智能檢測(cè)技術(shù)在智能制造中的實(shí)踐分析

李澤林

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)機(jī)械制造工業(yè)行業(yè)的不斷發(fā)展。對(duì)機(jī)械智能化技術(shù)的應(yīng)用不斷加深，通過(guò)智能化檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，有效的提升機(jī)械工業(yè)行業(yè)制造的整體效率，帶動(dòng)著國(guó)內(nèi)工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使得機(jī)械智能化技術(shù)滿足社會(huì)發(fā)展的需求。鑒于此，文章簡(jiǎn)要圍繞智能檢測(cè)技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用實(shí)踐展開(kāi)相關(guān)論述，以便推動(dòng)我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能檢測(cè)技術(shù);智能制造技術(shù);應(yīng)用

1引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)機(jī)械制造的要求不斷增加，但在現(xiàn)實(shí)的操作當(dāng)中，機(jī)械制造仍存在一定問(wèn)題，只有有效的針對(duì)性解決，才能確保機(jī)械制造產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)一步滿足現(xiàn)代市場(chǎng)及社會(huì)對(duì)機(jī)械制造產(chǎn)品的質(zhì)量要求。現(xiàn)今機(jī)械制造需要在不斷發(fā)展的同時(shí)和現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行密切結(jié)合，從而能夠有效的促進(jìn)機(jī)械制造智能化技術(shù)發(fā)展。

2智能化技術(shù)概述分析

智能化技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)為現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)中，是精密傳感技術(shù)及GPS定位技術(shù)的綜合體。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，產(chǎn)品智能化優(yōu)勢(shì)在實(shí)際操作和應(yīng)用中得到良好運(yùn)用，進(jìn)一步改善了操作者作業(yè)環(huán)境，有效減輕工作強(qiáng)度;提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率;趨向于環(huán)保、節(jié)能的發(fā)展;提高機(jī)器的自動(dòng)化程度及智能化水平;提高設(shè)備的可靠性，降低相關(guān)維護(hù)成本;故障診斷實(shí)現(xiàn)智能化等多方面。

3智能制造技術(shù)重要性

3.1有效提升工業(yè)產(chǎn)品的制造精度、品質(zhì)與質(zhì)量

在傳統(tǒng)制造工業(yè)模式下，工業(yè)產(chǎn)品制造多依靠一些笨拙的機(jī)械設(shè)備完成，并且這些設(shè)備主要由人為進(jìn)行操控，生產(chǎn)制造一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品需要耗費(fèi)大量時(shí)間，且實(shí)際效率也比較低，同時(shí)受客觀技術(shù)原因限制，工業(yè)產(chǎn)品在制造精度上與由智能計(jì)算機(jī)控制工業(yè)相比，也有著較為明顯的差距。

3.2提升工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率

傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品制造主要依靠于人力，而人力生產(chǎn)畢竟有限，導(dǎo)致生產(chǎn)效率難以得到有效提升，并且在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，還會(huì)受到人為生產(chǎn)操作失誤的問(wèn)題影響，不利于生產(chǎn)提升，而且也很難保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)體制逐漸發(fā)展成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到白熱化階段，若因產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)產(chǎn)品量產(chǎn)難以滿足客戶需求，將會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重的影響，而隨著智能制造技術(shù)的廣泛應(yīng)用，通過(guò)利用精密的機(jī)械，在智能技術(shù)的控制下，有效替代了人力生產(chǎn)，不僅提升了工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量，并且在智能程序的統(tǒng)一操控下，有效避免了認(rèn)為因素失誤影響，從而促使產(chǎn)品制造質(zhì)量得到有效的提升。

3.3有效提供企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益

將智能制造技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，能夠有效提高產(chǎn)品產(chǎn)量，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)，并且在智能制造技術(shù)的影響下，有效優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)制造流程，提高產(chǎn)品生產(chǎn)材料利用率，相對(duì)于以往粗放型的產(chǎn)品制造生產(chǎn)方式，智能制造技術(shù)有效杜絕生產(chǎn)資源的浪費(fèi)，使得每種生產(chǎn)材料均能夠?qū)崿F(xiàn)物盡其用，通過(guò)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用智能制造技術(shù)，有效解放大量勞動(dòng)力，為企業(yè)節(jié)約大量人力成本，加上智能生產(chǎn)制造技術(shù)在生產(chǎn)效率品質(zhì)上的進(jìn)步，因此，降低了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，有效提升了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益，。

