市政道路工程瀝青路面裂縫成因與防治策略研究

陸奇志

摘 要：隨著城鎮化進程的加快，我國重要基礎設施建設取得了顯著的成效。隨著中國市政道路事業的迅速發展，瀝青混凝土路面被普遍的運用。市政道路工程質量的通病之一是瀝青路面裂縫問題。市政瀝青路面出現裂縫病害不僅影響使用，還對路面的構造形成破壞，直接影響到公路的應用作用與安全性，所以要增強道路瀝青路面裂縫的預防，使瀝青道路的應用壽命延長。本文就市政道路工程瀝青路面裂縫成因與防治策略展開探討。

關鍵詞：裂縫;產生原因;防治措施

瀝青道路是市政道路較為常見的一種路面結構，因為瀝青道路具有表面平整、行車舒適、抗滑性好、噪音低、耐磨等優點，是比較受青睞的市政道路路面結構。然而，在使用的過程中，由于人為因素和自然因素的雙重影響下，會出現各種類型的裂縫病害，從而一定程度上影響了道路的行車，針對此，對于裂縫的成因要有充分的了解，并采取有效的手段來延長道路的使用壽命。

一、瀝青路面出現裂縫的危害

在裂縫出現的早期，裂縫在長度與面積上較小，對道路的正常使用沒有太大的影響。但時間一長，通過汽車的載荷作用，裂縫會逐漸延展，使裂縫在長度與面積上慢慢增加，最終嚴重破壞路面，影響道路正常使用。雨水會通過初期的裂縫侵入路面，隨著載荷作用與溫度變化的影響，在路面內部形成動水壓力，溫度低時結冰，久而久之，水分會侵入瀝青與集料之間，使得瀝青從集料表面脫落，影響道路質量，同時使得麻面、洞坑、掉粒等其他病害的發生幾率大大增加，影響道路正常使用，縮短道路使用壽命。

二、市政道路工程瀝青路面裂縫成因

（一）市政道路路基施工

在具體施工過程中，施工企業并未對路基施工給予壓實操作，從而導致路基承載力無法滿足相關規范，特別是新舊道路連接位置，若操作不規范則極易降低道路路基穩定性，進而導致路面出現網狀裂縫。

（二）材料因素

由于瀝青路面所用的材料不同，也會造成瀝青路面形成裂縫。第一，瀝青特性。現目前市政道路的瀝青路面的裂縫形成原因大多數都是以溫度收縮裂縫為主，瀝青表面選用的瀝青的勁度、低溫延性、油源、抗老化性以及含臘量等都是屬于瀝青的特性，這些特性都會對瀝青本身的材質帶來影響。第二，瀝青混合料，不同的瀝青的混合料的組成也有所不同，比如，集料級配、瀝青用量、礦粉細度及調配的比例等都會對瀝青的抗裂性帶來不同程度的影響。第三，基層材料的性質和類型，市政道路在過去常常使用石灰土來作為基層材料，這種基層材料顯然不能滿足現代城市交通運輸的要求，會引起基層破損進而使路面發生裂縫。

（三）車輛數量與重量影響

隨著我國社會經濟的高速發展，車輛的數量及重量日益增長，同時受到瀝青路面厚度影響，進而導致瀝青路面出現大范圍的裂縫。

三、市政道路工程瀝青路面裂縫防治策略

（一）做好路面設計

確定路面的厚度。路面的厚度要根據實際情況而定，如果是改造舊的水泥路，首先要參考元水泥路面的結構強度，其次是要考慮到工程的成本控制、混凝土最小攤鋪厚度等因素，綜合各方面最終確定瀝青混凝土罩面的厚度。如果是新建的柔性路面，則路面的厚度應取決于新建的道路等級、地質情況、所處的季節以及交通流量等多方面的因素來估算其厚度。值得注意的是，為應對日益增長的車載量，也應適當提高路面結構層的標準。第二，科學設計瀝青混凝土的配比。瀝青混凝土的配比設計是再確定路面厚度的基礎上決定的。根據路面的厚度，建成后的使用性能來確定瀝青混凝土的配比材料以及配比率。除此之外，還要注重瀝青的品質，優先選擇抗老化性能強、低溫抗裂性能佳、含蠟量低。瀝青混凝土的配比應根據實際情況，在允許的范圍內進行科學合理的配比。第三，優化瀝青路面結構設計。為了確保市政道路的使用性能，其基層和底基層結構選用的材料必須有足夠的強度、水穩性要好，做好防水設計。事實證明，優化瀝青路面結構設計能有效地延緩路面裂縫的發生時間。

