雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝與架設(shè)板梁的施工控制

孫秀華

摘 要：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)科學(xué)化安裝和板梁合理施工，對(duì)于整體上保證工程項(xiàng)目滿足施工需求，按照施工方案落實(shí)一切操作等方面起著非常重要的作用。在實(shí)際雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝工作進(jìn)行中，能夠針對(duì)橋機(jī)安裝和板梁施工存在問(wèn)題分析，提出相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)策略，具有非常必要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：雙導(dǎo)梁架橋機(jī);板梁施工;安裝控制

在當(dāng)前工程工程項(xiàng)目施工建設(shè)工作進(jìn)行中，對(duì)于某些跨度較大的、較為復(fù)雜的橋梁，在實(shí)際施工中，切實(shí)需要雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝操作，這樣才能夠保證橋機(jī)施工操作按照工程操作需求落實(shí)，保證工藝操作順序，提升整體的施工進(jìn)度。而在實(shí)際雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝與板梁架設(shè)工作進(jìn)行中，由于雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝存在的特殊性，無(wú)論是橋機(jī)安裝還是板梁架設(shè)都是比較復(fù)雜的。如果工程人員未能及時(shí)管控，那么將會(huì)在一定程度上導(dǎo)致雙刀梁架橋機(jī)應(yīng)用水平未能達(dá)到相應(yīng)的管控要求，損害雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝操作水平，未能給工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高效建設(shè)發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。

一、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝操作工藝分析

在雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝操作中，前期準(zhǔn)備工作能夠到位，工程人員能夠針對(duì)需要安裝的的架橋機(jī)的各個(gè)部件實(shí)現(xiàn)有效的核查。在各個(gè)部件切實(shí)到位基礎(chǔ)上，按照架設(shè)要求進(jìn)行科學(xué)化的組裝。而針對(duì)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝操作中零部件需要運(yùn)輸操作的現(xiàn)象，要嚴(yán)格控制運(yùn)輸操作過(guò)程，避免過(guò)渡顛簸對(duì)零部件產(chǎn)生不良損害現(xiàn)象。一旦在運(yùn)輸和裝卸的過(guò)程中，出現(xiàn)變形的不良現(xiàn)象，要及時(shí)檢查，重新替換，保證每個(gè)零部件應(yīng)用符合實(shí)際管理水平。

在零部件運(yùn)輸?shù)轿恢螅槍?duì)架橋機(jī)進(jìn)行專門化的鋪設(shè)。在實(shí)際架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè)工作進(jìn)行中，能夠首先采用縱向運(yùn)行的方式進(jìn)行，一般采用兩根重型鋼軌，控制相鄰的鋼軌之間的距離，并且保證鋼軌鋪設(shè)的平整度。在鋼軌接頭處選擇使用專門的魚(yú)尾板進(jìn)行固定操作，保證軌道切實(shí)固定到位。此外，而真諦鋼軌在安裝中，需要分別保證鋼軌的四周在魚(yú)尾板上堅(jiān)固到位，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)力度的有效均勻，提升鋼軌安裝的牢固性。此外，鋼軌接頭處理中，能夠保證接頭處理的平整性。工程人員切實(shí)要保證鋼軌安裝間距符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠?yàn)榈貙邮┘酉鄬?duì)平穩(wěn)的力度，提升整個(gè)鋼軌的穩(wěn)定性。

在以上工作完成后，則要真正進(jìn)行架橋機(jī)的組裝操作。實(shí)際組裝工作進(jìn)行中，能夠按照組裝順序操作。一般而言，組裝順序?yàn)椋紫裙こ倘藛T進(jìn)行測(cè)量地位。在定位清晰基礎(chǔ)上，保證軌道安裝的左右和前后對(duì)稱。對(duì)稱基礎(chǔ)上及時(shí)設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)支撐防護(hù)。針對(duì)架橋機(jī)前后需要使用專門的框架連接，同時(shí)在連接基礎(chǔ)上，能夠選擇使用專門的液壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)掛鉤的轉(zhuǎn)換，保證初步安裝的牢固性。在這一工作完成后，可以選擇接通電源，實(shí)現(xiàn)初次的調(diào)試，提升整體的運(yùn)行水平。其次，則進(jìn)行架橋機(jī)前支腿位置的安裝和管控，保證各個(gè)支腿安裝牢固性。在架橋機(jī)全部安裝完成之后，工程人員需要進(jìn)行一次全面檢查，按照空車實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，并且按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行吊重試驗(yàn)。只有測(cè)試到位之后，才能保證架橋機(jī)安裝全部到位，從而提升整體的操作運(yùn)行水平。

