油田地面集輸系統能效指標體系的建立及分析方法

成慶林，常 泰，王雨新，王 爽，王榮歡，孟繁琦

（1. 東北石油大學 石油工程學院，黑龍江 大慶，163000；2. 中國石化 大連石油化工研究院，遼寧 大連，116000）

目前，國內對集輸系統優化的研究主要以提高設備效率、簡化工藝流程等局部性能為目標[1]。徐哲[2]以遼河油田興二聯集輸系統為例對集輸管網、聯合站、轉油站，以及站內的設備分別進行了能耗計算并找出站場及設備能量分布規律，計算了各個環節的節能潛力。劉揚等[3]采用大系統優化理論，針對低滲透油田地面工程網絡拓撲優化問題，建立了適用于多級分解優化算法的數學模型。郝顏杰等[4]對某聯合站脫水工藝進行了優化，重新建立了原油脫水裝置和原油穩定裝置熱平衡，同時對已建的換熱設備進行了校核。何湘禹[5]對港東聯合站用能現狀進行分析，分析了原油處理子系統、原油加熱子系統和污水處理子系統的用能現狀，提出了改進意見。J. M. Douglas[6]提出了層次分析法，該方法將過程系統分為間歇過程與連續過程、流程輸入輸出結構層、反應循環層、分離層和換熱網絡層五個層次，再利用啟發式規則對系統進行基準設計。Hackes[7]通過庫恩-塔克定律求解管道系統最優條件。對能耗進行準確的評價，及時找到用能薄弱環節，減少能源的大量浪費，不僅能大幅度提高企業工藝流程的效率，還能對環保起到重要的作用。聯合站、集油管網、站內工藝流程等局部優化對整個集輸系統來說針對性較弱、各站場間聯系性較小、對整體的優化效果體現的并不明顯，因此建立一個評價體系將集輸系統中各流程聯系起來，考慮它們之間的相互影響是十分必要的?！?br>