地鐵車輛PHM技術分析與思考

丁亦豐

摘 要：隨著我國當前科技水平的不斷提高，在現代城市軌道交通中越來越多新技術融入其中，有效提高了運行的效果以及水平，例如在地鐵車輛中融入了PHM技術，以車輛設備發生故障統計為主要的基礎，實現各個情況的全面分析以及研究，并且還根據車輛的運行情況做好危害性的分析，制定更加科學的檢修模式，滿足車輛健康管理的要求。本文論述了地鐵車輛PHM的技術要點和管理要點。

關鍵詞：地鐵車輛;PHM技術;技術分析

中圖分類號：TP311.52

一、地鐵車輛PHM的技術要點

1.智能化的感知

PHM系統中包含了智能感知的技術，以設施設備可靠性為主要基礎，立足于狀態監測大數據的采集來了解列車網絡的控制系統，之后再根據列車中裝入的在線監測設備，實現車輛設備部件與狀態的實時監測，從而滿足車輛狀態自動和主動數據的采集，為后續工作提供重要基礎。

2.信息化的運用流程

我國現代科技水平高速發展，在地鐵車輛中越來越多新技術融入其中，有效的提高了技術的實施要點，例如在信息化運用的過程中，能夠將智能感知相關設備的信息進行多方位的整合。之后，再上傳到監測平臺中，以信息化終端的方式進行完整性的呈現，按照業務流程，在短時間內將故障數據傳送到維修過程中，相關崗位人員要根據所獲取到的數據來分析最終的維修重點。整個過程融入了先進的技術，提高了維修的效果，從而使車輛能夠快速投入到正常的運行中。維修部門要根據最終的處理結果來制定更加科學的應急故障處理措施，必要時實時指導乘務中心做好正線故障應急處理工作，之后再按照相關專業科室的要求來完成故障處理流程的確定，滿足標準化執行的要求。加強對全過程的監督及檢查，從而在短時間內能夠處理列車中的故障，防止由于故障處置不及時而對后續電客車的運行造成影響。在具體實施時這些信息會自動錄入大數據平臺，為后續故障管理工作提供必要性的支持，凸顯現代化的管理模式。

3.大數據的分析和預測

在地鐵車輛運用時包含了不同類型的設備信息，因此為了防止對后續運用造成其它影響，在實施工作中需要利用大數據技術完成分析及預測功能，從而提高后續的運用效果。城市軌道交通電客車包含轉向架、制動等不同的組成系統，因此需要利用大數據完成各個系統的故障分析，并且利用大數據的統計功能進行全面的研究，掌握各個車輛的系統零部件故障情況和發展趨勢，完成車輛設備部件的故障處理，并且還需要做好影響因素的分析，及時發現在車輛運行時的一些安全隱患，為后續的電客車全壽命維護作業提供重要的方向。在實際系統設置時，可以將電氣故障和不同設備故障進行相互的融合，按照故障發生趨勢進行全面的分析，如果故障發展不斷呈上升趨勢，那么需優化維護策略，不斷提高電客車后續運用時的可靠度。

其次，在后續運用的過程中，還要根據系統本身的功能完成可能故障的全面預測，加強對故障的分析之后，再按照不同故障模式來確定最終的維修方法。地鐵車輛要針對車輛各系統的系統架構和設備來進行系統的全面分析，全面的識別車輛系統的薄弱環節和關鍵的部位，從而使后續的維修精準度能夠得到充分的保證。另外還需要全面的消除在地鐵運行中的一些重大安全隱患，為后續工作提供必要性的參考。在具體數據分析時，要建立更加科學的故障等級，按照車輛對的運用所造成影響進行全面的分析，以提高列車運行的安全效果為主來提高后續管理的針對性。在故障模式頻數比方面，要以某個設備部件的故障模式的次數來確定故障數量的比值，在后續工作中需要全面的分析故障對于車輛的影響概率等等，按照某一個時間段來評估平均的故障率。在后續工作中需要獲取已知故障的條件，按照零部件的形成度以及使用特點來確定最終的危害度，以故障等級作為主要的基礎，構建相對應的坐標系，從而了解故障的危害性，找到主要的維護要點。

4.維修指導

維修指導也是在技術應用實比較突出的關鍵環節，在實際實施時，需要通過資源的優化性配置，實現全生命周期的統籌安排，確定最終的維修周期，防止出現資金投入量過大的問題。在維修管理中需要正確的分析出設備的故障發生趨勢，并且對車輛運行所帶來的影響，因此作為維修依據，更加科學而有序的確定好最終的工作周期，在維修方面要按照不同組成部分確定更加科學的維修方案，另外還需要根據各個組成部分的大數據統計數據和最終的分析結果，按照現場的情況制定更加科學的零部件檢查和更換周期，提高后續的管理效果。其次，在具體實施的過程中要進行物資的管理，按照發展的趨勢從成本優化的角度來確定各個車輛部件的維修和更換周期，實現資本的優化把控，另外還需要掌握車輛設備的故障率，從不同的角度來了解高故障率，加強的檢修投入力度，并且還需要做好人力資源的全面調配，科學的制定車輛檢修的模式，也可以按照梯度性的工作方法提高后續檢修的效果。

二、地鐵車輛PHM技術管理要點

由于PHM技術屬于動態化的變化過程會隨著運營里程數和客流量的變化發生一定的改變，因此在實際工作中需要加強對車輛狀態工程數量的全面分析，從而得出不同的分析結果。在實施工作中需要配合著數據統計進行全面的分析，結合數據的類型進行全面的對比，從而了解各個車輛的運行狀態。另外在后續工作中還需要建立更加科學而全面的大數據庫，精準把握車輛的故障信息，并且以此來確定后續的維修模式，預防在維修時存在的諸多偏差，滿足地鐵安全運營的要求和標準。

三、結語

在當前地鐵車輛中融入PHM技術是非常重要的，不僅可以完成車輛的全過程監督和管理，還有助于避免存在較為嚴重的安全事故，因此在實施工作中需要根據地鐵運營的現狀加強對PHM技術的全面推廣，按照不同的車輛狀態和故障類型作出預警，貫徹落實動態化的管理原則，從而使車輛檢修質量能夠得到全面提高。

參考文獻：

[1]張萌. 北京地鐵車輛PHM技術研究與應用[J]. 鐵道車輛， 2020， v.58;No.674（05）：6+41-44.

[2]劉元清， 耿曉峰， 祁成. 城市軌道交通制動系統PHM技術研究與應用[J]. 現代城市軌道交通， 2019（9）：24-28.