軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用

摘 要：軟土地基是一種很常見的地質(zhì)條件，在公路橋梁工程中遇到這樣地質(zhì)條件時(shí)，選擇合適的軟土地基施工技術(shù)是非常重要的。而且，軟土地基的施工技術(shù)的好壞會(huì)直接影響工程的質(zhì)量問題。雖然，現(xiàn)在我國(guó)的公路橋梁工程已經(jīng)取得了很大進(jìn)步，但是在實(shí)際運(yùn)用中，還是存在一些技術(shù)問題。尤其是關(guān)于軟土地基這一方面，還是應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況不斷探索，不斷尋找新的方法和技術(shù)，推動(dòng)我國(guó)的公路橋梁技術(shù)走向更遠(yuǎn)的未來。本文就軟土地基的施工技術(shù)展開討論，探究了不同技術(shù)手段的具體應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;軟土地基;施工技術(shù)

雖然軟土地基自身性質(zhì)特殊，非常容易變形，但是施工的工作人員也根據(jù)經(jīng)驗(yàn)找出了一些相應(yīng)的解決辦法。目前常用的辦法有很多種，所以在施工前，工作人員還是要先對(duì)軟土地基有一個(gè)基本的了解之后，再進(jìn)行選擇。而且，在正式施工前，大多數(shù)軟土地基是需要進(jìn)行部分處理才能進(jìn)行施工的。所以，選對(duì)合適的技術(shù)手段是非常重要的。如果處理方式不當(dāng)，那么就算工程建設(shè)好了，質(zhì)量問題也難以保證。一直以來，我國(guó)公路橋梁工程對(duì)質(zhì)量的要求是非常嚴(yán)格的，因?yàn)樗粌H反映的是施工團(tuán)隊(duì)的能力和技術(shù)問題，同時(shí)它也展現(xiàn)了我國(guó)在公路橋梁行業(yè)的發(fā)展問題。

1 軟土地基對(duì)公路橋梁施工的危害分析

1.1 軟土地基的相關(guān)概述

通過多次的施工經(jīng)驗(yàn)來看，軟土地基主要是包括了淤泥、黏土和有機(jī)質(zhì)土。所以相對(duì)于其他土地來說，軟土地基的空隙更大，含水量也更高，自然它的強(qiáng)度也就相對(duì)更弱。而且軟土地基非常容易變形，在施工前一定要進(jìn)行處理。雖然針對(duì)軟土地基有很多種處理方式，但是不同處理方式針對(duì)的特點(diǎn)不同。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐寥狼闆r進(jìn)行選擇。同時(shí)，也要考慮到對(duì)周圍環(huán)境的影響，不能因?yàn)槭┕さ膯栴}破壞到周圍的環(huán)境。

1.2 軟土地基對(duì)公路橋梁質(zhì)量的危害

軟土地基對(duì)公路橋梁質(zhì)量的危害主要體現(xiàn)在沉降和壓實(shí)度兩個(gè)方面。關(guān)于沉降問題，在施工中主要表現(xiàn)為某些地方的地面沉降或者開裂。主要原因也是因?yàn)檐浲恋鼗牟环€(wěn)定性，上層下層之間不均勻。而且，軟土地基中水分過多，非常容易因?yàn)橐恍┎糠诌^重而產(chǎn)生塌陷。所以，在施工過程中，很可能因?yàn)橐稽c(diǎn)操作失誤，影響到周邊的建筑，甚至發(fā)生傾斜的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種情況，后果無法估量。而且，公路橋梁相比于其他的建筑來說，更加強(qiáng)調(diào)地基的重要性，地基如果不牢，那么公路就算建設(shè)好了也沒辦法用。所以，沉降問題一定要處理好，防止路面出現(xiàn)開裂的情況，避免一切危險(xiǎn)因素。另外一個(gè)問題就是壓實(shí)度。在進(jìn)行施工時(shí)，一定要分析壓實(shí)度，保證地基的平整性。因?yàn)樵谲浲恋鼗┕で埃ǔＪ且M(jìn)行鋪墊的，會(huì)鋪一些沙子或小石子。那么，這時(shí)壓實(shí)問題就非常的重要，如果壓實(shí)度不高，那么很可能因?yàn)椴糠挚障秾?dǎo)致塌陷問題。而且，軟土地基在建設(shè)時(shí)很容易受到外界因素的影響，如果壓實(shí)度得不到保證，工程是很容易出現(xiàn)問題的。

2 使用軟土地基施工技術(shù)的注意事項(xiàng)

