戴 亨,張巴圖
(1.神華準能集團有限責任公司,內(nèi)蒙古鄂爾多斯 010300;2.神華準能集團有限責任公司科學技術(shù)研究院,內(nèi)蒙古鄂爾多斯 010300)
在國家工業(yè)4.0 和中國制造2025 的戰(zhàn)略引導(dǎo)下,傳統(tǒng)露天礦山正深入推進“兩化”(信息化和工業(yè)化)的高層次深度融合[1],在新科技的賦能下,發(fā)展智能化乃至無人化采礦技術(shù)、革新礦山開采模式并減少作業(yè)人員的數(shù)量,是大勢所趨[2]。近年來,無人駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展,露天礦山以其獨特的環(huán)境條件為無人駕駛技術(shù)落地提供了契機[3],露天礦山運輸無人駕駛系統(tǒng)(以下簡稱無人駕駛系統(tǒng))以礦用自卸車“裝載、運輸和卸載”典型作業(yè)為中心[4],與鉆機、電鏟、推土機、平路機等露天礦作業(yè)關(guān)鍵設(shè)備配合工作[5],通過引入無人駕駛系統(tǒng)技術(shù),把人、環(huán)境、設(shè)備、信息在時間和空間上聯(lián)系到一起,實現(xiàn)露天礦山運輸作業(yè)的完全無人自主運行[6],有利于提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)采運靈活配置,產(chǎn)能柔性調(diào)整,是“智慧礦山”的重要基礎(chǔ),也是不可缺的前提條件[7]。
礦山運輸無人駕駛系統(tǒng)的作業(yè)示意圖如圖1。
為明確無人駕駛系統(tǒng)的作業(yè)方式中運營方需要關(guān)注、參與的內(nèi)容,將作業(yè)方式分為2 類:
1)正常作業(yè)方式。未出現(xiàn)故障或異常情況,無人駕駛系統(tǒng)以設(shè)計功能提供完整的服務(wù)。
2)降級作業(yè)方式。由于故障或異常情況,無人駕駛系統(tǒng)需要在人員參與下實現(xiàn)故障的恢復(fù)。
無人駕駛系統(tǒng)與外部的接口可分為人員接口與設(shè)備接口。……