煉焦裝平煤技術的創新應用

賈純俊

摘要：本論文主要是介紹裝煤車對位、裝煤以及推焦車平煤等基本操作方法，從而實現炭化室內煤料的裝滿、平透、壓實與機焦側不缺角。同時在盡量不縮短結焦時間與不變配煤比的情況下，盡可能的增加單個孔的裝煤量，有效提高焦炭產量，同時改善焦炭的質量，降低爐頂的空間溫度，并減少石墨的生長，降低煉焦的耗熱量，提升焦爐的熱工效率，同時提升推焦、裝平煤等基礎設施的利用率，節約備用件的費用，有效避免了因為焦爐溫度過高，縮短焦爐的使用壽命的現象，在進一步增加焦炭產量的同時，降低對于環境的污染。

關鍵詞：煉焦裝平煤;技術創新;策略

隨著高爐大型化，對于焦炭產量以及質量要求逐步提升，如何提升高爐的效能，增加焦炭產量，最大限度地滿足煉鐵的生產要求，同時實現節能減排的基本目標。接下來將進行具體分析。

一、影響單孔裝煤量的主要因素分析

結合煉焦裝平煤的生產操作情況分析，認真了解到制約生產操作以及單孔裝煤量的具體因素如下：

1、煤車裝煤機械與螺旋高低的轉數直接影響到內炭化室煤料堆的密度。

2、推焦車平煤桿的結構與平煤桿在炭化室的有效運行也是 影響到炭化室煤料裝滿與平透、壓實以及機焦側是否出現缺角的主要性因素。

3、裝平煤操作程序也會影響到炭化室煤料裝滿、壓實與拉平。具體涉及到裝煤車下煤與推焦車平煤兩個基本操作之間的技術性協調，在實際操作中，由于煤車在下煤的過程中速度比較快，同時平煤程序不適應，導致螺旋出現堵塞的情況。

4、高爐內有石墨，石墨則是煤氣在高溫下裂解的碳粒逐步形成的，石墨的增長速度與碳化室內的溫度有著直接性關系，如果高爐內的石墨含量比較多，同樣會影響到裝煤量，并產生不良生產操作。

二、提高單孔裝煤量的具體實施方案

1、優化平煤桿設計，改造平煤車桿的結構

原來6m焦爐推焦車平煤桿進行優化設計，將其中不合理的地方進行改進，促使原來的平煤桿的兩側板子的厚度增加2mm，將部分立式隔板的設計成為了傾斜樣式，斷面呈現了梭子形，其中心線與平煤桿水平線形成了加角60°與120°，并與部分立式隔板交錯排列，這樣的平煤桿技術設計合理，有效發揮壓實壓緊的功能，并提高了炭化室煤料的堆積密度，減少了余煤量的產量，并節省了裝煤的時間，增加了單孔裝煤量，同時在一定程度上降低了高爐的損壞率。

2、優化裝平煤的實踐操作

定期對煤車以及裝煤口等基礎設施進行清理，確保裝煤車在裝煤的情況下可以順利完成裝煤任務，并在一定程度上提升下煤量與下煤的速度。

采取了長短趟煤相結合的平煤方式，適當增加提前平煤的時間，有效縮短了操作時間，增加了短趟平煤的次數，這樣可以帶出更少的余煤，實際應用中蒼蒼會采取一個長趟加5個短趟的平煤方式，結合不同的平煤余煤量適當的選擇合適的平煤次數。另外在操作時間允許的條件下，可以進行二次裝煤平煤，提高裝煤量與裝煤堆密度，提高焦炭產量與質量。

3、除塵地面站配合縮短加煤時間與平整度

在焦爐裝煤過程中容易產生大量煙塵，含有質量比較輕的炭黑飛灰，因此關注除塵地面站的配合，消煙車配合干式除塵地面站的方式治理煤煙塵的效果比較好，這樣的方式并不完善，需要兩者互相合作，除塵地面站僅僅回收部分裝煤煙塵，因此利用兩者配合的方式可以回收大量的裝煤煙塵，促進資源綜合性利用，符合循環經濟發展的基本要求，同時還需要進一步進行優化組合，推進焦爐裝煤煙塵的有效治理，改善環境，實現清潔生產。其次焦炭顆粒層吸附工藝是利用顆粒過濾層使煙氣中粉塵和焦油等與氣體分離的一種煙氣吸附凈化技術，其具有結構簡單、顆粒來源廣、耐高溫、耐腐蝕、吸附力強、摩擦輕微、除塵吸附效率高等優點，是一種理想的煙氣吸附凈化設備。

三、實施后的效果分析

裝平煤技術的創新，實施以后就有以下的效果：

1、促使裝煤的速度變得更快，縮短了操作時間，在不改變配煤比的情況下，提升了焦炭的生產質量。

2、確保炭化室焦炭均勻的成熟，推焦工作順利進行，并在一定程度上延長了高爐的生產壽命。

3、強化技術崗位之間的聯系與配合，整個操作過程有序進行，控制好整體的推煤量與推焦煙塵。

4、調整了平煤桿的前后限位，保證了平煤桿進入到炭化室的長度，確保焦側不缺角。

5、改造了平煤桿的結構，推升了炭化室的煤料的堆積密度并減少了余煤量，節省了裝煤時間，增加了單孔裝裝煤量，降低了機器的損壞率。

6、最終實現了焦爐的穩定運行。

總結：

綜上所述，煉焦裝平煤技術上的創新，促使崗位人員可以有效結合自己操作技術與讓裝煤、推焦過程緊密結合在一起，煉焦過程中煙塵控制效果比較高，同時在不縮短結焦時間與步改變配煤比的基礎上，有效提升了整體的焦炭產量，并改善了焦炭的質量，節約了備用品的使用費用，提高了工作效率，并減少了高爐的維修成本，在一定程度上提升了高爐的使用壽命。

參考文獻：

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