公路工程路基施工質量控制要點

李志林 林晨

摘? 要：現如今，隨著我國經濟的快速發展，公路工程的建設也在加快。而路基作為公路工程的重要組成部分，其施工質量將會直接影響到公路的整體強度和使用壽命。本文將對公路工程路基施工技術要點進行簡要的分析探討，并提出路基施工質量控制措施，以期能夠推進我國公路建設的進一步發展。

關鍵詞：公路工程;路基;施工質量;控制要點

引言

如今，我國經濟呈現高速發展的態勢，人民生活質量水平也有顯著提高，國民對運輸與出行的需求量也隨之增加，為此，公路工程項目數量增加，對路基施工質量的關注也相應提高。為此，本文簡要分析了公路工程之中相對多見的路基問題，并從施工前期準備以及路基施工技術兩方面分析路基施工質量控制技術，以期提高公路工程路基施工質量，保證公路后續應用的安全與穩定。

1路工程路基施工的主要特征

1.1施工要求高

路基施工工程質量的好壞將會對整體的公路工程施工質量產生決定性的影響。因此，在公路工程中，應當對路基施工提出較高的要求和標準，一旦出現質量問題，需要在第一時間進行改進。

1.2在施工前夕展開統籌規劃工作

路基施工工程是一項綜合而系統的規劃工作。因此，在實際的施工過程中很容易受到其他方面因素的影響。為了可以進一步地消除各種因素對公路工程路基施工質量產生的影響，需要在開展施工之前，對施工項目進行全面的統籌規劃工作，而其中最為重要的部分就是對施工方案加以協調，通過對路基施工展開統一的質量管理，調節好施工進度，從而促使公路工程整體的經濟收益能夠獲得提升。

1.3施工人員的技術水平要求較高

公路工程路基施工是一項長時間的戶外作業。因此，每一項目的施工都會受到地貌情況、地質條件以及氣候條件等因素的影響。這就需要施工人員具有較高的技術水平與專業能力，施工人員應當在施工過程中進一步地提高施工技術水平，才能夠確保整體的公路工程路基施工質量得到保證。

2公路工程路基施工質量控制要點

2.1路基施工質量的控制

路基施工材料作為整個質量管理的核心基礎部分，材料優劣對路基施工質量起到了決定性作用，因此，公路路基施工中，必須要加強路基施工材料的管控，方法如下。首先，公路路基施工機構在進行處理中，必須加強填料質量的妥善管理，及時清除劣質材料，保證路基填料在35cm為最佳施工條件。其次，填料前，施工方要結合公路路基要求，對現場圖紙、填料圖紙等進行分析，檢驗后進行土質物性分析，針對土質等進行含水率、干容重方面的考核，結合最終檢測結果、現場環境等進行填筑方案的制定。最后，路基材料的選擇，這對提高路基施工效果、保證項目滿足建設要求而言起到了保障性價值。地理位置不同、土質條件不同，準備工作期間，要對路基施工現場土質進行彈性擊試驗，從試驗結果中進行考慮，選擇圖紙，保證顆粒細度、砂性土內部彈性模量的合理管控。公路路基施工中，必須將砂性土作為首選材料，并及時對石方顆粒的直徑、強度等指標進行核查，避免劣質、低性能材料的使用。

2.2路基防護

在實際運營過程中，可能會對路基造成影響的因素有很多，有一些因素甚至可能會導致路基出現穩定性下降，因此，為了能夠有效加強路基的使用壽命，還需要做好路基防護工作。①路基坡面防護，施工人員可以利用綠色植物來進行實際防護工作，該種方法不僅可以有效地防止地表水、坡面巖土風化等因素對路基穩定性造成的影響，還可以利用綠色植物的根固能力加強路基強度;②沖刷防護，該種防護主要是面向那些臨近河道、湖泊等，日常運營過程中水資源可能會產生沖刷作用于公路路基防護上，如今比較常用的沖刷防護方法是使用土工織物混凝土護坡帶進行防護工作，該種方法可以有效避免公路路基受到沖刷作用，從而避免沖刷作用對路基穩定性所造成的影響;③支擋防護，該種防護方式路基比較常用的方法還是通過擋土墻來進行防護，不過在實際擋土墻使用的時候，還需要根據施工地區的實際情況來選擇擋土墻的種類，從而提高擋土墻的支擋效果。

2.3排水技術

在公路工程投入到實際的運行中時，很容易受到雨水的侵蝕，最嚴重的話會導致路面出現嚴重的軟化問題，甚至出現滑坡和坍塌的危險事故，所以在基于科學技術不斷發展的現今要不斷的促進路基排水處理技術的提升。現階段有兩種能夠使用的排水技術，地面排水就是其中之一，是將路基中存在的水分排出來不對路基產生不良的影響，也就杜絕了因為水分的下滲對整體的路基結構穩定性造成不良的影響。另一種就是地下排水技術，就是在地下挖出排水槽或者滲井，將地下水進行隔絕或者降低水位。在施工中使用排水技術要結合具體的施工情況進行實施，做到排水設計的科學性，保證能夠正常的進行排水施工，提升路基施工的質量。

2.4路基壓實施工質量控制

公路路基施工作業中，必須考慮土層含水率、碾壓效果兩大方面的影響，這對路基壓實效果具有直接影響。首先，加強施工路段含水率的控制，路基施工中土層含水率對其壓實密度具有直接影響，施工方作業人員必須合理考慮路基含水狀況，并及時進行干預和處理。路基含水率高的狀況下，施工方可在表面撒石灰粉，這是人工干燥的常規做法，待表層路面水分滿足要求后方可進行碾壓作業。假如特殊項目，需進行連續施工，必須考慮外界紫外照射、雨水侵蝕的影響，避免不利指標的影響。其次，碾壓質量的合理控制，公路路基碾壓是公路中重要組成部分，對項目整體施工質量具有直接影響，必須加強碾壓設備噸位的合理掌控，碾壓期間要加強碾壓方案、頻率等關鍵信息的優化，保證碾壓均勻性。同時，不同地區的地形地貌存在一定差異，要及時進行碾壓頻率的調整，避免公路兩側碾壓密度不一致等狀況的發生。

結語

綜上所述，要提升公路工程路基施工質量，施工單位以施工材料控制為基礎，結合施工技術控制、施工設備管理、施工人員管理三方面內容，從而對路基施工質量進行全方面控制，最終提高公路工程路基施工質量，同時促使我國公路建設行業的進一步發展。

參考文獻

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