機械工程中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用策略

摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，我國的機械工程當(dāng)中的機電一體化系統(tǒng)逐漸從原來的傳統(tǒng)技術(shù)的禁錮中得到了解脫，并且和當(dāng)前的時代技術(shù)獲得的成就充分融合，將成熟的技術(shù)充分在工程實踐當(dāng)中應(yīng)用，能夠有效地體現(xiàn)出技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)水準(zhǔn)，學(xué)科之間的交叉和融合發(fā)展也從一定程度上拓寬了機電技術(shù)應(yīng)用范疇，也給技術(shù)的發(fā)展帶來了較大的幫助。機電一體化系統(tǒng)在當(dāng)前的機械應(yīng)用中獲得了較大的進(jìn)步和發(fā)展，機電系統(tǒng)也逐漸向著高水平，智能化層次上發(fā)展，本篇文章對機械工程當(dāng)中的機電一體化技術(shù)的應(yīng)用展開了概括，并且為后續(xù)的研究提供一些有價值的借鑒。

關(guān)鍵詞：機械工程;機電一體化技術(shù);應(yīng)用

1機械工程機電一體化技術(shù)概述

1.1機械工程現(xiàn)狀分析

從本質(zhì)上來講，我們必須充分了解機械工程的使用性能，把機電一體化技術(shù)引入其中并且對其進(jìn)行全面系統(tǒng)的研究才能有效的提高機械工程的應(yīng)用效率。由于社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程項目中的人力作用已經(jīng)被機械化施工取而代之，工程中的施工機械化可以有效的減少施工中的人力成本，而且還可以很大程度的提高工程的運行效率。只有逐漸更新機械性能，不斷促進(jìn)電子信息系統(tǒng)的探索與應(yīng)用，才能使施工進(jìn)程取得最大化的工作效率，因此現(xiàn)階段的機械工程要求要求我們要把機電一體化應(yīng)用到機械工程當(dāng)中。

1.2機電一體化的概述

僅針對于目前的實際狀況來分析，我國的機械工程仍然處于較為關(guān)鍵的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，所以就要求我們必須把機電一體化全面有效得應(yīng)用到機械工程當(dāng)中。機電一體化的應(yīng)用可以也會對機械工程的投入使用效果進(jìn)行改善，提升經(jīng)濟(jì)性以及可靠性，并且使得機械工程逐步地向系統(tǒng)綜合的趨勢發(fā)展，就可以大大提高機械工程的運行效率，而且充分促進(jìn)機械工程的發(fā)展。微電子處理器方面的使用是現(xiàn)階段機械工程的制造過程中對機電一體化使用的主要體現(xiàn)，它可以實現(xiàn)綜合系統(tǒng)的處理以及完善、總結(jié)項目中的系統(tǒng)設(shè)備。不斷提升的經(jīng)濟(jì)水平機使得機電一體化由機械工程引導(dǎo)著發(fā)展方向。電子設(shè)備的應(yīng)用仍然是現(xiàn)階段工程項目發(fā)展過程中運行的主體，在機械工程的運行過程中相關(guān)的技術(shù)被大范圍的引用，例如工程中設(shè)備運行過程中的實時動態(tài)檢測以及自主故障檢測與消除等，大型的機械工程當(dāng)中也在安全、高效以及經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用著電子控制設(shè)備。依據(jù)權(quán)威的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國不斷提高著機械工程的進(jìn)口數(shù)量，這也屬于目前機械工程在全面快速發(fā)展中面臨的重要問題。

2機械工程中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1降低機電設(shè)備消耗

原有柴油動力的機電設(shè)備有著其自身的缺點，因此，我們應(yīng)當(dāng)全面減少柴油消耗，全面提升技術(shù)含量，提升節(jié)能技術(shù)含量，減少廢棄物的排放以此全面滿足時代發(fā)展的需要。我們要將消耗能源減到最小，以追求工作效率最大化。降低消耗和污染兩個重要問題。在提升節(jié)能技術(shù)過程中，為提高能源利用率在機電設(shè)備系統(tǒng)中削減柴油輸出，加入電子控制系統(tǒng)，減少耗油損失。

