關于地鐵環控調度員管理及技術分析

周洋

摘 要：本文主要分析了地鐵環控調度員管理以及相關調度技術，重點介紹了多種地鐵環控調度技術，這些技術不僅能夠克服現有地鐵環控調度中的不足和缺點，而且具有多種特有的優勢以及優點。通過對地鐵環控調度員管理以及技術研究，以期為地鐵的良好運營提供可靠的保障，創造出最大化的經濟與社會效益。

關鍵詞：環控調度員;環控調度技術;分析研究

隨著我國社會經濟的飛速發展，以地鐵為主的軌道交通在我國一二線城市中逐漸普及建設運營，地鐵的運營便利了城市居民日常出行，極大地緩解了城市交通運輸壓力。在地鐵的日常運營中，地鐵環控調度員是重要的工作人員，主要負責地鐵環境控制系統的管理以及調度，對于地鐵的正常運行，有著重要的價值和作用。因此，文章對地鐵環控調度員管理以及環控技術進行分析，有著重要的意義。

一、地鐵環控調度分析

環境控制調度是地鐵運營中的重要工作內容，環控調度員需要對地鐵環境控制系統進行多方面管理與調度，通常情況下，環控調度員需要負責地鐵全線車站的綜合監控系統、火災自動報警系統、氣體滅火系統、給排水消防、低壓配電、電梯扶梯以及屏蔽門等設備的調度與管理工作。除此之外，部分環控調度員還需要指揮和管理地鐵通風空調系統。一般情況下，地鐵環控調度員管理實行集中領導、分級管理制度，并建立中央級以及車站兩級管理架構。

地鐵環控調度監控設備主要為各個地鐵車站的綜合監控系統、火災自動報警系統、氣體滅火系統、通風空調系統、制冷系統等，環控調度員需要依照相關標準與要求執行并調整地鐵環控模式，并需要監督各個環控模式是否依照計劃運行，對各個車站機電設備運行狀態進行檢查監督，并需要監督各個區域內的火災自動報警系統運行狀態。在設備出現故障問題時，環控調度員需要指揮或是授權行車值班員，對地鐵列車運行模式進行轉換，并需要做好相應記錄，組織生產調度并進行處理。在對環控調度管轄范圍內機電設備設施進行故障報告時，環控調度員需要對各類故障問題情況進行確認，組織故障處理，并跟蹤處理情況。除此之外，地鐵環控調度員還需要每月定期向負責人匯報調度與設備故障情況，并進行故障處理情況統計。

二、地鐵環控調度技術分析

當前我國地鐵環控調度中所涉及到的系統涵蓋和涉及諸多方面，因此相關技術也在不斷創新與發展，諸如大數據、云計算、人工智能等技術已經在地鐵環控調度中得到了充分地應用，通過結合計算機與互聯網技術，地鐵環控調度工作能夠從整體上對地鐵運行狀態進行綜合分析，并通過集成技術，將地鐵環控調度工作內容連接和融合為整體。目前我國地鐵環控調度員可以通過地鐵運營總站的環控調度管理系統開展相應的環控調度工作，實時、全面地掌握地鐵運行中綜合監控系統、火災自動報警系統、氣體滅火系統、給排水系統、以及其他設備設施的工作運行情況，從而實現對車站的統一指揮與調度。

三、地鐵環控調度員管理分析

對地鐵環控調度員進行有效地管理，能夠從多個方面提高地鐵環控調度工作的開展水平，保障地鐵的良好運營。在實際的地鐵環控調度員管理工作中，應當從制度、監督、工作方式、調度員專業素質水平等方面對地鐵環控調度員進行管理。在制度上，需要不斷優化與完善集中領導下的分級管理制度，確保中央與車站兩級管理架構能夠正常的保障環控調度工作開展。一方面，中央級環控調度員需要從地鐵運行的整體情況進行把握與分析，獲取各個地鐵車站內各系統運行狀況信息與車站情況，通過調令對車站級，即行車值班員進行指揮。另一方面，車站級行車值班員需要通過車站各系統，及時分析與上報地鐵運行狀態，并依照中央級調度員指示開展工作。兩級管理制度架構需要密切配合，服從指揮，樹立整體觀念。在地鐵環控調度員工作中，地鐵運營單位還需要建立相應的監督制度，通過對調度員進行實時監督的方式，確保車站值班員以及中央級環控調度員能夠認真工作，履行自身職責與工作任務，保障地鐵環控調度系統能夠正常運行，保障地鐵能夠順利運營。除此之外，地鐵運營單位還需要關注和重視環控調度員的工作方式以及專業素質水平，在實際環控調度工作中，環控調度員需要依照規定開展相應工作，行使調度權力，并且需要通過理論學習與實踐操作方式，不斷提升自身專業技能水平。地鐵運營單位也需要通過多種方式，鼓勵和積極培養與提高環控調度員的專業素質能力，保障環控調度工作發揮其功能作用。具體的地鐵環控調度員管理，如表1所示。

四、結語

綜上所述，地鐵環控調度員是地鐵運營中的重要崗位，文章對地鐵環控調度工作以及環控調度員的管理與相應環控調度技術進行分析研究，希望能夠幫助提高地鐵環控調度工作開展水平，保障地鐵能夠在環控調度指揮下良好高效運行。

參考文獻：

[1]張曉宇.地鐵環境控制系統的運行管理[J].科技創新與應用，2015，（8）：182-182.

[2]許方.地鐵環境監控系統概況[J].城市建設理論研究（電子版），2015，（20）：1575-1576.

[3]顧杰.BAS系統在地鐵環境控制中的運用[J].科技與創新，2015，（5）：111-111.