汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修教學(xué)模式的研究

朱亞

【摘要】眾所周知，汽車(chē)地盤(pán)構(gòu)造與維修是一門(mén)較為重要的課程，其具有較強(qiáng)的實(shí)踐性與理論性。然而隨著近代經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視該類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，擴(kuò)大對(duì)其的招收比例，這便導(dǎo)致人才市場(chǎng)對(duì)該類(lèi)人才的過(guò)大需求，造成供給不足，因此為培養(yǎng)更多技術(shù)型專(zhuān)業(yè)人才，學(xué)校理應(yīng)對(duì)其教學(xué)模式進(jìn)行一定的改革，探索將其理論與實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)方式，以此滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才的需要，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率，進(jìn)而為學(xué)生在社會(huì)上工作的尋找提供基本保障。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造;維修教學(xué);教學(xué)模式

一、基于實(shí)踐教學(xué)，做出教學(xué)計(jì)劃的調(diào)整

在汽車(chē)底盤(pán)維修教學(xué)中采用該種教學(xué)模式，必須要基于實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容來(lái)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃。從我校教學(xué)的實(shí)際情況看，在前期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中非常重視理論知識(shí)的講述，實(shí)踐性操作涉及很少，學(xué)生技能實(shí)踐培訓(xùn)的機(jī)會(huì)也很少，實(shí)際培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)需求存在很大的差異，教學(xué)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。在這種情況下綜合考慮市場(chǎng)人才需求等各方面情況，需要調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，做出幾方面的改進(jìn)。第一，根據(jù)汽車(chē)企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)技能型人才的需求，將本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要具備的能力及人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行確定。第二，根據(jù)職業(yè)能力發(fā)展要求，對(duì)汽車(chē)維修課程模塊進(jìn)行調(diào)整和更新，并綜合考慮職業(yè)鑒定要求，將考核的大綱確定好，整合課程。第三，增加汽修學(xué)生技能訓(xùn)練的課時(shí)，理論與實(shí)踐課采取周倒和輪班的形式，專(zhuān)業(yè)與技能課采取“一體化”教學(xué)模式。

二、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為工學(xué)結(jié)合教學(xué)奠定基礎(chǔ)

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是為課堂教學(xué)服務(wù)的，幾年前我校就建設(shè)了關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)理論及實(shí)踐一體化教室，為實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)創(chuàng)造了條件。

（二）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

為了對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況有全面的了解，在校外實(shí)習(xí)教學(xué)管理中，學(xué)?？梢耘c企業(yè)共同管理，或進(jìn)行分層管理。如學(xué)生在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，存在消極懈怠等情緒，企業(yè)可以向負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)的教師反映情況，對(duì)那些實(shí)習(xí)態(tài)度非常差的學(xué)生，教師可以通過(guò)談話(huà)或扣學(xué)分等方式進(jìn)行管理，以示提醒，使學(xué)生們能夠端正自身態(tài)度，更好地學(xué)習(xí)汽車(chē)底盤(pán)維修等相關(guān)知識(shí)。

三、構(gòu)建“雙師型”師資隊(duì)伍，提高工學(xué)結(jié)合教學(xué)水平

在工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的具體實(shí)施過(guò)程中，教師作為學(xué)生的指導(dǎo)者，對(duì)學(xué)生的作用非常大，因此必須要加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)。從目前的教師隊(duì)伍整體情況看，需要做好如下工作。

（一）要不斷提高教師的職稱(chēng)及教學(xué)實(shí)踐能力。汽修專(zhuān)業(yè)教師的自我提升對(duì)提高教學(xué)水平是非常有利的，對(duì)學(xué)生的發(fā)展進(jìn)步也很重要。所以，學(xué)校需要制定相關(guān)政策制度，完善教師進(jìn)修培訓(xùn)體制與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，給教師提供更多去汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

