發(fā)電廠汽輪機(jī)油的性質(zhì)及作用探究

周進(jìn)

摘 要：本文以發(fā)電廠汽輪機(jī)油的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)為切入點(diǎn)，探討汽輪機(jī)油的性質(zhì)及其對機(jī)組的影響。由于汽輪機(jī)油屬于具有重要的潤滑作用，基于此，有必要根據(jù)汽輪機(jī)油的性質(zhì)選擇合適的措施，進(jìn)而保障發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī);油;性質(zhì);作用;要求

引言

汽輪機(jī)油作為電力設(shè)備中最為重要的潤滑介質(zhì)，一方面可以起到潤滑發(fā)電機(jī)組的效果，另一方面可以控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)前，隨著社會的不斷進(jìn)步，工業(yè)和居民用電量都得到顯著提升。基于此，為了保障電機(jī)可以正常運(yùn)行，有必要結(jié)合汽輪機(jī)油的性質(zhì)制定今后的工作方針，從而保障汽輪機(jī)油的品質(zhì)。

一、汽輪機(jī)油的性質(zhì)

發(fā)電廠汽輪機(jī)油質(zhì)量的高低不僅影響著機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，同時也保障了汽輪機(jī)組的運(yùn)行安全，基于此，一定要對汽輪機(jī)油的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分。

（一）油品必須具備良好的抗氧化性和穩(wěn)定性

由于發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中需要高速旋轉(zhuǎn)，如果發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行，其中動靜部件必然會受到磨損，基于此，汽輪機(jī)所采用的油品一定要具有良好的抗氧化性和穩(wěn)定性，以此來減少機(jī)組內(nèi)部零件的磨損。

（二）油品必須具備良好的潤滑性和黏度

具有適當(dāng)黏度的油可以起到良好的潤滑性能，眾所周知，當(dāng)溫度降低時，油的黏度會有所下降。基于此，為了保障機(jī)組內(nèi)部的潤滑性，所選用的油品一定要具備潤滑性和較低的黏度，這樣才能有效提高散熱性和抗乳化性能。

（三）油品必須具備良好的抗乳化性能

雖然汽輪機(jī)的密封性能良好，但是在高溫下還是會有一部分水蒸汽進(jìn)入機(jī)組內(nèi)，并在冷凝作用下和油混合，從而形成乳化液。乳化液不僅會影響油的混合效果，同時還會阻礙機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。基于此，采用的汽輪機(jī)油一定要具備良好的抗乳化性，從而促使機(jī)組中的水份可以迅速排出。除此之外，在選擇油的過程中，一定要選擇一些防銹效果好、泡沫少、析氣性強(qiáng)的油，這樣才能保障機(jī)組設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（四）油品必須具備合適的透明度

透明度是檢驗(yàn)油品質(zhì)量的首要標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，優(yōu)質(zhì)油品的透明度和清澈度較高;中等油品的透明度略微遜色;劣質(zhì)油品呈不透明或渾濁狀態(tài)。但是一部分油品在低溫低壓情況下要會呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，基于此，不能在低溫狀態(tài)下分析油質(zhì)。如果在正常運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)油品變得渾濁，一定要借助高效濾油機(jī)進(jìn)行濾油，保障機(jī)組的油質(zhì)。

（五）油品要處于規(guī)定的閃點(diǎn)和傾點(diǎn)內(nèi)

隨著油品使用時間的增加，油品的黏度也會隨之升高，如果當(dāng)油品溫度下降至臨界點(diǎn)時，可能會導(dǎo)致油品無法正常流動。基于此，一定要選擇傾點(diǎn)較高的油品，這里油品往往非常易于存儲和保管。一般情況下，汽輪機(jī)油的傾點(diǎn)不得低于-7℃。油類作為易燃易爆物質(zhì)，一般情況下，閃點(diǎn)越高的油類物質(zhì)其安全性也就越高，相反閃點(diǎn)越低的物質(zhì)其穩(wěn)定性和安全性也就越差。如果油類的閃點(diǎn)過低，則在高溫高壓下，油類中的高分子物質(zhì)就會產(chǎn)生裂解，由此導(dǎo)致油類發(fā)生爆炸，造成嚴(yán)重后果。基于此，汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)值一般在36攝氏度左右。

