵等交通部門已經將數控技術應用到車輛的自動化檢修中，既能夠保證地鐵車輛維持在不解體的狀態，有能夠提高檢修工作的效率，將加工誤差降低到最小，從而更好地完成對地鐵等車輛相應的自動化檢修工作。

3.數控不落輪鏇床系統的主要應用范圍

目前，數控不落輪鏇床系統由于其本身的穩定性和高效性，在地鐵等交通部門中得到了極大的認可，具有較好的發展前景。在實際應用的過程中，應當根據相關規定的要求以及工程項目的實際情況，來選擇合適的機床型號。

二、地鐵數控設備常見故障及其處理方式

1.地鐵數控設備常見的故障

如果數控設備出現故障，一般情況下都是因為外部硬件發生了損壞，如機械裝置、液壓以及氣動系統和檢測開關等。首先，如果位控單元出現故障的話，位控環則會發出報警;其次，如果出現斷電等情況時，就會導致電源出現故障;最后，對于一些來自外部環境的因素，如濕度、溫度等因素的干擾時，會出現停機等問題。

2.地鐵數控設備的診斷措施

首先，對于外部故障的診斷，需要先確定故障點發生的區域，這需要結合NC系統的顯示功能來進行，除此之外，對于動作順序以及基礎性的工作原理等都需要充分的掌握，最終確定實際發生故障的地點。

其次，如果數控系統出現故障時，在實際診斷的過程中要先對現有的資料進行分析，判別出故障可能發生的區域，當數控系統的顯示屏上顯示相關的信息以及故障信號時，也應根據操作手冊上的指示，對系統報警進行相應的處理。

最后，如果發生一些無法報警或者沒有進行報警這類型故障時，則需要向相關負責人員進行相應的咨詢，對于故障發生前后整個系統的狀態進行充分了解，結合相關的理論指示，完成對故障的分析和判斷工作。

三、地鐵數控不落輪鏇床接口設計分析

數控不落輪鏇床在車輛專業接口的設計上，需要根據軸箱的實際形狀來配置相應的壓爪，最大程度地保證機床的切削力能夠達到要求的標準，對于車輛供貨商而言，則需要對軸箱的相關參數進行詳細地標注。

數控不落輪鏇床在土建專業接口的設計上，需要對施工的精度進行嚴格控制，如軌道柱腳孔以及軌道墊鐵等，都對安裝精度的要求較高，在基坑中也應綜合考慮車輛軸重以及不落輪鏇床自重等因素，并根據實際的要去來設計初步的布置圖。除此之外，中型起重機的應用還能夠在一定程度上降低機床檢修的相關費用和工作量。

四、結語

綜上所述，在現階段數控不落輪鏇床技術對于地鐵車輛的檢修具有重要的應用價值，對于其常見的故障進行分析和探究，有利于充分地了解數控不落輪鏇床系統，將其本身的作用最大程度地發揮出來，這對于保證國內地鐵交通的穩定運行也具有極其重要的意義。

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