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熱水泵葉輪失效原因分析

2020-10-30 06:35:34李俊日
設備管理與維修 2020年18期
關鍵詞:裂紋

李俊日

(中國石油四川石化有限責任公司,四川成都 611930)

1 背景介紹

2018 年12 月,四川石化公司生產六部橡膠裝置后處理熱水泵(P-3001E)葉輪的后蓋板發生斷裂,如圖1 所示。順丁橡膠裝置熱水泵P-3001E 送來的循環熱水分為兩個部分,一部分熱水進入熱泵吸收器A-2201-E4 被加熱至105 ℃左右后,再進入凝聚釜。此次失效彎頭所在流程:熱水泵P-3001E 循環熱水跨熱泵機組,直接進入相應的凝聚釜頂噴淋。熱水泵P-3001E至第一汽提釜R-2401 頂工藝管線資料見表1。

圖1 葉輪斷裂的宏觀形貌

2 檢測分析

2.1 宏觀及低倍觀察

熱水泵(P-3001E)的葉輪由前、后蓋板和4 個流道(葉片)構成,為閉式葉輪。熱水泵葉輪后蓋板的局部處發生斷裂。宏觀看,裂紋大多起源于熱水泵葉輪后蓋板的內壁表面,少數起源于葉輪后蓋板的外壁表面。

葉輪表面未見明顯腐蝕(點蝕或應力腐蝕);葉輪斷口上的大部分區域因受到碰撞而被破壞,僅殘留少部分區域斷口仍能保持原貌;裂紋起源于葉輪后蓋板的內、外壁表面,斷口上可見“貝紋狀”的疲勞弧線,表明葉輪斷裂性質為多源疲勞斷裂。

在葉輪后蓋板內壁斷口的裂紋源處附近,存在大量的鑄造缺陷(孔洞、疏松等)。葉輪斷口的失效原因,主要是這些鑄造缺陷所致。

表1 1150-PW-2P05-S4D-H1 管線

2.2 材料分析及組織觀察

從送檢葉輪上切取塊狀樣品,依照GB/T 16597—1996 等標準,使用光譜儀等,對其材料進行化學分析。結果表明,葉輪材料成分基本符合304 不銹鋼的標準要求(表2)。

2.3 金相檢驗

取葉輪后蓋板斷口處樣品,進行預磨和拋光等處理,進行低倍金相組織檢驗。在葉輪后蓋板斷口處內壁有鑄造缺陷存在,有裂紋產生于這些鑄造缺陷處,其金相組織為奧氏體基體上有呈枝晶態分布的少量鐵素體。從斷裂葉輪上取金相樣品,經預磨、拋光、腐刻后,在顯微鏡下觀察分析。葉輪母材為鑄態,其金相組織為奧氏體基體上有呈枝晶態分布的少量鐵素體[1]。

表2 葉輪材料化學分析 wt%

2.4 電鏡及能譜分析

使用掃描電鏡,對葉輪斷口進行形貌觀察和元素成分能譜分析。在葉輪斷口的裂紋源區,斷口較陳舊,斷口上附著有氧化物,致使斷口細節的清晰度較差,疲勞“輝紋線”不甚清晰。在葉輪斷口的裂紋擴展區,存在大量疲勞“輝紋線”,與裂紋擴展方向垂直;能譜分析表明,斷口上未見腐蝕性元素。通過斷口的能譜分析,斷口表面除氧外,未見明顯腐蝕性元素。

3 綜合分析

通過熱水泵斷裂葉輪的多項理化檢驗分析,認為熱水泵葉輪的斷裂主要與其受力狀況、葉輪制造質量及結構等因素有關。有關研究表明[2],葉輪的應力在前、后蓋板的分布是不同的,葉輪的周向應力大于徑向應力,即圓周方向的應力是主要的,最大的圓周應力位于后蓋板與葉輪輪轂處。前面對葉輪斷口的分析,確認了裂紋源基本都在應力最集中處。

熱水泵葉輪后蓋板內外壁表面的狀態也有差異,后蓋板外壁表面較光滑,后蓋板內壁表面較為粗糙。不僅有機加工刀痕,還存在許多鑄造缺陷(孔洞、疏松等),這些地方易于產生局部應力集中,萌生出疲勞裂紋[2]。

在用奧氏體不銹鋼制造的壓力容器和管道中,如果存在氯離子、氫氟酸溶液,會產生應力腐蝕。這是由于溶液中的氯離子、氟離子使不銹鋼表面的鈍化膜受到破壞。在拉伸應力作用下,鈍化膜被破壞的區域就會產生裂紋,成為腐蝕電池的陽極區,連續不斷的電化學腐蝕最終可能導致金屬的斷裂。這種腐蝕與氯離子、氟離子的濃度關系不大,即使是微量的氯離子、氟離子,也可能產生應力腐蝕。

一般氯離子腐蝕通常發生在焊接接頭處。焊縫熱影響區焊接過程中遭受敏化,產生晶間腐蝕,裂紋源起源于點蝕坑,導致晶間應力腐蝕開裂。橡膠裝置中,氯離子主要來源于鍋爐水環境,氟化氫來源于催化劑三氟化硼水解形成的。開裂的熱水管線和膠液線,經過采樣分析,里面含有微量的氟離子和氯離子,有必要采取相應措施,解決設備管線開裂問題。前面對葉輪斷口處后蓋板內壁的分析,確認裂紋正是起源于這些地方。

這樣,當熱水泵葉輪高速旋轉運行時,會有很強的疲勞載荷作用在葉輪上,葉輪后蓋板受到的應力最大,最容易在葉輪后蓋板應力集中,且由于強度相對較低,若存在鑄造缺陷,則更易導致葉輪疲勞裂紋;一旦疲勞裂紋產生,在交變應力作用下,就會不斷地擴展,直至造成葉輪的疲勞斷裂失效。

4 結論

(1)葉輪材料為304 不銹鋼。

(2)葉輪金相組織為鑄態奧氏體+晶間少量鐵素體。

(3)葉輪中(尤其的后蓋板內壁)含有大量的鑄造缺陷。當葉輪工作時,這些鑄造缺陷在交變載荷作用下,在葉輪后蓋板局部區域形成嚴重的應力集中,產生疲勞裂紋。隨著疲勞裂紋不斷擴展,最終造成葉輪的疲勞斷裂。

5 建議

提高葉輪鑄造質量,增加無損探傷檢驗。在設備運行前,應確定動平衡校驗合格,以減小葉輪運行中所受到的交變載荷。

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