（二）增強防裂材料選擇，保證基層質量達標

科學選取抗裂功能優良的原材料做瀝青基層。為使收縮裂縫有效的降低，粗骨科的含量要增加，降低施工的含水量，全面提高基層的壓實度，最大限度地避免使用水泥和石灰等干縮性強的結石材料，而選取級配碎石和工業礦渣等材料。當中改性瀝青在低溫粘度和耐老化等指標方面都優先于一般的瀝青。現在應用相對廣泛的改性瀝青關鍵有：熱塑性橡膠彈性體、橡膠類等。改性瀝青的混凝土相對高的造價，但是長期經濟效益相對好，因此一般狀況下用于新建的道路。

（三）提高施工質量

市政道路路面施工工藝對于工程整體質量具有重要的影響，因此，需保證路面各個結構層施工質量。在此過程中，主要包含以下幾個方面：（1）瀝青路面基層與底基層養護需滿足相關規范，避免為了趕工期與節約成本而忽視施工，避免未到時間就提前鋪設面層，進而導致基層出現收縮裂縫。（2）基層施工含水量要求極為嚴格，因此，相關人員需實時監測與把控混合料含水量，防止含水量過高或過低。（3）對于面層施工而言，相關人員在瀝青混合料制備過程中需把控加熱溫度與時間，減小混合料出現離析或裂縫的狀況的幾率，并對瀝青混合料給予反復碾壓，保證其壓實度。

（四）路面維護

只有長期保持優良的路面實用功能，道路建設的巨額投資才可以充分發后其投資效益。預防性養護是一種周期性的強制保養方法，盡管需要投入部分費用，但它是一種效益比特別優良的養護方法。為了鋪筑結實美觀又經濟的瀝青路面，既要路面設計科學、施工嚴格的標準、還要在后期路面的應用與維護上下功夫。

四、常見裂縫病害處理措施

反射裂縫病害的處理措施。因瀝青混凝土路面在長時間使用過程中會產生不同程度的反射裂縫，如不均勻沉降、荷載過大、溫度變化過大等導致的裂縫等。一旦出現裂縫，車輛運行和路表積水都會侵蝕瀝青和集料，直到損害路基。為了避免病害擴展，需要先將裂縫中的積水用細管排出，并用相同配比的瀝青填縫。稀漿封層作為近些年應用較為廣泛的封層技術，可以有效用于治理瀝青混凝土路面裂縫，提高瀝青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同時能夠改善、恢復瀝青混凝土路面表面功能，特別適用于瀝青路面。（2）網裂與龜裂病害的處理措施。網裂、龜裂的出現一般伴有一定沉陷，若僅僅進行灌縫處理，則無法發預期的效果。所以，需將其挖除，并與裂縫具體狀況相互結合，選取水穩性比較高的無機結合料進行鋪筑。同時能夠利用水泥和石灰完成注漿加固處理，從而等路基穩定后進行面層與基層鋪筑，從而有效的處理此類裂縫，提升道路質量。

五、結語

市政道路的瀝青路面易產生的裂縫現象，不但會影響城市的美觀，還會影響車輛的行車安全，進而關系到人民群眾的生命財產的安全。因此，相關的市政道路部門要對瀝青道路的裂縫問題引起高度的重視，就其形成的原因進行有效地分析，找出科學的預防和治理措施來避免瀝青路面的裂縫問題，提高瀝青道路的使用壽命和道路的整體質量。

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