紀 波
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
貴州省湄潭至石阡高速公路聯絡線第XZLLX-2合同段里程LK8+895~LK18+360總長9.46 km,橋隧比71%。表1為眉石二標工程中的主要控制工程概況。

表1 眉石二標工程中的主要控制工程概況
我國目前的市場經濟,給了企業更大的主導權力,自負盈虧。這使得一些公路施工部門為了獲取更大的經濟利益,對于安全缺乏管理,對于安全防護措施以及安全管理人員的配置上缺少投入,也使得在施工中,安全隱患就變得非常大了,致使了最后安全事故的發生。
很多施工企業在安全制度管理方面缺失嚴重,因而當發生緊急情況時,沒有應對緊急情況的應急能力。施工方法的不到位,又使得安全隱患緊急事故經常發生,產生了惡性循環。總而言之,安全管理制度方面存有四大問題。
一是對于安全措施的缺乏。安全措施極度缺乏,安全責任也沒能進行相對應的具體到人,這就致使安全管理在執行和檢查方面缺少監管,工作極度不負責,久而久之,安全體系也只是一個面子工程。雖然一般企業當中都會針對安全生產落實相應的制度,但是在實際施工時卻并沒有嚴格執行下去。二是安全制度雖然存在,但是其機動性不足。安全制度和技術設備是施工企業都會具有的,但是其應急方案中的措施缺乏針對性,多是為了應對上層領導檢查,在實際中面對突發安全事故很難起到作用,缺乏實際效用。三是施工部門為了進一步獲取利益,降低成本,不專門設立安全管理人員,而是由其他崗位的人員進行擔任,而這些臨時的安全人員不能承擔起安全管理和監管的責任,缺乏相對應的安全管理能力,在面對緊急情況時更是沒有實際價值。四是安全管理之中有很都多的薄弱環節,在施工人員的安全管理上,設備的維修和檢查以及持證上崗方面。
我國現如今的公路建設中,還是依賴勞動力廉價的農民工。農民工對于安全施工的防范意識很差,由于安全意識的缺乏使得他們會出現一些操作不當,導致安全事故的發生。農名工的文化水平普遍較低,在進行安全培訓的時候,雖然他們也在參與,但是對安全知識以及規章制度的了解還是不夠深入,自我保護能力很低,在施工中承受著嚴重的安全風險。
現在科技的全面發展,也給了施工企業帶來了極大的便利,機械設備一直處在更新換代之中,但是這也給施工部門一個新的而挑戰,很多操作人員缺乏相關的培訓,沒能及時的接受相關教育,導致他們對于新的機械操作能力低下,經常會出現各種問題。對于新型機械的管理不到位,也缺少及時的維護和更新,有的企業為了節省資金,導致了機械設備的更修維護受到了影響,致使了機械設備在使用時出現問題,進一步使得安全事故發生。
自然因素對于公路建設中的影響也是我們不能夠忽略的,尤其是一些自然災害和降雨天氣時,這會使得公路施工中的安全事故更容易發生。尤其要在惡劣的天氣下繼續施工,比如雷雨天氣,這會對通信,電力等都產生非常大的影響,進而發生一系列的觸電等安全事故。在地質自然因素下,比如泥石流,水土滑坡等都會在降雨的天氣下發生,導致了山體的承受能力發生變化,極易引發安全事故。
為了讓施工安全能夠得到更好的保障,我們應該加強對施工現場的安全監督,防止一些非施工人員隨意在施工現場肆意走動。要成立專門的安全管理小組,設置專門的領導進行帶領。安全管理小組要時刻謹記安全管理的規范,跟隨現場施工人員,進行安全事故的排查工作,包括設備的操作安全以及施工人員的安全配備等等,當發現不合安全規范的行為要及時的進行解決,將安全隱患排除,并且對相關施工人員進行教育,確保施工人員不會再次發生類似時間,保障施工的安全。
公路進行施工時要成立安全管理機構,對施工安全全面負責。安全管理機構要根據現場施工的實際情況,完善相關的安全舉措,建立安全防范的機制,并且當發生安全事故時,要及時對于安全事故的原因進行調查。安全責任要進行明確,對于所有施工人員的安全進行負責,切實落實安全第一的施工準則。施工時要趕個按照規章制度的要求,進行安全生產及考核,當發生安全隱患時,要進行失責行為的處分,對于事故要進行積極預防,提高安全管理的力度。
在公路施工時,施工人員的專業素質直接關系到施工能否安全進行,施工人員的安全素養,應對突發情況的自保能力以及技術水平都對安全生產有著非常大的影響。
機械設備的管理需要項目部門做好安排,把需要使用的機械設備進行及時的調配和維護,并且要對操作人員進行培訓,提升操作人員的專業能力,不要進行盲目的指揮工作。操作人員在使用設備時一定要在場,注意設備的使用狀態,當發現不當行為,存在安全隱患時,要及時進行排除,確保設備的安全運行。