汽車機油報警燈常亮故障分析及解決辦法

謝紅思

摘 要：發動機起動后，機油故障指示燈一直常亮，說明油路中的機油壓力低于潤滑系統要求的油壓下限值，可能發動機潤滑系統某個部位出現了異常，通過對潤滑系統進行了解及對機油報警燈常亮故障進行分析，提出問題的解決辦法，避免造成發動機潤滑系統發生嚴重故障，同時也提高了行車安全。

關鍵詞：潤滑系統;機油報警燈;常亮;解決方法

1 引言

隨著智能制造2025的大力推進，國內汽車人均保有量逐年的增加，汽車各系統出現故障的機率也隨之增加，潤滑系統常見的故障分別為：發動機起動后，機油故障指示燈一直常亮不熄滅、機油消耗過快、機油油品變質、機油泄漏等，如若出現上述問題，應及時找個安全的地方停車檢查或者及時開到修理廠查找原因，排除故障之后才能行駛，避免造成更大的損失。本論文主要對機油報警指示燈一直常亮這一問題就行分析與探討，對日常維修提供了借鑒和參考作用。

2 潤滑系統的概述

潤滑系統一般由油底殼、機油集濾器、機油泵、機油濾清器、潤滑油道、機油壓力開關、機油壓力報警燈、機油標尺及各種閥類等組成，潤滑系的功用就是在發動機工作時連續不斷的把數量足夠的潔凈潤滑油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率損耗，減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。潤滑系統的具體功用可歸納為潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹、液壓、減震緩沖等七個方面。潤滑方式分為：壓力潤滑、飛濺潤滑和定期潤滑等，一般的汽車發動機都同時采用兩種以上的潤滑方式，稱為復合式潤滑。當潤滑系統工作時機油泵通過曲軸旋轉及傳動齒的帶動將機油從油底殼通過一定的壓力輸送至需要潤滑的各個部件，通過各部位溢出的機油清洗沖刷帶出工件摩擦產生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。

3 故障分析

柳州的王先生駕駛一輛本田轎車在行駛中，機油壓力報警燈突然點亮，需要維修。我們分析得到：只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機所有的摩擦件表面，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續工作。首先我們應該知道機油壓力報警燈的形狀，并清楚機油壓力報警燈什么時候亮屬于正常，什么時候亮屬于故障，當點火鑰匙置于ON位置時機油壓力報警燈亮，起動發動機后機油壓力報警熄滅，這種情況下屬于正常。在起動發動機后或車輛行駛中警告燈持續亮的狀態，這種情況就屬于故障。

機油壓力報警燈常亮時，故障原因可能是潤滑系統故障和機油壓力開關及其線路故障。首先要判斷故障區域，拆卸機油壓力開關，裝上機械式機油表，測主油道機油壓力，主油道壓力一般保持在0.2-0.5mpa，如果壓力正常，則說明故障在信號系統，如果壓力異常，則說明故障在潤滑系統機械部分。

3.1 潤滑系統故障分析

潤滑系統中，機油壓力低是引起機油壓力報警燈亮的直接因素。造成機油壓力低的原因主要有：機油不足，機油變質或機油泄漏;機油泵故障;機油濾清器臟污等。具體可歸納如下：機油限壓閥調整不當，彈簧過軟或折斷，回油閥泄漏;潤滑油濾清器襯墊損壞，旁通閥不密封，彈簧折斷或壓力不足;潤滑油進油管接頭松動或油管破裂;機油泵的端面間隙過大，轉子嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大導致油壓過低，機油泵泵油不良;各密封面和閥門及管路接頭密封不嚴漏油;機油濾清器裂漏或嚴重堵塞以及由于清洗不及時和潤滑油清凈性差造成油泥沉積大導致集濾器嚴重堵塞; 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大;機油壓力表或機油感應塞（傳感器）工作不正?；驌p壞。以上任何一個方面的原因都可能導致潤滑系測壓點油壓過低而發生亮紅燈的現象。如果車況較好，并且剛剛更換潤滑油后就發生亮紅燈現象，通常和潤滑油粘度級別選擇不當有關。

3.2 機油壓力開關及其線路故障分析

機油壓力開關出現故障，則會給出錯誤的信號致使機油壓力報警燈常亮，若機油壓力開關出現故障則進行更換。線路短路，也會導致機油壓力報警燈亮起。

4 解決辦法

4.1 檢查機油

（1）檢查機油液位：使發動機暖機，然后停機并等待5分鐘。檢查并確認發動機機油油位在油位計的低油位和滿油位標記之間。注意事項：如果機油油位過低，檢查是否漏油并加注機油至標尺滿油位標記處。加注不要超過滿油位標記。（2）檢查機油質量：檢查機油是否變質、變色或變稀，以及油中是否混水。如機油質量明顯不佳，更換機油和機油濾清器。（3）檢查機油是否泄漏：檢查發動機上部表面機油滲漏情況，取下發動機蓋罩，目視檢查發動機蓋罩表面，氣缸蓋罩襯墊周邊，正時鏈條上部，機油加注口及蓋處，凸輪軸正時機油控制閥處，凸輪軸位置傳感器處，有無機油滲漏。

4.2 檢查機油壓力開關

按步驟依次斷開機油壓力開關連接器、起動發動機、測量B6-1與開關殼體之間電阻，怠速運轉時阻值為10KΩ或更大，發動機停止時應小于1Ω，如果所測電阻與標準值相符，則需檢查機油壓力報警燈及其線束。如果所測量電阻與標準值不符，可能是機油壓力過低或機油壓力開關故障，需檢查機油壓力。

4.3 檢查連接線路

檢查組合儀表以外的連接線路連接是否正常。汽車儀表板中的機油壓力報警燈受機油壓力開關控制。步驟如下：拆卸右前輪，斷開機油壓力開關連接器把點火開關打到“ON”檔，拔掉機油壓力開關連接器，觀看儀表板中的機油壓力報警燈是否亮起，如果亮說明線路短路，則更換機油壓力開關連接器。熄滅則說明線路良好。安裝右前輪，按維修手冊標準上扭矩。維修完成后，檢驗維修質量，并進行車輛最終檢查，清潔、整理工量具，清潔、整理場地等。

5 結論

通過本文論述分析，我們認識到在常規保養過程中對發動機的檢查和維護具有重要作用，并且在保養過程中使用的機油需要符合該車使用機油標準，嚴格執行汽車使用手冊的使用操作要求及維護保養規定，使汽車發動機達到完好的行駛工況，保證人車出行安全。

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