因?yàn)檐浲恋鼗奶厥庑再|(zhì)，所以在施工前一定要進(jìn)行綜合考慮，那么一個(gè)合理有序的方案是必不可少的。在設(shè)計(jì)方案前，工作人員一定要進(jìn)行實(shí)地考察，勘測(cè)地基具體情況。針對(duì)不同的地層，要用不同的手段進(jìn)行處理。保證在制定方案時(shí)，能夠?qū)?shí)際場(chǎng)地有一個(gè)全面的了解。其次，還要考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境氣候、天氣狀況等的外界因素，保證施工時(shí)，工程可以有一個(gè)穩(wěn)定的外部環(huán)境。只有將這些全部都考慮在內(nèi)，這時(shí)才能開始制定計(jì)劃，為施工項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行打下基礎(chǔ)。制定好方案之后，接下來就是要保證施工過程地基的穩(wěn)定性。其中有兩個(gè)指標(biāo)需要特別關(guān)注，一是施工過程中一定要做到壓彎指標(biāo)小，二是壓實(shí)度要高。只有這雙向指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，才能確保地基的穩(wěn)定性。最后，還有一點(diǎn)需要注意，在工程施工時(shí)一定要有明確的安排，每一步都應(yīng)該在施工前就規(guī)劃好。在不同的地段施工時(shí)，都要充分考慮到軟土地基的特點(diǎn)，分段分布施工，保障質(zhì)量的同時(shí)，推進(jìn)工程的進(jìn)度。切記盲目施工，不能為了進(jìn)度而影響質(zhì)量。如果出現(xiàn)意外情況，施工個(gè)人不能單獨(dú)做決定，要共同商議，探討出最合適的解決方法，再進(jìn)行處理。

3軟土地基施工技術(shù)分析

3.1表面處理方式

表面處理方式更適用于土地表層比較軟的情況。因?yàn)楸韺痈洠蕴幚頃r(shí)可能無法深入，只能從表面入手。所以，進(jìn)行土壤排水和填埋的方式可能更為適應(yīng)。進(jìn)行排水和填埋之后，可以將多余的水分排出，而且，也可以用填埋的方式將一些空隙部分鋪平極大地提高了土壤的強(qiáng)度。通過一進(jìn)一出的方式，改變?cè)瓉淼耐寥罈l件，增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性。

3.2充分利用砂墊層

所謂砂墊層，就是用一些沙子和一些小石子進(jìn)行填充，形成新的一層土地，保障地基的穩(wěn)定性。但是這個(gè)方法也有它的局限性，它更適用于透水性比較強(qiáng)的地基中。透水性比較強(qiáng)，一些沙子和小石子才能滲透下去，將原本松散的土地填平實(shí)。在制作沙墊層時(shí)，首先要將地基表面的雜物清理干凈，防止因?yàn)槠渌镔|(zhì)存在造成空隙，影響鋪平。其次，在鋪設(shè)砂墊層時(shí)一定要一層一層的進(jìn)行，不能一下子將所有東西直接鋪擺上去。采用這樣的方式雖然節(jié)省時(shí)間，但是土層中間會(huì)存在很多空隙，那么后期就要花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行彌補(bǔ)，得不償失。而且，砂墊層每層的高度也要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷，不同土層采用的高度也會(huì)有所不同，主要還是為了保證充分發(fā)揮砂墊層的作用，增加土地強(qiáng)度。

3.3合理利用敷墊材料

敷墊材料更適用于軟土地基出現(xiàn)高低不同、不平衡的情況。這個(gè)時(shí)候選用敷墊材料進(jìn)行填充，可以將出現(xiàn)沉降的部分填實(shí)，保證公路橋梁的平穩(wěn)性。一般在選用材料時(shí)，都是選用玻璃纖維。因?yàn)椴ＡЮw維的特殊性質(zhì)可以迅速的提高公路橋梁的承載力，保證施工的正常進(jìn)行。

3.4合理使用固化劑

使用固化劑時(shí)有一定的要求，一定要保證土地的平整。如果不平整，要進(jìn)行填充之后再使用固化劑。固化劑主要是通過化學(xué)或物理反應(yīng)改變軟土地基原有的狀態(tài)，將其固化，加強(qiáng)土地強(qiáng)度。

3.5做好排水工作

之所以稱作軟土地基，很大一部分原因是因?yàn)樗暮扛撸詫?dǎo)致土地固態(tài)形式不強(qiáng)。但是既然要進(jìn)行工路橋梁建設(shè)，就一定要做好排水工作，保證地基的強(qiáng)度。一般在進(jìn)行排水工作時(shí)，是借助一些排水管道實(shí)施的，從而快速排除土地中多余的水分。