二、架橋機(jī)板梁施工管控分析

（一）前期準(zhǔn)備工作

架橋機(jī)板梁施工管控工作進(jìn)行中，首先需要進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)梁操作處理。工程管理單位能夠在根據(jù)施工場(chǎng)地現(xiàn)有位置基礎(chǔ)上，結(jié)合部分零部件預(yù)制施工場(chǎng)地確定最佳的運(yùn)輸線路。在當(dāng)前運(yùn)梁操作中，要么選擇自行式運(yùn)梁平車運(yùn)梁，這樣能夠順利將空心板梁運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)的主梁內(nèi)部。此種方式經(jīng)常應(yīng)用到工程項(xiàng)目運(yùn)梁中，具有非常突出的優(yōu)點(diǎn)，突出表現(xiàn)在不會(huì)受到地理地勢(shì)環(huán)境的影響。且同樣要求預(yù)制梁場(chǎng)與具體的施工場(chǎng)地不會(huì)相距太遠(yuǎn)。其次，部分工程團(tuán)隊(duì)選擇卷?yè)P(yáng)機(jī)拉引軌道實(shí)現(xiàn)運(yùn)梁操作處理。此種運(yùn)輸方式能夠?qū)⒘后w拖拽到具體的操作部位實(shí)現(xiàn)管控處理，但是對(duì)地理地勢(shì)的平整度要求較高。同樣，由于平梁運(yùn)輸能夠保證梁體運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，不會(huì)受到較大的損害。在具體運(yùn)梁操作中，至于選擇何種運(yùn)梁方式切實(shí)需要工程單位根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，保證運(yùn)梁的科學(xué)性。

（二）梁板安裝操作

首先，進(jìn)行邊梁安裝操作。邊梁安裝操作工作進(jìn)行中，工程單位需要安裝事先已經(jīng)設(shè)定好的軌道實(shí)現(xiàn)鋪設(shè)。而邊梁起吊中選擇專門的吊車實(shí)現(xiàn)操作處理，且要保證吊裝能夠促使板梁運(yùn)行到位。在邊梁下落到位之后，可以促使吊機(jī)實(shí)現(xiàn)整體的平穩(wěn)運(yùn)行。在邊梁整體運(yùn)行與軌道銜接之后，則表示完成了整個(gè)梁板安裝。其次，中梁安裝。中梁安裝中，同時(shí)需要使用專門的吊車將板梁縱向運(yùn)行到位，在徹底下落之后，停止吊裝，保證安裝到位。最后，在空心板梁安裝中，需要工程人員事先針對(duì)空心板梁兩側(cè)進(jìn)行架設(shè)處理。在兩側(cè)架設(shè)完成后，在進(jìn)行空心板梁中間部分的架設(shè)，最后促使各個(gè)梁板有效聚攏在一起。邊梁安裝操作時(shí)，將整個(gè)架設(shè)操作分為兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)操作。且要保證空心板梁能夠切實(shí)放置在蓋梁上，然后使用起吊機(jī)吊鉤掛起，在進(jìn)行架橋機(jī)的安裝操作和處理。

（三）架橋機(jī)的縱向移位

架橋機(jī)在實(shí)際安裝中，需要進(jìn)行縱向的操作處理。實(shí)際縱向安裝中，工程人員能夠進(jìn)行合理的測(cè)量。當(dāng)測(cè)量工作完成后，實(shí)現(xiàn)軌道的鋪設(shè)。軌道鋪設(shè)工作進(jìn)行中，能夠嚴(yán)格按照中支腿、高支腿以及前支腿的操作處理。在所有支腿處理完成后，對(duì)軌道實(shí)現(xiàn)全面的檢查，檢查完成后進(jìn)行試運(yùn)行操作和處理。

