公路施工技術管理及公路養護研究

高貴菊

摘 要：本文首先分析了公路常見水穩基層的施工技術管理要點，然后分析了瀝青混凝土面層施工技術管理要點，最后對公路養護管理措施進行了探討。

關鍵詞：道路路基路面;施工技術;公路養護管理基本原則

1 公路水穩基層的施工技術管理要點

水穩基層作為公路施工中最常見的基層結構形式，其施工要點包括混合料配合比、拌合料質量控制、攤鋪質量管理、后期養護管理等幾個方面。

1.1 混合料配合比

混合料的配比是施工的關鍵點之一。通過技術驗證的方法，對“水穩層”的混合料進行檢驗，包括水泥的標號、碎石的硬度、混合料的配合比等，以確保混合料擁有較高的7d無側限抗壓強度。在一些相關研究中，在混合料中加入一定的竹炭、玻璃纖維等，能夠提升一定程度的穩定度;在另一項研究中，可以用一些生產廢棄物進行混合料的配置，以實現資源的再利用。這些研究都可以在實踐中結合施工場地進行適當的應用。

1.2 提高混合料拌和的質量

在“水穩層”施工的拌料環節，作為管理人員，要隨時掌握拌料情況，及時抽查，確保“水穩層”的混合料配比合理、攪拌均勻。為此，作為施工管理人員，要將拌料環節視作施工的重要前提條件，嚴格把控。具體來說，做到以下兩點：

首先，“水穩層”的混合料的含水率需要依據現場的施工環境進行調節，含水率以含水率監測設備的最終數據為準，避免經驗施工;其次，科學規定“水穩層”的混合料的配比，嚴格按照施工標準進行配料。

1.3 攤鋪質控管理要點

公路工程建設中“水穩層”的核心施工環節是“攤鋪”，這也是直接關系到最終“水穩層”施工質量的施工要點，因此施工中應加強對攤鋪的質量管理，具體來說，要做到以下幾點：①攤鋪前要清潔路基，確保路基表面沒有過多的雜物，并且適度灑水，保持路基的濕潤;②攤鋪機攤鋪混合料時，應對落料高度及時調整，避免混合料落地距離過高而造成的混合料離析現象;③做好攤鋪規劃，提前做好施工現場溫度和濕度變化的應對，④加強對攤鋪機操作人員的培訓，確保設備和人員的安全。⑤對于路面坡度問題，要利用墊木及時的調整，每隔5米左右，進行一次攤鋪面標高檢測。⑥送料時，攤鋪機兩側的集料要準備充足，避免供料不及時而造成的攤鋪中斷，不僅影響工程進度，而且容易造成“水穩層”出現縫隙和不平;⑦攤鋪完成后，進行壓實，壓實的時候要一直保持直線行駛狀態，從而避免厚度的誤差。⑧做好攤鋪中混合料溫度的測量與控制。包括瀝青混合料出廠溫度、初壓開始的溫度、終壓結束的溫度、開放交通的溫度等溫度指標的測量與控制。

1.4? 后期養護管理

因為水泥的溫縮與干縮效應，因此，在“水穩層”鋪設完畢后，還需要進行后期養護。在養護期間，施工管理人員需安排專人進行灑水工作，保持“水穩層”一定的含水率和濕潤度，避免含水率過低，引起水泥收縮，造成“水穩層”開裂等問題。道路“水穩層”的養護時間按規定在7天左右，具體時間需要依據施工現場的環境（溫度、濕度、季節、日照時長等）來確定。在這期間，要嚴密觀察“水穩層”的凝固狀況，并且，放置禁止牌，嚴禁行人和車輛通過。養護結束后，需安排專業人員進行“水穩層”的檢測工作，包括檢測“水穩層”的含水率、“水穩層”的密實度等，以此反映施工的實際質量。為此，需要以薄膜或者毛氈等進行覆蓋，保障在封閉養護的前提下水穩基層的成型及強度達到設計要求。

2 路面施工技術管理

2.1 使用的壓實設備及方式

在對路面施工的管理工作中，壓實機械的運用會直接影響到最終的路面質量，且會影響著混合料的實際壓實狀況。當施工方運用輕壓型機械時，可讓路面的密實程度適度較大，利用振動型機械時，根據施工實際情況選擇不同質量的機械規格，該類設備的運用，其效果優于普通的光面鋼輪型壓路機，能保障路面的施工質量、壓實密度以及壓實深度，提升路面在投入使用后的使用壽命。