二、汽輪機(jī)油的作用分析

由于汽輪機(jī)油系統(tǒng)屬于一個封閉系統(tǒng)，正確使用油品不僅可以保障機(jī)組設(shè)備的安全運(yùn)行，同時還可以延緩機(jī)器設(shè)備的使用壽命。

（一）調(diào)速作用

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：①調(diào)速閥門;②錯油門;③調(diào)速器。通常情況下汽門的大小主要有伺服閥來確定，每當(dāng)汽輪機(jī)內(nèi)部的負(fù)荷發(fā)生變化時，可以通過改變進(jìn)汽量來維持汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。隨著運(yùn)行時間的增加，汽輪機(jī)必然會受到磨損，基于此，有必要借助汽輪機(jī)油來調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而保障發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

（二）潤滑作用

雖然機(jī)組內(nèi)部的軸承具有一定的光滑性和耐磨性，但是軸承在反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會發(fā)熱和磨損，一旦處理不當(dāng)，不僅會對軸承造成不可逆轉(zhuǎn)的損失，同時也會降低軸承的壽命。鑒于此，有必要在汽輪機(jī)的軸承內(nèi)建立適量的油膜，提高潤滑性，進(jìn)而減少軸承之間的摩擦力，減弱軸承損壞風(fēng)險。

（三）散熱作用

隨著發(fā)電機(jī)組的不斷運(yùn)行，汽輪機(jī)油的溫度也在不斷攀升。軸瓦和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸相接觸會產(chǎn)生大量的熱量，為了保障機(jī)組設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要借助汽輪機(jī)油增加系統(tǒng)的內(nèi)部循環(huán)，從而降低機(jī)組內(nèi)部的熱量，并通過冷油器排出熱量。由此可見，汽輪機(jī)油還具有一定的散熱冷卻效果。

（四）抗乳化作用

何為抗乳化性？乳化性主要指油類物質(zhì)和水分子相遇時形成乳化液的能力，當(dāng)油類物質(zhì)被乳化后，不僅會影響機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時也會降低機(jī)器設(shè)備的使用壽命。基于此，有必要采用一些抗乳化性較強(qiáng)的機(jī)油。在選購機(jī)油時，首先要衡量油品的破乳化度。在這三類情況下，才會導(dǎo)致乳化液形成：①在物理性質(zhì)互不相溶的兩類液體相遇;②液體內(nèi)還有減少表面張力的活性劑;③兩種液體容易受到劇烈的撞擊。在分析完畢容易導(dǎo)致乳化液形成的三種條件后，在選擇油品時，應(yīng)該盡量選擇一些新油，沉積年限過長的老油中含有大量的膠類物質(zhì)和皂類物體，基于此，如果將新老油混合在一起，容易引起油質(zhì)乳化。除此之外，由于軸承在反復(fù)的運(yùn)轉(zhuǎn)后會引發(fā)內(nèi)部部件磨損和銹蝕，乳化后的油類可能會附著在磨損的軸承零件上，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不暢。由此可見，為了保障發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，一定要選擇抗乳化性較強(qiáng)的機(jī)油。

總結(jié)

綜上所述，根據(jù)發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況先分析油類的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，然后再結(jié)合油類的性質(zhì)分析油品在發(fā)電機(jī)組中的實(shí)際作用。結(jié)合全文可知，汽輪機(jī)油的性質(zhì)不僅會影響機(jī)組后期的正常運(yùn)行，同時也會對機(jī)組安全產(chǎn)生影響。基于此，一定要按照相關(guān)規(guī)定，正確使用汽輪機(jī)油。

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