2.2提升自動化能力

在本質(zhì)上來說，機電一體化代表的是機電工程中的自主運作，過去的機電一體化發(fā)展已經(jīng)有了較為突出的自動化表現(xiàn)，逐漸提升了自動化的要求，這也是未來機電一體化的發(fā)展方向。機電一體化對于保障生產(chǎn)力，促進(jìn)生產(chǎn)效率，減少無端的技術(shù)浪費和資源浪費有較大的幫助。自動化對于技術(shù)的主要參與方而言是十分重要的，在應(yīng)對突如其來的問題的時候可以做到自動的制止錯誤操作，并有效地降低損耗將損失放置在一個可控的范圍之內(nèi)。機器對于任務(wù)可以做到提前完成，并且保障質(zhì)量，機電一體化當(dāng)中的智能化是代表著伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，機電設(shè)備的智能化有效地控制技術(shù)的發(fā)展層次，智能化發(fā)展是國家政策的指示，也是國家任務(wù)的有效落實也是當(dāng)代新技術(shù)的新的發(fā)展戰(zhàn)略，保障體系化、系統(tǒng)化的執(zhí)行力度，提升機電設(shè)備在整體上的信息存儲訥訥個禮，協(xié)調(diào)機電設(shè)備等多種功效，其中系統(tǒng)性發(fā)展是提升信息管理能力，讓整體性的智能技術(shù)得到有效運用的操作方式，同時采用一些新的技術(shù)和設(shè)備等，提升傳感器的操作靈敏度。提升技術(shù)在應(yīng)用層面的效益

2.3制定系統(tǒng)化發(fā)展戰(zhàn)略

只有在機電技術(shù)以及設(shè)備上，保持一種理性的發(fā)展理念，這樣才可以推動機電一體化發(fā)展腳步。在未來的發(fā)展趨勢下需要制定一些系統(tǒng)性的機電一體化發(fā)展方略，系統(tǒng)化發(fā)展當(dāng)中主要有在工程建設(shè)過程中有獨立運行的機電系統(tǒng)，在多個機電設(shè)備同時運營的情況下，能夠高效的對工作內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)，構(gòu)成完整的系統(tǒng)分配計劃，在一定的水平上應(yīng)用能夠?qū)嶋H工程當(dāng)中的一些系統(tǒng)化內(nèi)容進(jìn)行滿足，這樣可以保障機械工程工作的有效性，當(dāng)前，信息技術(shù)在其中發(fā)揮了一些十分重要的作用，對于機電工程體系化發(fā)展有了一個明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求，機電工程在整體上將各個部分工程內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致地劃分，并且對于自動化操作進(jìn)行了更有效地協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，有了人工智能這一新技術(shù)的引導(dǎo)，機電一體化發(fā)展的方向也更加明朗。機械工程需要有更高的要求，能夠滿足機械工程的一般難度，將原有的設(shè)備技術(shù)相關(guān)原理等等融入到機電一體化設(shè)備當(dāng)中，在設(shè)備的制造過程中將科技知識相關(guān)內(nèi)容結(jié)合起來，尤其是對于光學(xué)傳感器的應(yīng)用，體現(xiàn)在多個系統(tǒng)板塊中，所以制定機電一體化發(fā)展方略，是提升機電設(shè)備科技水平，保障機電工程水平的根本保障。

3機械工程中機電一體化技術(shù)的發(fā)展方向

機電一體化技術(shù)雖然已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機械工程，但其發(fā)展腳步仍然不能停歇，該技術(shù)擁有的發(fā)展空間是巨大的，發(fā)展?jié)撃苁蔷薮蟮摹?/p>

3.1智能化

當(dāng)前的機電一體化技術(shù)作為一種智慧化的技術(shù)，但是發(fā)展過程卻不是一帆風(fēng)順的。其智能化的程度也不高，一般都是以來傳統(tǒng)的自動化機械工程方式進(jìn)行發(fā)展，尤其是當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度越來越快，機電一體化智能性要求也逐漸發(fā)展并得以顯現(xiàn)，當(dāng)前國內(nèi)大部分機電一體化機械工程仍然難以做到完全脫離人工的干預(yù)，當(dāng)前正在發(fā)展和嘗試的對象也就是將當(dāng)前的一體化和AI技術(shù)融合，在未來可以用智能機器人來代替人來進(jìn)行操作，有效地提升了整個機械工程的運行效率，提升了機械在整體上的工作效果以及工作質(zhì)量。

3.2綠色化

當(dāng)前需要重視的是環(huán)境問題，最近環(huán)境問題帶來的隱患也是人們所看重的，但是機電一體化技術(shù)能夠有效地解決環(huán)境問題，機電一體化也可以通過配備高水平的污染檢測系統(tǒng)來對機械工程運行過程中排放的廢物進(jìn)行實際地檢驗和勘察，在這一同時，采用機電一體化專業(yè)化技能能夠應(yīng)對好排放污染問題。充分保障機械工程能夠進(jìn)行有效回收，也讓機電一體化發(fā)展能夠更加契合國內(nèi)的持續(xù)性發(fā)展等重要決策。

作者簡介：魯金成210411198504264138