當(dāng)以上工作完成后，則需要進(jìn)行架橋機(jī)的縱向移動(dòng)。縱向移動(dòng)操作中，需要使用兩臺(tái)起吊機(jī)實(shí)現(xiàn)專門的起吊處理。并且要求臨時(shí)固定操作到位，避免架橋機(jī)在縱向移動(dòng)操作中失去穩(wěn)定性。而針對(duì)架橋機(jī)梁板縱向移動(dòng)中，需要在每個(gè)梁板設(shè)置安裝到位之后，及時(shí)選擇相應(yīng)的臨時(shí)支撐作為保障，保證空心板的垂直型。當(dāng)整體梁板保證穩(wěn)定之后，才能夠轉(zhuǎn)換支座，這樣避免對(duì)相鄰的梁板產(chǎn)生不良剮蹭現(xiàn)象。在架橋機(jī)縱向設(shè)置到位之后，則進(jìn)行全面的調(diào)試操作和處理。在檢查工作進(jìn)行中，要針對(duì)架橋機(jī)的螺栓和其他零部件等實(shí)現(xiàn)檢查和分析。同時(shí)，還應(yīng)針對(duì)架橋機(jī)的電線、軌道接頭、支墊等進(jìn)行檢查。此外，針對(duì)架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)空載檢驗(yàn)，檢查軌道鋪設(shè)操作狀況，只有當(dāng)架橋機(jī)整體安裝到位之后，才能夠進(jìn)行后期預(yù)制梁板的有效安裝，提升安裝質(zhì)量。

三、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝和板梁施工控制應(yīng)注意事項(xiàng)分析

（一）預(yù)拱度控制到位

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝和板梁施工控制工作進(jìn)行中，要保證預(yù)拱度控制到位。這一方面相關(guān)工作的完成，需要在保證架橋機(jī)縱向運(yùn)行操作時(shí)，軌道兩側(cè)切實(shí)對(duì)應(yīng)處理，且保證各個(gè)支腿安裝滿足實(shí)際橫向運(yùn)行水平。

（二）準(zhǔn)備工作到位

架橋機(jī)準(zhǔn)備工作必須到位，這也就意味著一旦架橋機(jī)進(jìn)行操作運(yùn)行，中間是不允許有停頓的現(xiàn)象，這樣才能保證按照要求落實(shí)。

（三）注重坡度的防護(hù)

如果在橋梁施工中，橋梁帶有一定的坡度，那么為了保證架橋機(jī)運(yùn)行安裝的平整性，需要使用專門的三角墊木分別針對(duì)架橋機(jī)的輪子前后設(shè)置防護(hù)體系，避免架橋機(jī)出現(xiàn)后溜的不良現(xiàn)象。

（四） 注重天氣狀況下的相關(guān)防護(hù)

架橋機(jī)安裝操作中，如果有大風(fēng)或者雷電天氣，那么架橋機(jī)則要停止操作處理。這樣做不但是為了保證架橋機(jī)安裝的平穩(wěn)性，而且同樣也是避免架橋機(jī)受到來(lái)自天氣狀況等方面的不良損害，給零部件產(chǎn)生較大的損傷，提升整體的安裝的安全性。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝和施工操作處理中，能夠在前期準(zhǔn)備工作到位之后，進(jìn)行架橋機(jī)的安裝和梁板的專門操作處理。在安裝操作到位之后，通知要注重一次性架橋機(jī)操作完成的順利性、預(yù)拱度控制到位、注重坡度的防護(hù)和合理選擇施工時(shí)間，避免受到來(lái)自天氣等的不良影響。在以上各方那面協(xié)調(diào)到位基礎(chǔ)上，提升架橋機(jī)安裝操作水平。

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