（二）構(gòu)建“校企互通、動(dòng)態(tài)組合”的教師團(tuán)隊(duì)，擴(kuò)充學(xué)校教師的來(lái)源。通過(guò)這樣的方式，能夠豐富教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，教師教學(xué)技術(shù)水平會(huì)得到提升，這對(duì)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)是很有利的。

四、理論與實(shí)踐一體化項(xiàng)目教學(xué)的內(nèi)容及實(shí)踐安排

在理論與實(shí)踐一體化教學(xué)中，理和實(shí)應(yīng)該交替進(jìn)行，相互融合。汽車(chē)底盤(pán)理論知識(shí)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)物的認(rèn)識(shí)要同時(shí)進(jìn)行，在講解理論知識(shí)的同時(shí)，要展示底盤(pán)系統(tǒng)各零部件。學(xué)生們?cè)谡n堂學(xué)習(xí)的過(guò)程中，可以直接看著實(shí)物來(lái)學(xué)習(xí)，不會(huì)感到枯燥，學(xué)習(xí)熱情會(huì)被調(diào)動(dòng)起來(lái)，并積極投入到學(xué)習(xí)過(guò)程中。在該種一體化教學(xué)實(shí)踐中，理與實(shí)是一體的，比如一個(gè)教學(xué)任務(wù)中有2個(gè)課時(shí)，其中，理論基礎(chǔ)需要占整個(gè)汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)與維修教學(xué)的30% - 40%，教師示范需要占15% - 20%，學(xué)生實(shí)踐操作占40%左右。為了加強(qiáng)技能培訓(xùn)，我校本專(zhuān)業(yè)還設(shè)置了為期1周的底盤(pán)總成件的拆除與安裝，讓同學(xué)們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，鞏固所學(xué)知識(shí)。在教師的指導(dǎo)下，將汽車(chē)底盤(pán)有關(guān)知識(shí)和維修技能等掌握透徹，并能用所學(xué)知識(shí)檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)故障，解決問(wèn)題。

五、工學(xué)一體教學(xué)效果分析

通過(guò)對(duì)我院實(shí)施的工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式效果的分析，發(fā)現(xiàn)采用該模式進(jìn)行教學(xué)，有2個(gè)方面的效果十分突出。其一，學(xué)生培養(yǎng)周期縮短。從實(shí)踐情況來(lái)看，學(xué)生在本院接受了專(zhuān)業(yè)汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)及維修的相關(guān)知識(shí)后，被安排到了合作企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，通過(guò)企業(yè)鍛煉及知識(shí)的強(qiáng)化，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力及水平顯著增強(qiáng)，基本可以獨(dú)立完成企業(yè)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)。結(jié)束實(shí)習(xí)后，綜合對(duì)學(xué)生自身意愿及企業(yè)各方面因素的考慮，部分學(xué)生能夠直接在該企業(yè)工作，縮短了企業(yè)的人才培養(yǎng)周期。

其二，使人才培養(yǎng)更具針對(duì)性。在工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式下將理論與實(shí)踐融為一體，通過(guò)與企業(yè)合作，共同培養(yǎng)人才，能夠極大的滿(mǎn)足企業(yè)的發(fā)展需求。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式與企業(yè)用人需求相適應(yīng)，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展是非常有利的。7結(jié)束語(yǔ)

總之，汽車(chē)底盤(pán)維修教學(xué)是一項(xiàng)綜合型很強(qiáng)的教學(xué)任務(wù)，涉及到的知識(shí)和技能內(nèi)容很多，對(duì)人才培養(yǎng)的要求也非常高。傳統(tǒng)教學(xué)模式難以滿(mǎn)足要求，工學(xué)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，可以有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)課程教學(xué)的不足，提高院校的教學(xué)質(zhì)量，還符合企業(yè)的發(fā)展需求，對(duì)企業(yè)與學(xué)校的發(fā)展都是很有利的。因而，在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，采用工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

1.王祿.汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修教學(xué)產(chǎn)教融合模式的研究[J].科技風(fēng)，2017（07）：61.

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