4軟土地基施工技術(shù)在施工中的具體運(yùn)用

4.1高壓噴射注漿法的應(yīng)用

高壓噴射注漿法是利用高壓將水泥及其混合物向軟土地基深層噴射，從而提高土地強(qiáng)度。一般來說，高壓注射法可以達(dá)到的深度為30米左右的地基中，甚至最高可達(dá)40米。而且，噴射強(qiáng)度極其穩(wěn)定，最大可達(dá)半徑為一米的范圍內(nèi)。所以，對(duì)于一些淤泥、粘土成分較多的軟土地基中，高壓噴射注漿法非常實(shí)用。而且它可以根據(jù)人工的控制實(shí)現(xiàn)部分或者是區(qū)域內(nèi)的土地固化。這個(gè)方法在實(shí)際的工程中應(yīng)用還是很廣泛的，因?yàn)樗_(dá)到的深度可以說是目前最高的了。

4.2豎向排水同結(jié)法的應(yīng)用

豎向排水法是將垂直的管道安放于地基中，極大地加快了排水的速度。而且，在管道的材料選取時(shí)也有所不同，主要包括砂井排水和紙板排水兩種。砂井排水又分為很多種，但是每一種的選取都要根據(jù)實(shí)際的土地情況進(jìn)行選擇。

4.3 粉噴樁加固法的應(yīng)用

采用粉噴柱加固方式，多應(yīng)用于含水量較高的軟土地基中。而且，用粉噴珠加固方式給周圍環(huán)境帶來的影響較小。在施工前要先將施工材料準(zhǔn)備好，以后用攪拌裝置進(jìn)行攪拌，攪拌好了就等待下一步操作。在施工過程中如果土地的土質(zhì)環(huán)境不同，還需要將不同的地方進(jìn)行填補(bǔ)處理，可以用小石塊進(jìn)行填充，保證土質(zhì)環(huán)境的一致。

4.4擠密樁法的應(yīng)用

在濕陷性黃土地中，擠密樁法的應(yīng)用十分廣泛。擠密樁法主要分為土樁擠密法和灰土樁擠密法。兩者有不同的側(cè)重點(diǎn)，但是操作流程大致相同。都是在濕陷性土地中，兩個(gè)孔柱進(jìn)行擠壓，將素土或者是灰土填入孔中，從而提高土地強(qiáng)度。除了上述兩種方法，在具體的應(yīng)用過程中，還顯現(xiàn)出來石灰樁法和砂土樁法。石灰樁法主要是利用石灰塊，不斷通過柱子進(jìn)入土地中，實(shí)現(xiàn)加固。但有一點(diǎn)需要特別注意，石灰的投放數(shù)量一定要小心謹(jǐn)慎。不然一旦造成堵塞，管道便無法使用。而砂石柱法主要是通過碎石在管柱中的振動(dòng)和沖擊，在加入到土地層之后，可以實(shí)現(xiàn)夯實(shí)土地的效果。

4.5水泥土攪拌法的應(yīng)用

水泥土攪拌法自然是以水泥為主要材料，通過水泥與土壤之間產(chǎn)生的一系列反應(yīng)，賦予土壤不同的性質(zhì)，從而加強(qiáng)土壤的強(qiáng)度。水泥的特性大家都比較清楚，它在于水結(jié)合之后的硬化、硬凝反應(yīng)是非常明顯的。而在軟土地基中最不缺的就是水分，所以加入了水泥之后反應(yīng)是非常快的。水泥土攪拌法實(shí)際上是改變了土壤原本的性質(zhì)，通過物理手段直接增強(qiáng)了土壤的強(qiáng)度。而且在反應(yīng)過程中，水泥對(duì)水的吸收直接降低了土壤的含水量，增強(qiáng)了地基的承載能力。

5應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)

除了上述所提到的方法之外，還有加載法，它對(duì)于提高土壤強(qiáng)度也有十分重要的作用。但是不管用什么辦法，在正式施工之前都應(yīng)該進(jìn)行充分的預(yù)測(cè)，對(duì)土地的情況有個(gè)清晰的了解。切忌盲目下注，只根據(jù)方法的難易程度進(jìn)行選擇，避免因選擇不當(dāng)造成的質(zhì)量損失。只有這樣在施工時(shí)，才能找到最為合適的方法，既保證了工程的質(zhì)量，又保證了施工的進(jìn)度。同時(shí)，還要考慮一些外界因素，尤其是天氣狀況，對(duì)于不合適的天氣可以選擇適當(dāng)停工。總之，一切都是為了工程的質(zhì)量，保證軟土地基的強(qiáng)度得到合理改善。

6結(jié)語

綜上所述，軟土地基的處理是公路橋梁工程中非常重要的一部分。在施工時(shí)，一定要充分考慮到軟土地基的性質(zhì)，不斷進(jìn)行篩選比對(duì)，選擇合適的方法。避免因?yàn)槭杪┒a(chǎn)生質(zhì)量問題，為下一步的公路橋梁建設(shè)提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：潘煥輝（1983.8-）， 男， 貴州從江人， 本科，工程師，研究方向：路橋施工。