金九銀十，成車企風向標

馬爽

金秋是收獲的季節，也是一年中最為忙碌的一季。對于所有的汽車人來說今年的9月顯得格外繁忙，國內的疫情逐漸好轉，市場表現也節節高升。更為重要的是國內規模最大的“北京國際汽車展覽會”也將會在9月26日正式拉開帷幕。雖然，上個月的成都車展剛剛結束，但作為國內規格最高、影響力最廣、規模最大的“s級”車展，眾車企還是紛紛準備在北京車展上推出一系列“重磅車型”，我們編輯部的編輯們也都在摩拳擦掌。敬請關注我們的新媒體賬號《阜成路115號》現場發回的報道。

本期雜志我們給大家帶來了幾款剛剛上市的新車，東南汽車的DX7迎來了全新換代，全新發動機數據搶眼，不過出自賓尼法利納之手的全新一代DX7在整車設計方面明顯更加讓人關注。長安馬自達也推出了CX-30，雖然其搭載的發動機并不是那臺有著“顛覆”傳統內燃機的SKYACTIV-X，但馬自達的每款車型都獨具個性，與生俱來的“駕駛者之車”也是每一位馬自達擁躉的精神圖騰。所以，在參加試駕活動后我們的編輯仍舊露出了會心的笑容。上汽通用別克也趕在北京車展前推出了全新的微藍7。作為別克推出的換代車型，微藍7不僅在動力系統方面進行了提升，在眾多細節之處也都進行了重新設計。如果你對“她”很感興趣的話，請在文中找尋“答案”。

作為《汽車與運動》雜志社的重頭戲，“中國心”系列評選的活動也逐漸拉開了帷幕。近期我們走訪了一汽紅旗，并且成功舉辦了兩場技術交流會。在紅旗E-HS9熙能源動力系統品鑒會中，國內行能源領域的多位大咖走進一汽，深入了解了一汽紅旗在新能源領域的突破。紅旗新能源旗艦車型E-HS9的高效雙電驅動系統在動力性參數的表現贏得了專家的喝彩，超高能量密度電池組的技術應用在國內也名列前茅。E-HS9不僅反映出紅旗新能源強大的技術實力，同時也向世人展現出一汽紅旗的全新面貌。

傳統動力方面，一汽紅旗一直都走在行業的前列。本次紅旗發動機品鑒會中，國內眾多頂級動力專家齊聚一汽紅旗，對于紅旗最新推出的CA4GB15TD全新發動機也給予了充分肯定。隨著自主品牌的技術儲備不斷加強，現在推出的全新系列發動機在主流技術應用方面已經與世界接軌。憑借高效的燃燒系統、靈活多變的熱管理系統，這臺發動機在動力性與經濟性方面達到了完美的平衡，熱效率更是可以超過39%?？梢哉f這臺發動機已經擠入世界先進發動機的行列。