高速公路瀝青路面預防性養護研究

邢雪松

摘 要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，公路工程的建設也在加快。在瀝青路面鋪設過程中需要耗費很多時間，人力物力，而由于各種原因，公路瀝青路面在隨著時間的推移必定會遭到破壞，輕微的破壞可以用人工進行簡單的修復，但是路面一旦受到嚴重破壞，整個路段就需要重新進行修整，這不僅耗費很多資源，也會影響公路的正常運行，所以如何養護瀝青路面來延長它的使用時間并盡可能的減少修整次數是相當要緊的。

關鍵詞：高速公路;瀝青路面;預防性;養護

加強對高度公路路面工程的維修養護，不僅能延長高速公路的使用年限，還能提高車輛行駛的舒適度。而且，高速公路的路面工程維護養護工作能夠及時有效修復路面產生的裂縫等諸多施工質量問題，防止雨水滲透造成路基結構受到不良影響，從而保證高速公路工程結構的穩定性。針對高速公路瀝青路面的預防性養護工作進行簡要論述，提高高速公路工程帶來的社會價值和經濟效益。

1 高速公路路面預防性養護的概念

路面預防性養護工作主要是通過對路況進行定期調查，及時發現高速公路工程的路面損壞問題和病害現象，并對這些問題進行分析，采取有效的養護治理措施，防止部分微小病害影響范圍的擴大，保證高速公路路面能為人們出行提供良好的服務。高速公路的路面工程實施預防性養護工作，不僅能夠有效修復這些病害問題，還能夠防止水體滲入到路基結構中，保證路基結構的穩定性和安全性，降低維修養護工作的開展次數，在節省經濟成本投入的基礎上，延長高速公路工程的使用壽命，為人們提供便捷的出行服務。同時，高速公路工程路面預防性養護工作主要是采取延長具有保護路面工程質量，以及減緩路面惡化速率的技術控制措施，有利于延長高速公路工程的使用年限。常見的預防性養護工作主要分為初期保養、日常保養、季節保養。此外，JTJ073.2—2001《公路瀝青路面養護技術規范》中明確規定了：需要對瀝青路面進行預防性養護、定期性養護、經常性養護。而且，高速公路在開通之后，會出現諸多病害問題，其中最為突出的是路面工程的使用性能。

2 預防性養護的意義

2.1 對高速公路正常交通的影響較小

在高速公路養護過程中，有時需要封閉整個養護段，影響正常交通。預防性維護可以合理地避免這種情況。同時，預防性維修施工方便，耗時長，對交通影響小。它可以在不影響車輛正常交通的情況下建造。

2.2 可延長高速公路路面的使用壽命

與傳統的維修方式相比，預防性維護成本較低，時間較短，可以進行正常運行期間維護高速公路，交通影響非常小，可以及時、準確地發現高速公路可能是疾病的一部分，避免影響質量問題繼續擴大，因此延長高速公路的使用壽命，確保人民生命和財產的安全。

2.3 經濟效益高

一般來說，在道路養護中，車輛的安全性會大大降低，給車輛在道路上造成安全隱患。經過長時間的調查和分析，發現，預防性維護，及時發現可能的路面質量缺陷，從而及時維修，避免疾病的進一步擴大，充分保證道路和車輛安全的質量，同時在預防性維護的過程中，也不會造成很大的成本，在保證安全的同時節約成本，經濟效益和社會效益是非常高的。

3 高速公路瀝青路面預防性養護技術

3.1 瀝青路面灌封技術

高速公路瀝青路面在使用過程中容易出現裂縫病害，是高速公路瀝青路面較為常見的問題，高速公路出現裂縫情況會導致路面積水滲入到裂縫中到達基層，加之車輛在行駛的過程中會產生不同程度的負荷，導致路面結構含水量不斷上升，使公路牢固性無法得到有效提升。因此，高速公路瀝青路面在出現裂縫的情況下，養護人員需要對其及時維修，能夠有效避免裂縫擴散情況的發生，這對提高公路質量具有較大促進作用。進行預防性養護的過程中，灌封技術能夠有效預防瀝青路面裂縫的擴大，首先將裂縫處贓物清理干凈，確保后續施工效果。其次，若裂縫小于6.5mm，需要把密封材料灌入裂縫中;若裂縫大于6.5mm，應對裂縫進行適當開槽，再將密封材料灌入其中，在灌封過程中需要使用專業機器，一般情況下采用壓力灌封機，在此過程中不能使用人工操作，只有這樣才能確保施工質量。在使用壓力灌封機的過程中，不但能降低路面結構含水量，而且對路基也有較好的保護作用，可延長高速公路瀝青路面使用年限。

3.2 礫石封層

當出現疲勞裂紋或者是橫縱向裂紋時，基于礫石封層的方法具有較高可行性，能夠有效的控制裂紋的擴散，并避免道路出現氧化現象。在鋪設碎石材料時，需要得到碎石封層車的支持，此類設備運行穩定性強，不會對道路交通造成不良影響。若情況特殊還需要設置兩層礫石密封層，當完成首層施工后，再次鋪設一層，此舉可以有效避免網裂、結粒等不良問題。

3.3 裂紋密封

若出現縱向或橫向裂縫，基于裂縫密封的方式具有較高可行性，能夠有效地隔絕水蒸氣，避免其進入到裂縫中。關于現行的裂縫密封方式，主要有如下三種：（1）清理密封：需要得到壓縮空氣法的支持，以便將殘留在裂縫中的雜物清理干凈，在此基礎上借助于壓力塞桿實現對裂縫的密封，此方法在變溫裂縫以及滾動裂縫中都具有較高可行性。（2）鋸縫：對瀝青層展開鋸縫操作，使得瀝青面層達到封閉狀態。（3）開挖、封堵：當出現大規模裂縫時，此方法具有可行性，在原裂縫的基礎上設置一個寬度為1～3cm且深5～10cm的凹槽，此后使用密封膠做進一步填充。

3.4 霧封層預防性養護技術

霧封層技術，其實是使用霧封層灑布車使其改性乳化，或是將普通的瀝青材料直接噴灑在高速公路需要的瀝青路面上，也就是在瀝青公路的表面形成防水層，進一步使得該路面的防水效果獲得提高。因為高速公路長年累月的頻繁承受到車輛行駛，當其遭受到一定破壞時，這一項技術可以行之有效降低病害的發展事態，使得瀝青路面具備較強的耐磨性，達到提高公路使用時間的最終目的。需要特別注意的是，使用霧封層技術時必須保證乳化瀝青材料緊密程度達標，以及做到材料均勻，而且要一次性的把其均勻撒到瀝青路面上。霧封層技術對于程度較輕的路面松散問題，也可以較好的解決。據有關調查表明，這一方法可以延遲路面大范圍檢修時間達到一年半以上。在確保高速公路的使用時間的同時，也減少了對其所需的維護費。

4 結語

綜上所述，針對高速公路工程的養護管理工作，相關部門單位和工作人員可以根據病害的實際情況，選擇具有科學性、針對性、預防性的養護技術方式，提高高速公路工程的服務水平和質量水平。同時，做好高速公路路面工程的養護管理工作，在降低經濟費用支出的基礎上，為人們日常出行提供良好的服務，不僅能延長高速公路工程的使用年限，還能實現經濟效益和社會效益的雙重回報。

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