4智能檢測(cè)技術(shù)在智能制造技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐分析

4.1 軌道車輛數(shù)字化生產(chǎn)車間應(yīng)用

一般而言，高速軌道車輛在生產(chǎn)制造方面涉及：生產(chǎn)裝配;試驗(yàn)調(diào)試;投入運(yùn)營(yíng)，外場(chǎng)檢修工作。針對(duì)于上述環(huán)節(jié)，就需要通過(guò)智能管理與控制系統(tǒng)，研究一種數(shù)字化車間系統(tǒng)，該系統(tǒng)適用于對(duì)鐵路機(jī)車生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的檢測(cè)工作，通過(guò)立足于其生產(chǎn)過(guò)程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)管理。在整個(gè)調(diào)試過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)過(guò)程中監(jiān)控，同時(shí)該數(shù)字化生產(chǎn)車間提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口，通過(guò)該接口，與機(jī)車外接設(shè)備相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車生產(chǎn)制造的遠(yuǎn)程通信與控制，進(jìn)一步提升鐵路機(jī)車的生產(chǎn)制造水平。在該系統(tǒng)應(yīng)用中，由不同主體負(fù)責(zé)，其中車輛供應(yīng)商負(fù)責(zé)生產(chǎn)裝配，車輛主機(jī)廠負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)調(diào)試，車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)方負(fù)責(zé)外場(chǎng)檢修，而軌道車輛數(shù)字化生產(chǎn)車間系統(tǒng)將其進(jìn)行密切聯(lián)系，有利于不同主體之間進(jìn)行溝通、交流、配合，從而有效提升機(jī)車裝配效率與質(zhì)量。

此外，在軌道車輛數(shù)字化生產(chǎn)車間系統(tǒng)應(yīng)用中，依據(jù)收集的生產(chǎn)調(diào)試數(shù)據(jù)，完成車輛履歷信息的建立，在車輛檢修站工作開(kāi)展中加以應(yīng)用，有效實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢修過(guò)程改造工作，促使檢修效率得到有效的提升。在該智能檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用下，使得車輛狀態(tài)分析與故障處理模式得到有效的改變，優(yōu)化數(shù)據(jù)調(diào)試管理，使得ERP、PLM系統(tǒng)與調(diào)試工藝流程進(jìn)行對(duì)接，有效推動(dòng)數(shù)字化工廠制造建設(shè)發(fā)展。

4.2 數(shù)字化車間控制系統(tǒng)改造應(yīng)用

通過(guò)建立系統(tǒng)平臺(tái)，在分布式控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用下，立足于廠區(qū)生產(chǎn)線，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行有效的控制管理，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推動(dòng)下，對(duì)其實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，使得原生產(chǎn)線信息孤島問(wèn)題得到有效的消除，真正實(shí)現(xiàn)廠區(qū)生產(chǎn)線互聯(lián)，增強(qiáng)生產(chǎn)線不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的聯(lián)系，使得現(xiàn)場(chǎng)操作控制方式得到有效的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一的監(jiān)控，促使車間自動(dòng)化管理水平得提升。

在平臺(tái)應(yīng)用下，檢測(cè)關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)，對(duì)相應(yīng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史查詢，對(duì)故障預(yù)警檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與統(tǒng)計(jì)，助于生產(chǎn)工藝不斷實(shí)現(xiàn)有效的優(yōu)化，提高資源利用率，降低能源損耗，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。

4.3制造工藝

加工作為機(jī)械制造中重要工序之一，其加工質(zhì)量直接影響著所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。而現(xiàn)代化工業(yè)機(jī)械制造智能化技術(shù)中涉及智能化的復(fù)合加工技術(shù)、智能化高精密加工技術(shù)及智能化激光切割技術(shù)，這些技術(shù)能有效的提升機(jī)械制造的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，在整體上提高機(jī)械制造的效益。

4.4高精密加工技術(shù)應(yīng)用

隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)精密加工技術(shù)已不能滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。當(dāng)智能化系統(tǒng)結(jié)合到機(jī)械智能制造，能夠有效確保制造加工工序的精密程度，將傳統(tǒng)的高精密加工技術(shù)進(jìn)行有效創(chuàng)新，確保其加工的精準(zhǔn)度及質(zhì)量能夠滿足現(xiàn)代化的要求。

5結(jié)語(yǔ)

簡(jiǎn)而言之，智能制造技術(shù)在推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用，而智能檢測(cè)技術(shù)作為智能制造技術(shù)的重要環(huán)節(jié)之一占有重要位置，因此，要加強(qiáng)對(duì)智能檢測(cè)技術(shù)在智能制造技術(shù)中的應(yīng)用，有效推動(dòng)我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

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（作者單位：中車齊齊哈爾車輛有限公司）