2.2 碾壓中的實際速度

在當下的路面施工中，施工方會運用到的壓實機械類型較多，但無論利用哪種機械，施工方所使用的碾壓速度都會對最終的碾壓效果產生重要影響。當碾壓速度出現過快的狀況時，道路面層的平整度便無法得到保障，當公路投入使用后車輛行駛的穩定性以及舒適性便無法保障。因此施工方在作業時，應結合實情選擇適度的碾壓速度，當碾壓層較厚或者碾壓難度較大時，碾壓速度可進行適度調低，以此保障碾壓環節的施工質量。

2.3 公路的平整度指標的控制措施

在路面施工中，為保障最終的施工質量，施工方應嚴格遵循以下的各項指標：①施工方要從底基層報告出發，以此決定實際的鋪筑厚度，保障公路整體的厚度一致性，滿足工程的施工需求;②施工方要從混合料本身的鋪筑系數出發，進行松鋪系數的計算，并在試驗路段中做出測試，保障水泥穩定粒料在1.3～1.35當中，在該種狀況下施工質量能得到保障，且能為施工方節約一定的成本;③施工方要將標高嚴格控制起來，該項數據是進行公路施工中的主要指標，亦是后續的施工中較為重要的一項依據，當標高控制好后，施工的有序性、效率性便能得到保障;④施工方要將攤鋪機作業控制好，保障好機械的持續性運用，盡量避免隨意中斷的狀況發生，以此避免路面痕跡的出現，保障路面的平整。

2.4 面層厚度控制措施

在工程施工前，施工方應進行基層的全面檢查，當有部分不符合工程要求時，需要進行及時的調整，確保基層質量能符合面層鋪設要求。一般狀況下，施工方要在試驗路段上進行試鋪筑，以此進行混合料的松鋪系數的精確測量和運算，所用的混合料施工方要進行充分的攪拌工作，并將攪拌好的混合料平整攤鋪進施工路面內，及時以碾壓機械進行碾壓，按照工程的實際需求進行嚴格的流程管理和監督，將偷工減料、施工質量不符合要求的狀況降到最低，保障最終的公路建設質量。

3 公路工程養護管理措施

3.1 做到預防性養護

在公路病害還未出現之前就要做好預防措施這對于公路來講是至關重要的，因為這樣可以大大延緩公路使用壽命，防止公路大型、嚴重病害的過早產生（如面層反射性裂縫大面積發生），以及在病害已經存在時具有較好的維修效果，大大延長道路的使用年限。因此，堅持做好公路的預防性養護，能夠有效預防公路病害的發生，以及在公路病害已經發生時，延緩病害的發展趨勢以及影響，并且具有良好的維修效果。

3.2 定期進行路面質量檢測

在做好預防性養護工作的同時，我們的公路養護人員也應該定期監測路面情況，要做到了解公路的運輸情況及其性能和路面的狀況，在出現問題時，及時地將信息反饋給我們進行公路養護工作的人員，方便他們盡快開展工作。

3.3 因地制宜做好防治措施

我國地勢情況復雜，有些地區環境惡劣，而處于長期惡劣環境下的公路更容易受到損害，我們養護工作人員應該根據當地實際的情況，因地制宜地制定養護方案，確保公路的路況良好、行車舒適度優良。

3.4 創新公路工程養護管理技術

隨著科學技術的不斷發展，各種先進、高效的道路養護管理技術和施工工藝不斷涌現，促進了公路工程養護管理工作的現代化發展，為道路養護管理的發展提供了良好的途徑。通過對各種新型工藝、技術和設備的應用，可以大大提高道路養護管理的工作效率，減輕養護管理工作力度，提高養護管理水平，實現科學化的道路養護管理。提高養護機械化水平及養護施工效率。一是建立長期養護保障資金，及時更新養護設施設備，保證養護機械設備的性能及施工效率。二是推進瀝青就地再生裝備及成套技術，促進養護效率的提升。

4 結語

公路工程施工中，必須做好水穩基層及瀝青混凝土面層的主要指標的控制，在公路養護中，通過預防性養護、定期進行路面質量檢測等具體措施，做好公路的施工及其后期養護。

參考文獻：

[1]鄭自才.關于公路工程施工中瀝青混凝土公路施工技術的標準化研究[J].中國標準化，2017，（22）：117-118.DOI：10.3969/j.issn.1002-5944.2017.22.073.