
摘 要:三甲醫院就診量連年快速增長,就診高峰停車難已成為患者反響強烈的問題。以上海市兒童醫院為例介紹醫院現有停車場庫組成,分析運作效率的瓶頸,如何通過科學引導、剩余車位實時顯示、機械車庫適合車型自動分配、無感支付多措施提高運轉效率,減少車輛排隊等待時間。
關鍵詞:醫院停車管理、機械車庫、停車引導、剩余車位分配
一、醫院停車場介紹及效率瓶頸分析
1、醫院選址與周邊交通
醫院選址基于方便患者原則,一般地處居住密集地段、交通便利區域,醫院常年就診量基數大。
周邊軌交及公交站點緊鄰院區,多條公交線路與入院車輛混行加大通行壓力;外區外地就診病人多,選擇自駕數量龐大;就診高峰隨季節及病種變化,如秋冬季流行性感冒等呼吸系統疾病,冬季心腦系統疾病,寒暑假兒童就診,夏季夜間急診等造成停車高峰的變化。
2、醫院內交通設置
醫院配建停車場一般分為地面因地制宜劃定車位與新建、改建、擴建建筑物配建停車場庫兩類。前者因醫院歷史原因,通常選擇臨時空地劃定車位解決停車需求,往往數量少、零星分散、周轉效率低。后者根據住建部下發《GBT 51149-2016 城市停車規劃規范》,醫院建筑物配建機動車位指標為1.2車位/100m2建筑面積[1],同時根據投資規模、環境限制建設立體式機械車庫提高空間利用率[2]。
3、機械車庫運行管理
醫院目前地下車庫約兩萬平方米共計380個車位,其中機械式停車庫19套共339個車板,液壓鋼索驅動升降橫移式設備。因地下室凈高限制,車架分2層和3層形式,車板尺寸又分3種規格,主要在防砸框凈高對車輛尺寸限制,車庫管理保安引導車輛時應按小型轎車、中型SUV進行區別,大型SUV及車長5.2米以上MPV引導地面停車位。
4、停車效率瓶頸分析
1)場外車位數量公示不足。醫院周邊道路的剩余車位指示牌,未能即時告知醫院剩余車位信息,當車位已滿時,應優先推薦周圍就近停車場位置和車位數。
2)場內蓄車區未充分利用。車輛候場階段,蓄車區劃定在入口的道路上,場內的通道不予蓄車,高峰時大量車輛積壓在道路上,嚴重影響道路其他過境車輛及其他就診車輛,若能充分指揮調度,車輛在場內合理高效候車位,則能整體提高運行效率。
3)入場車輛引導效率低。車庫內的安保停車管理員,由車庫入口一名總指揮,及6至9名各停車區安保組成,總指揮根據各安保對講機上報空車位情況,調度放車入場庫。而運行的效率取決于安保的經驗及積極性,個別安保的懈怠、短暫離開均會影響效率。
二、智慧停車系統
為突破上述提效瓶頸引入智慧停車系統,基于停車場信息采集、聯網共享,外部停車誘導,車位分配,智能收費和反向尋車等模塊,多維度綜合提升運行效率、周轉率[3]。
1、停車場信息采集、聯網共享
停車場采用車牌識別。信息采集包括:總車位數、實時剩余車位數、管理電話、車牌信息。生成當日、周、月、年報表,包括停車場車位使用率、平均停車時長、停車時間統計分布、收費。聯網共享包括通緝、遺失、欠費等黑名單車牌比對,及時告警管理方,與本市停車管理平臺聯網上報數據,與導航軟件共享信息等。
2、外部停車誘導
停車場剩余車位即時顯示在道路停車誘導電子屏上,當醫院車位緊張時,推送周邊停車場資訊,同時大數據聯動百度高德等導航軟件,即時緩解停車難矛盾。
3、車位引導系統
1)實時采集數據。每個車位使用情況,可通過車位/車板安裝電磁感應式或紅外線式傳感器,或者全視頻檢測終端采集每個區/機械車架的車位占用情況[4]。
2)指示燈。每個地面車位上方、機械車板防砸框上安裝指示燈,以紅綠燈區別占用情況,駕駛員駛近該區域可快速找到空車位。
3)信息屏。車位占用實時數據反饋到系統,把信息傳輸到服務器數據庫統一管理。通過位于道路、醫院停車場入口、地庫入口、場內交叉口等顯示屏,顯示車位剩余情況,按車型分別顯示[5]。
4)指揮調度。地庫總指揮保安手持PAD,及時獲取停車場各區車位情況,且區分大小型車,指揮員只需在選擇入場車輛車型,系統自動匹配最近適合車位予以引導[6]。
5)每個分區的保安手持PDA及就近墻掛式顯示屏,圖形化顯示本區車輛停放情況,及指揮員發來停車需求信息,指揮本區保安做好準備,引導即將行駛來的車輛快速停車入位。
4、反向查詢
車主通過安裝在門診、住院部地下層電梯廳的查詢終端,輸入車牌(精確/模糊)可快速通過服務器檢索數據庫,進行車輛軌跡、停放區域查詢,終端通過停車場地圖直觀標明車主所處位置與車輛停放位置幫助尋車,可進一步拓展至利用手機室內AR導航(現實增強技術),幫助提供最快捷路線引導至車輛停放點。
5、在線支付應用
目前醫院已依托車牌識別開通面對面掃碼支付、提前掃碼支付(15分鐘內離場)、無感支付功能,提供如下數據對比出場效率(以傳統現金付費為基準):
提前掃碼支付與無感支付事實上已經實現了不停車收費,車輛以5公里/小時以內的時速低速通過收費道閘即可,扣費自動完成,這是醫院目前通過張貼宣傳海報等措施大力推廣的舉措,以醫院日均2200車次,其中約40%實現在線支付,平均每車通行節約15秒計算,日減少車輛滯留收費口提高周轉效率明顯。
6、電子發票應用
配合在線支付手段,加入電子發票功能,駕駛員不再向收費員索取紙質發票(定額或發票),轉而通過支付平臺線上索取下載電子發票,進一步減少了收費口滯留時間,作為提前掃描支付和無感支付的配套措施,從各個環節減少車輛周轉停頓。
三、安全防范要求
醫院停車場(庫)管理系統參照GB50314-2015《智能建筑設計標準》中第15條醫療建筑相關規范,屬于安全技術防范系統[7],應具備獨立敷設信息傳輸網絡、配置防火墻軟件、獨立IP網段、管理員賬號密碼符合防保密規定、車牌信息不外泄、對接在線支付平臺配置安全網關等。
參考文獻:
[1]《GBT 51149-2016城市停車規劃規范》,中華人民共和國住房和城鄉建設部
[2]《停車場規劃設計規則》,公安部、建設部 [88]? 公(交管)字90號
[3] 劉濤,上海市城鄉建設和交通發展研究院,《智慧商圈智能停車信息系統研究——以上海楊浦區五角場商圈為例》,《信息系統工程》2014年1月20日
[4] 趙利芳. 智能停車場管理系統的設計 [J].信息通信 ,2015(1):88-89.
[5] 陳晨.智能停車場管理系統的研究與設計[D].青島科技 大學,2017.
[6] 張宇.基于“互聯網+”模式的室內停車場系統設計與核 心技術研究[D].浙江大學,2016.
[7] 《GB50314-2015智能建筑設計標準》,中華人民共和國住房和城鄉建設部
作者簡介:
周俊 ,(1987-),? 江蘇省無錫市 ,上海市兒童醫院 ,機電專業中級專業技術職稱、學士,醫院安防技防管理。